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WILL97410 · 24/09/2019, 15h44

bjr a tous voila j ai un probleme sur un duster 1.5dci 110 fap qui tien pas le ralenti j ai deja changer pas mal de piece comme les injecteur la pompe hp le filtre a go la rampe plus le capteur mais le probléme perciste

dreamland · 24/09/2019, 19h51

Hello

Quelle année ton duster ?
Il est équipée d'une vanne EGR basse pression en sortie FAP ?

Il faudrait plus d'infos sur la panne , ne tient pas le ralenti , c'est a dire s'éteint au démarrage par manque d'air ? Tu as des défauts en mémoire ?

Donnes un max d'infos , sans voir le véhicule ce n'est pas évident , panne sur injection ou débit d'air ?

A+

sadna · 25/09/2019, 01h32

Salut,

le regulateur de la pompe a été changé ?
est ce que ton ecu remonte une erreur ?
quid synchro aac/pmh ?

@+

WILL97410 · 25/09/2019, 01h49

c un duster année 2016 phase 2 sur le fap j ai qu un seul capteur avec une sonde et les piéces que j ai changer son neuf. la voiture s allume mais le ralenti chute puis le moteur cale la synchro des capteur aac pmh son bon et a chaque fois le moteur cale j ai le default p0087 a oui la poire d amorcage a etait changer aussi merci pour votre aide

transitions7 · 25/09/2019, 11h26

salut tu as controler l'alimentation sur ton capteur rampe

zatazk · 25/09/2019, 11h49

bonjour peut être le filtre a particule bouché

**akasa67** · 25/09/2019, 12h07

Slt quel sont les premier défauts que tu a eu..

WILL97410 · 25/09/2019, 16h13

slt a tous alors pour l alimentation sur le capteur de rampe c est ok les premier defaut c etait p1525 p0002 p0089 p0087 mais la il reste que p0087 permanent et le p1525 qui revient des fois apres avoir changer tous les pieces demain je vais essayer le fap pour voir a oui l egr nettoyer donc ok merci encore de votre aide

sadna · 25/09/2019, 21h46

Citation:

Envoyé par WILL97410

slt a tous alors pour l alimentation sur le capteur de rampe c est ok les premier defaut c etait p1525 p0002 p0089 p0087 mais la il reste que p0087 permanent et le p1525 qui revient des fois apres avoir changer tous les pieces demain je vais essayer le fap pour voir a oui l egr nettoyer donc ok merci encore de votre aide

Salut,

tu dis avoir changer plein de piece.
on bosse pas avec toi pour voir ce que tu as fait.

Qu'est ce que tu as changé concretement ?
quand t'as changé la pompe hp, t'as reutilisé l'ancien regulateur de pression ou tu l'as aussi changé par du neuf.
je ne parle pas du capteur de pression de rampe.

@+

24/09/2019, 15h44	#1
WILL97410 Débutant Date d'inscription: juin 2014 Localisation: TAMPON Messages: 25 Thanks: 80 Thanked 5 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Demarrage duster dci 110 bjr a tous voila j ai un probleme sur un duster 1.5dci 110 fap qui tien pas le ralenti j ai deja changer pas mal de piece comme les injecteur la pompe hp le filtre a go la rampe plus le capteur mais le probléme perciste

25/09/2019, 12h07	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 113 Thanks: 14 137 Thanked 18 019 Times in 9 575 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt quel sont les premier défauts que tu a eu.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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24/09/2019, 19h51	#2
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 489 Thanks: 1 148 Thanked 2 275 Times in 1 059 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Quelle année ton duster ? Il est équipée d'une vanne EGR basse pression en sortie FAP ? Il faudrait plus d'infos sur la panne , ne tient pas le ralenti , c'est a dire s'éteint au démarrage par manque d'air ? Tu as des défauts en mémoire ? Donnes un max d'infos , sans voir le véhicule ce n'est pas évident , panne sur injection ou débit d'air ? A+

25/09/2019, 01h32	#3
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 079 Thanks: 1 434 Thanked 2 130 Times in 1 271 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, le regulateur de la pompe a été changé ? est ce que ton ecu remonte une erreur ? quid synchro aac/pmh ? @+

25/09/2019, 01h49	#4
WILL97410 Débutant Date d'inscription: juin 2014 Localisation: TAMPON Messages: 25 Thanks: 80 Thanked 5 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	c un duster année 2016 phase 2 sur le fap j ai qu un seul capteur avec une sonde et les piéces que j ai changer son neuf. la voiture s allume mais le ralenti chute puis le moteur cale la synchro des capteur aac pmh son bon et a chaque fois le moteur cale j ai le default p0087 a oui la poire d amorcage a etait changer aussi merci pour votre aide

25/09/2019, 11h26	#5
transitions7 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france,paris Messages: 198 Thanks: 268 Thanked 207 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut tu as controler l'alimentation sur ton capteur rampe

25/09/2019, 11h49	#6
zatazk Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Paris Messages: 613 Thanks: 301 Thanked 396 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonjour peut être le filtre a particule bouché

25/09/2019, 16h13	#8
WILL97410 Débutant Date d'inscription: juin 2014 Localisation: TAMPON Messages: 25 Thanks: 80 Thanked 5 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	slt a tous alors pour l alimentation sur le capteur de rampe c est ok les premier defaut c etait p1525 p0002 p0089 p0087 mais la il reste que p0087 permanent et le p1525 qui revient des fois apres avoir changer tous les pieces demain je vais essayer le fap pour voir a oui l egr nettoyer donc ok merci encore de votre aide