ok donc première mission lundi matin, faire une régénération réussie... lol...

très franchement, je te fais confiance, mais j'aurais jamais cru que le système ne fasse pas cycliquement des régénération même sans relever de pression augmentant mais juste sur la base du kilométrage parcouru.

du coup en fait tu fait des trous plutôt que enlever complètement le nid d'abeille pour qu' il reste une différence de pression même légère c'est ca ?

Salut,
Et tous ça ne dérange pas pour le contrôle technique ?

possible que si... mais c'est pas la question... et elle n'y passera plus... dans moins d'un an elle est remplacée et finira en pièces...

le rebus est ordonné quand une neuve arrive... et que c'est son tour... et on est pas prévenu... les autos neuves de la region sont dispatchees dans lles départements par un autre service... et comme c'est aléatoire le nombre recu et la date le déclassement peut arriver semaine prochaine...

la je sait qu'elle est dans les 10 prochaines a partir... si on en recoit 5 d'ici fin d'année elle roule encore un peu... si on en recoit 12 lundi prochain c'est poubelle...

donc quand on sait donc que c'est le dernier entretient ou on la voit avant rebus... moi je fait tout a l' économie...mettre un fap neuf qui fera peut etre que 200km et poubelle... c'est quand même nos impots... enfin bref

et puis surtout moi techniquement je trouve ca beaucoup plus intéressant de bidouiller ca permets de mieux comprendre les systèmes et mieux réparer les autres ou on bidouillera pas ensuite...

la en 4 jours j'en ai appris plus sur la gestion de fap renault que si j'avais monté 20 fap neuf...