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walteck · 14/03/2017, 19h13

bonsoir les amies,

voila j'ai un problème sur une megane III de 2010,

le verrou de colonne ne ce bloque du coup message à l'ecran "antivol défectueux" et impossible de démarrer

passage au clip: dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1
dtc955312 CIRCUIT +APC VERROU COLONNE

j'ai verifier les fusibles ils sont tous OK et parreil pour les relais

vous avez des pistes???

brahimlamgarbi · 14/03/2017, 21h50

slt walteck essayer bien de controller l alimentation qui s'arrive au niveau de colone de direction pour bien connaitre est ce que il y a 12 v

walteck · 15/03/2017, 10h16

je vais tester ca cet aprem merci

**S-keys** · 15/03/2017, 10h28

salut
probleme conu
change verou !!
aprantiçage avec renault NET obligé !!

walteck · 15/03/2017, 11h16

Citation:

Envoyé par selim95

salut
probleme conu
change verou !!
aprantiçage avec renault NET obligé !!

renault ecu tool ne le fait pas? pck il y a l'option clear immo et write vin sur DA meganeIII/scenicIII

**S-keys** · 15/03/2017, 11h19

Citation:

Envoyé par walteck

renault ecu tool ne le fait pas? pck il y a l'option clear immo et write vin sur DA meganeIII/scenicIII

tu sais ce que c'est ?

walteck · 15/03/2017, 11h27

Citation:

Envoyé par selim95

tu sais ce que c'est ?

de quoi???

**S-keys** · 15/03/2017, 11h38

DA et VEROU

walteck · 15/03/2017, 17h54

Et si je suis obligé de passer par renault net je peu pas en prendre une d'occaz???

hsf2014 · 15/03/2017, 18h21

bonsoir , le verrou de colonne se détail de la colonne de direction (da) , il est codée au véhicule donc pour un occasion il faudrait le virginiser puis recopier sur ton vieux (du coup codage ok ) ou alors mettre un dump vierge si le tiens est bugger mais du coup recodage cher Renault (Renault clip tool trouvable sur le forum peut peut-être le faire ...a voir ) et pour un neuf codage chez Renault ou (Renault clip tool , rpe etc etc ) a voir la aussi avec les spécialiste du forum ! bon courage . ps : as tu bien vérifier l alimentation du verrou avec une lampe témoin 21w ?

walteck · 19/03/2017, 20h00

Citation:

Envoyé par selim95

salut
probleme conu
change verou !!
aprantiçage avec renault NET obligé !!

si on swap ca passe pas???

BAZBOZ · 20/03/2017, 09h24

Citation:

Envoyé par walteck

si on swap ca passe pas???

bonjour, a condition que ton dump original n'est endommagé, sinon tu sera obligé de passer par Renault net

walteck · 04/04/2017, 17h24

bonjour à tous,

alors j'ai un peu avancer sur mon problème mais je suis toujours bloqué

la colonne n'est pas en cause ici,

je me suis concentrer sur le code defaut dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1

j'ai un problème d'apc en cours circuit d'apres le code defaut

j'ai changé la boite a fusible compartiment moteur meme problème

mais un moment en bougant la boite a fusible le défaut a disparu et j'ai réussi a démarrer

savez vous si il y a un point commun entre l'ecu la colonne et le calulateur airbag? et savez vous quel element leur delivre l'apc??
j'ai reussi a reproduir ce miracle une autre fois mais depuis hier plus rien

j'ai donc demonté les plastiques autour de la batterie et mtn j'ai plus d'apc sur quelques element tel que l'ecu, la colonne de direction et calculateur airbag (plus de dialogue au clip) mais le defaut dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1 disparais

et en shuntant un 12V sur la boite a fusible je recupere le dialogue mais le defaut dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1 reaparais

walteck · 04/04/2017, 17h26

je me suis emmeler les pinceaux pouvez supprimer le message 13 je remet tout en ordre

bonjour à tous,

alors j'ai un peu avancer sur mon problème mais je suis toujours bloqué

la colonne n'est pas en cause ici,

je me suis concentrer sur le code defaut dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1

j'ai un problème d'apc en cours circuit d'apres le code defaut

j'ai changé la boite a fusible compartiment moteur meme problème

mais un moment en bougant la boite a fusible le défaut a disparu et j'ai réussi a démarrer

j'ai reussi a reproduir ce miracle une autre fois mais depuis hier plus rien

j'ai donc demonté les plastiques autour de la batterie et mtn j'ai plus d'apc sur quelques element tel que l'ecu, la colonne de direction et calculateur airbag (plus de dialogue au clip) mais le defaut dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1 disparais

et en shuntant un 12V sur la boite a fusible je recupere le dialogue mais le defaut dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1 reaparai

savez vous si il y a un point commun entre l'ecu la colonne et le calulateur airbag? et savez vous quel element leur delivre l'apc??

**S-keys** · 04/04/2017, 17h39

salut
on dirais probleme avec uch , t'as pas un autre pour tester ?

14/03/2017, 19h13	#1
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 196 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	colonne de direction megane 3 qui ne verouille pas bonsoir les amies, voila j'ai un problème sur une megane III de 2010, le verrou de colonne ne ce bloque du coup message à l'ecran "antivol défectueux" et impossible de démarrer passage au clip: dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1 dtc955312 CIRCUIT +APC VERROU COLONNE j'ai verifier les fusibles ils sont tous OK et parreil pour les relais vous avez des pistes???

14/03/2017, 21h50	#2
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 38 Messages: 1 095 Thanks: 475 Thanked 796 Times in 341 Posts Pouvoir de réputation: 36	slt walteck essayer bien de controller l alimentation qui s'arrive au niveau de colone de direction pour bien connaitre est ce que il y a 12 v __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

04/04/2017, 17h39	#15
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 288 Thanks: 1 419 Thanked 5 868 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	salut on dirais probleme avec uch , t'as pas un autre pour tester ? Dernière modification par S-keys ; 04/04/2017 à 18h03.

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15/03/2017, 10h16	#3
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 196 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	je vais tester ca cet aprem merci

15/03/2017, 10h28	#4
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 288 Thanks: 1 419 Thanked 5 868 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	salut probleme conu change verou !! aprantiçage avec renault NET obligé !!

15/03/2017, 11h38	#8
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 288 Thanks: 1 419 Thanked 5 868 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	DA et VEROU

15/03/2017, 17h54	#9
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 196 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	Et si je suis obligé de passer par renault net je peu pas en prendre une d'occaz???

15/03/2017, 18h21	#10
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 20	bonsoir , le verrou de colonne se détail de la colonne de direction (da) , il est codée au véhicule donc pour un occasion il faudrait le virginiser puis recopier sur ton vieux (du coup codage ok ) ou alors mettre un dump vierge si le tiens est bugger mais du coup recodage cher Renault (Renault clip tool trouvable sur le forum peut peut-être le faire ...a voir ) et pour un neuf codage chez Renault ou (Renault clip tool , rpe etc etc ) a voir la aussi avec les spécialiste du forum ! bon courage . ps : as tu bien vérifier l alimentation du verrou avec une lampe témoin 21w ?

04/04/2017, 17h24	#13
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 196 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	bonjour à tous, alors j'ai un peu avancer sur mon problème mais je suis toujours bloqué la colonne n'est pas en cause ici, je me suis concentrer sur le code defaut dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1 j'ai un problème d'apc en cours circuit d'apres le code defaut j'ai changé la boite a fusible compartiment moteur meme problème mais un moment en bougant la boite a fusible le défaut a disparu et j'ai réussi a démarrer savez vous si il y a un point commun entre l'ecu la colonne et le calulateur airbag? et savez vous quel element leur delivre l'apc?? j'ai reussi a reproduir ce miracle une autre fois mais depuis hier plus rien j'ai donc demonté les plastiques autour de la batterie et mtn j'ai plus d'apc sur quelques element tel que l'ecu, la colonne de direction et calculateur airbag (plus de dialogue au clip) mais le defaut dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1 disparais et en shuntant un 12V sur la boite a fusible je recupere le dialogue mais le defaut dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1 reaparais

04/04/2017, 17h26	#14
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 196 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	je me suis emmeler les pinceaux pouvez supprimer le message 13 je remet tout en ordre bonjour à tous, alors j'ai un peu avancer sur mon problème mais je suis toujours bloqué la colonne n'est pas en cause ici, je me suis concentrer sur le code defaut dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1 j'ai un problème d'apc en cours circuit d'apres le code defaut j'ai changé la boite a fusible compartiment moteur meme problème mais un moment en bougant la boite a fusible le défaut a disparu et j'ai réussi a démarrer j'ai reussi a reproduir ce miracle une autre fois mais depuis hier plus rien j'ai donc demonté les plastiques autour de la batterie et mtn j'ai plus d'apc sur quelques element tel que l'ecu, la colonne de direction et calculateur airbag (plus de dialogue au clip) mais le defaut dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1 disparais et en shuntant un 12V sur la boite a fusible je recupere le dialogue mais le defaut dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1 reaparai savez vous si il y a un point commun entre l'ecu la colonne et le calulateur airbag? et savez vous quel element leur delivre l'apc??