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#1 |
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Débutant T-E
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bonjour, je cherche le software diagnostica+ ng3 ng10 renault truck avec ton activateur.
merci |
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#2 |
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Membre attaché
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Salut neo22233
Le soft c'est bien, mais sans interface ça ne sert à rien. As tu une interface ? Si oui laquelle ?
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#3 |
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Débutant T-E
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bonjour, se n'est pas pour moi c'est pour un ami, est ce que vous pouvez m'aider ?
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#4 |
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Membre attaché
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Commence par demander à ton ami, le matériel dont il dispose exactement.
On verra par la suite si je peux faire quelque chose ...
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#5 |
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Débutant T-E
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ok, je vous remercie
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#6 | |
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Que peut on faire avec cette interface?? du RVI? du Volvo? 88890020 http://www.traderscity.com/board/pro...h12-vcads.html |
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#7 |
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Membre attaché
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Salut,
Tu peux faire les deux, mais avec un vcads installé par marque.
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“Si vous avez besoin de quelque chose, appelez-moi. Je vous dirai comment vous en passer.” |
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#8 |
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Membre attaché
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Salut kitty-hawk
Comme le dit samigravano, c'est l'outil Renault/Volvo. Je n'ai pas d'actions sur le site mais voici des liens qui peuvent t'être utile : http://www.diyobd2.fr/wholesale/volv...languages.html ![]() http://www.diyobd2.fr/wholesale/volv...ack-truck.html ![]() http://www.diyobd2.fr/wholesale/volv...sion-2329.html
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#9 |
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Membre accro
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Merci pour le lien mais j'ai déjà cette interface, je voudrais savoir si avec Volvo Tech Tool je peux travailler sur du RVI?
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#10 |
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Membre attaché
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Ha ok , je ne peux malheureusement pas te confirmer si cela va fonctionner car je n'ai pas cette interface. Il me semble que les protocoles de communication sont identique, donc je pense que oui , mais il y a peut être un verrouillage logiciel (?) . Il te reste à tester ...
Pour info, tu l'as commandé ou ton interface et à quel prix, car je suis en recherche ?
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#11 |
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Membre accro
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Je l'ai acheté à un particulier allemand sur un autre forum, c'est une interface originale,
je l'ai beaucoup utilisée pour des engins de TP Volvo mais jamais sur des Poids lourds hors, depuis peu je me suis mis à réparer/refaire des boites auto Renault Optidriver. J'ai besoin d'un logiciel pour faire du diag et des apprentissages de vitesses/embrayages. Des que je peux je vais essayer de me connecter à un Renault DXI. Je pense qu'il y a une différence de protocoles de com mais ça doit être entre les DCI et les DXI ou les derniers Euros 6. |
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#12 |
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Membre accro
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Au fait, l'interface noir que tu montre c'est uniquement pour le TP je crois.
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#13 |
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Membre attaché
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Les interfaces noire 88890300 VOCOM SH56-C et SH10-B font aussi les trucks ...
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#14 | |
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Membre attaché
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Oui les protocoles entre DCI / DXI / DTI (euro6) sont différents ... Je voulais dire entre Renault et Volvo , ils me semble identiques ...
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#15 |
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Membre Non Confirmé
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salut je possede une tablette originale acheté en pologne RENAULT TRUCK DiagNg3 et c est la seul qui puisse travailler sur DXI et DCI et meme plus ancien ...volvo tech tool ne reconnait que DXI
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