Slt oui pour le premier c'était ça mais apparemment il a récupèrer l'ecu dae du kit démarrage donc normalement ça devrait être bon mais la non .
Vu le code défaut actuelle je remettrai l'ecu précédent et le virginiserai ça serait plus simple.

Il te faut absolument renolink pour travailler la

salut, effectivement j'avais bien cur comprendre que cela venait de la mais j'aimerais essayer de le re programmer (avec votre aide bien sur) car cela me premettrait d'apprendre, j'en serais deja tres fier et surtout cela aiderait la propriétaire du vehicule .

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oui c'est ce que je comprend pas, esperons qu'avec renolink ca ira !
je le commande de suite. pourra tu m'aider ensuite ?

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renolink est "facile" a installer ? ou me conseille tu de prendre l'option
Avec installation à distance ?

C'est bon je l'ai commandé je te dis des que je l'ai recu .
merci a plus tard. amicalement !

Parfait non pas compliqué à installer on te montrera la marche à suivre si tu galère a le faire .
Bonne soirée

super merci je te dis des que je l'ai recu .
bon week end a +

Bonjour,

Je pense qu’il faudrait remettre le kit d’origine pour refaire un diag valise et voir qu’el est le problème a l’origine, si il faut le problème ne vient pas des pieces qui ont été remplacées. Aussi, il n’est pas utile de changer la bague de neyman, ce n’est qu’une antenne.

Bonjour le colis est arrive je vais le chercher point relais et te ids ou j'en suis apres ...

donc avant tout je remet l'ecu de direction d'origine ?

Bjr oui , avec son kit demarrage origine et passe la valise

le probeme c'est que plusieurs personnes sont "passé" sur ce véhicule et le kt d'origine je sait pas trop ou il en est ..
j'ai donc mis un kit complet du meme type de vehicule et de meme année en plus ...

dois je remetre l'ecu d'origine en sachgant que le kit ne l'ai pas ?

Slt oui remet le d'origine parce qu'on sait pourquoi il bloqué le premier et on sait qu'il n'ai pas en panne au moins .La vu que tu as renolink ça sera plus simple

ok je le change de suite apres tu pourra m'expliquer comment parametrer renolink ?
j'ai telecharger le downloads ... qu'il m'ont indiqué ..

Ok regarde ça ça pourra t'aider pour l'installation ->https://youtu.be/Mqimv0aJ6_k?feature=shared

cay est je l'ai remis

Sur l'afficheur du véhicule : j'ai Panne de direction puis Panne de freinage

sur le Delphi :
Diesel (K9K - Diagnostic - MT/AT) (après suppression dernier code défaut)
Codes défaut Description
DF221 - Contacteur d'embrayage, information
- Intermittent
- Incohérence
DF025 - Connexion de diagnostic unité préchauffage
- Intermittent
- Circuit ouvert
DF002 - Circuit capteur de température d'air ambiant
- Présent
- Court-circuit au plus ou circuit ouvert
DF056 - Débimètre d'air massique
- Présent
- niveau bas permanent
Diesel (K9K - Diagnostic - MT/AT)
Codes défaut Description
DF221 - Contacteur d'embrayage, information
- Intermittent
- Incohérence
DF025 - Connexion de diagnostic unité préchauffage
- Intermittent
- Circuit ouvert
DF002 - Circuit capteur de température d'air ambiant
- Présent
- Court-circuit au plus ou circuit ouvert
DF056 - Débimètre d'air massique
- Présent
- niveau bas permanent

apparement plus le defaut de direction ?

Essai de brancher un booster j'ai l'impression que la batterie est un peu faiblarde la . Et supprime les défauts