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T213 · 16/08/2016, 17h01

Salut à tous.
Ras le bol des charlatans qui se disent "spécialistes" de BV DSG, je chercher un manuel de réparation pour dépanner ma Golf 6 GTD. Merci.

jpay2 · 17/08/2016, 13h10

tous ce que tu as besoin....
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_308.pdf

T213 · 18/08/2016, 07h54

Merci pour ce PDF que j'avais déjà. Celui-ci m'est très utile pour comprendre le fonctionnement de la DSG6, mais insuffisant pour entreprendre la réparation, car il manque les couples de serrage, les données de réglage, etc.

jpay2 · 18/08/2016, 09h00

dsl mais tu veut faire quoi avec t'es couple de serrage ??et reglage de quoi??
si tu veut remplacer des elements dedans voit avec vw quand tu commande ...

T213 · 18/08/2016, 12h23

En fait, je veut accéder aux fourchettes pour changer le nécessaire des pistons de commande. Chez VW, on ne vend que l'embrayage, le module mécatronique ou la boite. Pour les pièces, j'ai l’Intention de les commander en Hollande.

magaratz · 18/08/2016, 12h30

bonjour ,pour ma part ,les seul fois que j ai remplacer une dsg c est a cuse du pignon de 3eme fendu ,mais je trouve pas dde reparation,merci.

magaratz · 19/08/2016, 12h52

bonjour voici quelques pannes avant de tout demonter,merci.

T213 · 19/08/2016, 15h09

La BV de la Gtd est une dsg6 (02E Q250) et non pas une dsg7 (Q200). Merci quand même.

magaratz · 19/08/2016, 17h15

bonjour T213 ,voila le ssp 308 en francais et je continue mes recherches ,merci.http://ovh.to/RM7RLb

magaratz · 19/08/2016, 18h42

bonjour voila le probleme de 3eme =>http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=55157

T213 · 20/08/2016, 10h34

Bonjour, magaratz. C'est sympa toute cette aide. J'ai déja la doc PAD 308 en fançais qui est très utile pour comprendre le fonctionnement de la dsg6. j'ai vu la photo du pignon dessoudé de la 3e : c'est incroyable pour la réputation de la qualité allemande. Cela ne semble pas être mon cas, puisque parfois toutes les vitesses passent normalement. On verra la suite.

**jphp** · 20/08/2016, 11h07

salut, as tu fait un diag avant de démonter ??

magaratz · 20/08/2016, 16h03

bonjour je pense que pour la reparation de ta DSG tu seras limiter a ca,merci.

T213 · 21/08/2016, 18h01

Citation:

Envoyé par jphp

salut, as tu fait un diag avant de démonter ??

Avec un seul défaut: "19143 - Changement de vitesses non plausible
P2711 - 005 - - Témoin allumé"

T213 · 21/08/2016, 18h09

Citation:

Envoyé par magaratz

bonjour je pense que pour la reparation de ta DSG tu seras limiter a ca,merci.

Bonjour. c'est bien maigre comme doc. j'ai pas mal consulté des vidéos sur YouTube qui donnent de bonnes informations. Et puis lorsqu'on n'a jamais ouvert cette BV, regarder ces films permet d'avoir une certaine expérience. En tout cas, cela m'encourage à l'ouvrir.

16/08/2016, 17h01	#1
T213 Débutant Date d'inscription: août 2016 Localisation: Algerie, Alger Messages: 24 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Cherche manuel de réparation BV DSG6 Salut à tous. Ras le bol des charlatans qui se disent "spécialistes" de BV DSG, je chercher un manuel de réparation pour dépanner ma Golf 6 GTD. Merci.

18/08/2016, 12h30	#6
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour ,pour ma part ,les seul fois que j ai remplacer une dsg c est a cuse du pignon de 3eme fendu ,mais je trouve pas dde reparation,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

19/08/2016, 17h15	#9
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour T213 ,voila le ssp 308 en francais et je continue mes recherches ,merci.http://ovh.to/RM7RLb __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

19/08/2016, 18h42	#10
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour voila le probleme de 3eme =>http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=55157 __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe. Dernière modification par jphp ; 20/08/2016 à 11h05. Motif: le lien

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17/08/2016, 13h10	#2
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 659 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	tous ce que tu as besoin.... http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_308.pdf

18/08/2016, 07h54	#3
T213 Débutant Date d'inscription: août 2016 Localisation: Algerie, Alger Messages: 24 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Merci pour ce PDF que j'avais déjà. Celui-ci m'est très utile pour comprendre le fonctionnement de la DSG6, mais insuffisant pour entreprendre la réparation, car il manque les couples de serrage, les données de réglage, etc.

18/08/2016, 09h00	#4
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 659 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	dsl mais tu veut faire quoi avec t'es couple de serrage ??et reglage de quoi?? si tu veut remplacer des elements dedans voit avec vw quand tu commande ...

18/08/2016, 12h23	#5
T213 Débutant Date d'inscription: août 2016 Localisation: Algerie, Alger Messages: 24 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	En fait, je veut accéder aux fourchettes pour changer le nécessaire des pistons de commande. Chez VW, on ne vend que l'embrayage, le module mécatronique ou la boite. Pour les pièces, j'ai l’Intention de les commander en Hollande.

19/08/2016, 15h09	#8
T213 Débutant Date d'inscription: août 2016 Localisation: Algerie, Alger Messages: 24 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	La BV de la Gtd est une dsg6 (02E Q250) et non pas une dsg7 (Q200). Merci quand même.

20/08/2016, 10h34	#11
T213 Débutant Date d'inscription: août 2016 Localisation: Algerie, Alger Messages: 24 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, magaratz. C'est sympa toute cette aide. J'ai déja la doc PAD 308 en fançais qui est très utile pour comprendre le fonctionnement de la dsg6. j'ai vu la photo du pignon dessoudé de la 3e : c'est incroyable pour la réputation de la qualité allemande. Cela ne semble pas être mon cas, puisque parfois toutes les vitesses passent normalement. On verra la suite.

20/08/2016, 11h07	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, as tu fait un diag avant de démonter ??