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ange1979 · 24/11/2013, 19h38

bonjour tout le monde kelkun aurait la shematique pour pulseur clim partner b9 n° vin: en mp
LA VENTILATION NE FONCTIONNE PLUS PAS D ALIM AU PULSEUR FUSIBLE OK MERCI D AVANCE

nimbus · 24/11/2013, 19h40

slt regarde cote bsm a cote batterie

MomoDiag35 · 24/11/2013, 19h44

Salut
Meme si le fusible est bon, ca ne veux pas dire que ca ne marche plus
Il faut que tu change la resistance sur le pulseur d air. Si tu ne sais pas ou c est tu me dis et je te montrerai une photo de l element concerner.
Boncourage, car il y a du demontage, tu y acceder derriere le tableau de bord, en demontant ta boite a gant

land2a · 24/11/2013, 21h18

Citation:

Envoyé par ange1979

bonjour tout le monde kelkun aurait la shematique pour pulseur clim partner b9 n° vin VF37J9HTB68017453 LA VENTILATION NE FONCTIONNE PLUS PAS D ALIM AU PULSEUR FUSIBLE OK MERCI D AVANCE

attention tu n'a pas le droit de mettre VF

Momoh · 24/11/2013, 21h41

Ba dsl je n'arrive pas a poster une image si quelqu'un peu m'aidé?

ange1979 · 25/11/2013, 03h06

t aurais une photo alors pour la résistance momodiag35 et sinon cote bsm tout les fusibles sont bon c est vrai que des fois en roulant la ventilation fonctionne t a un peu d air qui sort par les aerateurs en laissant la commande au maximum sur 4 je penserait aussi a la resistance

**r1lef** · 25/11/2013, 21h57

Et bien souvent c'est juste le transistor de puissance sur la résistance quie est defectueux voir juste à ressouder !!

land2a · 26/11/2013, 07h03

salut ange1979

http://jilkszx.free.fr/Tutos%20Berli...20berlingo.pdf

ange1979 · 26/11/2013, 16h37

Citation:

Envoyé par land2a

salut ange1979

http://jilkszx.free.fr/Tutos%20Berli...20berlingo.pdf

merci pour le tuto land2a ca peut toujours servir par contre le mien c est un b9 pas un m49 Partner Tepee (B9) BERLINE FAMILIALE 1.6 HDi 75 BVM 5 merci encore

**r1lef** · 26/11/2013, 17h18

Sur B9 , démonter la plaque inférieure de boite à gants ( 3 agrafes ) , là tu vois ton motoventilateur , si clim auto le module de commande est fixé dessus et pour le coup l'histoire du transistor reste à vérifier , si clim manuelle résistance traditionnelle fixée dans le conduit juste à côté

**r1lef** · 26/11/2013, 17h26

Ton bonheur en image ...

autodiag25 · 26/11/2013, 20h57

je suispas d accord avec vous moi !!!!
Relais d alimentation derriere BSI brulé par section des cables trop petite !!!!

autodiag25 · 26/11/2013, 21h05

envoie moi ton vin

**r1lef** · 26/11/2013, 21h12

Possible , j'ai pas dit ou était la panne !! je lui ai juste donner les emplacements de la résistance pour qu'il puisse contrôler encore un peu plus son système !!!
La prochaine étape c'est le schéma électrique si il en a besoin , je n'ai pas la prétention de dire que le panne vient de tel ou tel endroit sans avoir vu le véhicule !! Si je connaissais l'avenir si facilement je jouerais au loto ...

autodiag25 · 26/11/2013, 21h36

histoire de mettre tout le monde d'accord...

24/11/2013, 19h38	#1
ange1979 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: polynesie francaise ,papeete Messages: 69 Thanks: 42 Thanked 8 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 13	probleme pulseur clim partner b9 bonjour tout le monde kelkun aurait la shematique pour pulseur clim partner b9 n° vin: en mp LA VENTILATION NE FONCTIONNE PLUS PAS D ALIM AU PULSEUR FUSIBLE OK MERCI D AVANCE Dernière modification par MecaTech ; 26/11/2013 à 07h07.

26/11/2013, 07h03	#8
land2a Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Ajaccio Âge: 60 Messages: 250 Thanks: 641 Thanked 209 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut ange1979 http://jilkszx.free.fr/Tutos%20Berli...20berlingo.pdf __________________ On n'en apprend touts les jours sur le T-E Merci T-E @++

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24/11/2013, 19h40	#2
nimbus Genious T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france avignon Messages: 3 346 Thanks: 2 556 Thanked 3 540 Times in 1 659 Posts Pouvoir de réputation: 72	slt regarde cote bsm a cote batterie

24/11/2013, 19h44	#3
MomoDiag35 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Rennes Messages: 103 Thanks: 221 Thanked 77 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut Meme si le fusible est bon, ca ne veux pas dire que ca ne marche plus Il faut que tu change la resistance sur le pulseur d air. Si tu ne sais pas ou c est tu me dis et je te montrerai une photo de l element concerner. Boncourage, car il y a du demontage, tu y acceder derriere le tableau de bord, en demontant ta boite a gant

24/11/2013, 21h41	#5
Momoh Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: Annecy / Blida Âge: 46 Messages: 151 Thanks: 73 Thanked 51 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 15	Ba dsl je n'arrive pas a poster une image si quelqu'un peu m'aidé?

25/11/2013, 03h06	#6
ange1979 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: polynesie francaise ,papeete Messages: 69 Thanks: 42 Thanked 8 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 13	t aurais une photo alors pour la résistance momodiag35 et sinon cote bsm tout les fusibles sont bon c est vrai que des fois en roulant la ventilation fonctionne t a un peu d air qui sort par les aerateurs en laissant la commande au maximum sur 4 je penserait aussi a la resistance

25/11/2013, 21h57	#7
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 682 Thanks: 769 Thanked 1 698 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	Et bien souvent c'est juste le transistor de puissance sur la résistance quie est defectueux voir juste à ressouder !!

26/11/2013, 17h18	#10
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 682 Thanks: 769 Thanked 1 698 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	Sur B9 , démonter la plaque inférieure de boite à gants ( 3 agrafes ) , là tu vois ton motoventilateur , si clim auto le module de commande est fixé dessus et pour le coup l'histoire du transistor reste à vérifier , si clim manuelle résistance traditionnelle fixée dans le conduit juste à côté

26/11/2013, 20h57	#12
autodiag25 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Audincourt Messages: 322 Thanks: 176 Thanked 539 Times in 134 Posts Pouvoir de réputation: 19	je suispas d accord avec vous moi !!!! Relais d alimentation derriere BSI brulé par section des cables trop petite !!!!

26/11/2013, 21h05	#13
autodiag25 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Audincourt Messages: 322 Thanks: 176 Thanked 539 Times in 134 Posts Pouvoir de réputation: 19	envoie moi ton vin

26/11/2013, 21h12	#14
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 682 Thanks: 769 Thanked 1 698 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	Possible , j'ai pas dit ou était la panne !! je lui ai juste donner les emplacements de la résistance pour qu'il puisse contrôler encore un peu plus son système !!! La prochaine étape c'est le schéma électrique si il en a besoin , je n'ai pas la prétention de dire que le panne vient de tel ou tel endroit sans avoir vu le véhicule !! Si je connaissais l'avenir si facilement je jouerais au loto ...