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bricedenice · 06/08/2013, 11h48

Bonjour

Suite a une panne de Baterrie ,la ventilation est rester allumer a fond,et la clime ne s enclenche plus

Demontage du pulseur,1 Triarc Griller qui est conducteur meme au repos

2 eme probleme ,la commande du pulseur ne marche plus,aucune variation se fait mesurer sur la ligne de commande.

-1er remplacer le regulateur de Puissance

-2eme Chercher pourquoi le Potentiometre de reagis plus

PS :un shema du vehicul serait de grande utiliter

VIN : VF7N1NFUB73537145 Citroen XSARA 1,6 ESS an 2002

**jphp** · 06/08/2013, 12h00

salut, contacteur neyman
contrôle l'alim du bsi depuis le contacteur neyman,
il faut du +
il faut faire une modif, du branchement, avec ajout d'un relai, et d'une commande sur la broche du bsi, pin 1, le kit modif existe , un contacteur, un faisceau une cosse pin, un relai pas la partie cle
a+

bricedenice · 06/08/2013, 14h58

Citation:

Envoyé par jphp

salut, contacteur neyman
contrôle l'alim du bsi depuis le contacteur neyman,
il faut du +
il faut faire une modif, du branchement, avec ajout d'un relai, et d'une commande sur la broche du bsi, pin 1, le kit modif existe , un contacteur, un faisceau une cosse pin, un relai pas la partie cle
a+

le plus est la moteur allumer,la commande est hs,y a fusible 5a coter conducteur pour la commande,il me faudrait un shema,en tapant dessus il s est allumer vite fait et plus rien ???

**jphp** · 06/08/2013, 15h28

salut, c une clim automatique?
si c une clim normale, controle coté boite a gant, ds la conduite d'air, tu doit trouver la resistance, derriere le filtre a pollen ds le volet de recyclage environ
dit nous
a+

**jphp** · 06/08/2013, 15h35

as tu du plus sur les deux fusibles en haut a droite F38 et F 40 ?

francab · 06/08/2013, 18h34

Si c'est une climat automatique demonte le moteur de ventilation coté droit sous la boite a gant et tu changes le module electronique en alu qui adjoint.

caroptimum · 14/08/2013, 11h22

Ca m'est déjà arrivé. j'ai remplacé les deux transistors. Voici un lien : http://www.forum-auto.com/pole-techn...ujet347370.htm
J'acheté acheté deux transistors MJ11015 au tarif de 20€.

06/08/2013, 11h48	#1
bricedenice Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France,Remelfing Âge: 48 Messages: 89 Thanks: 36 Thanked 46 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 13	Pulseur Griller sur XSARA 1,6l 16s Bonjour Suite a une panne de Baterrie ,la ventilation est rester allumer a fond,et la clime ne s enclenche plus Demontage du pulseur,1 Triarc Griller qui est conducteur meme au repos 2 eme probleme ,la commande du pulseur ne marche plus,aucune variation se fait mesurer sur la ligne de commande. -1er remplacer le regulateur de Puissance -2eme Chercher pourquoi le Potentiometre de reagis plus PS :un shema du vehicul serait de grande utiliter VIN : VF7N1NFUB73537145 Citroen XSARA 1,6 ESS an 2002

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06/08/2013, 12h00	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, contacteur neyman contrôle l'alim du bsi depuis le contacteur neyman, il faut du + il faut faire une modif, du branchement, avec ajout d'un relai, et d'une commande sur la broche du bsi, pin 1, le kit modif existe , un contacteur, un faisceau une cosse pin, un relai pas la partie cle a+

06/08/2013, 15h28	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, c une clim automatique? si c une clim normale, controle coté boite a gant, ds la conduite d'air, tu doit trouver la resistance, derriere le filtre a pollen ds le volet de recyclage environ dit nous a+

06/08/2013, 15h35	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	as tu du plus sur les deux fusibles en haut a droite F38 et F 40 ?

06/08/2013, 18h34	#6
francab Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Espagne,Salamanca Messages: 553 Thanks: 723 Thanked 247 Times in 189 Posts Pouvoir de réputation: 17	Si c'est une climat automatique demonte le moteur de ventilation coté droit sous la boite a gant et tu changes le module electronique en alu qui adjoint.

14/08/2013, 11h22	#7
caroptimum Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France Clermont Fd Messages: 142 Thanks: 266 Thanked 155 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 15	Ca m'est déjà arrivé. j'ai remplacé les deux transistors. Voici un lien : http://www.forum-auto.com/pole-techn...ujet347370.htm J'acheté acheté deux transistors MJ11015 au tarif de 20€.