si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

zouk86 · 24/04/2014, 15h04

Citation:

Envoyé par Auto-Diag

es que il y a un mauvais départ a froid ??

le véhicule démarre très bien

franck95 · 24/04/2014, 16h27

Pour la quantité de retour de fuite des injecteurs Mégane 80 ou 100ch:
Moteur chaud
Ralenti 2 minutes puis 2 accélérations,
Le retour de fuite doit être au maximum de 35 ml

Franck95

zouk86 · 24/04/2014, 21h01

Bon une autre galère les gars en voulant changer le limiteur de pression (imv) la voiture me fait un truc bizarre elle me met injection à contrôler et en default j'ai raté de combustion sur cylindre 4 QuelQun à une idée ?

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

**jphp** · 24/04/2014, 21h06

injecteur 4 , débranche les retours, met un coup de démarreur, regarde si tu as des retours sur l'injecteur 4 coté distrie
dit nous

zouk86 · 24/04/2014, 21h31

Déjà fait il y'a du retour

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

**jphp** · 24/04/2014, 21h37

bizarre, bon dit nous combien de pression ds le rail au ralenti ?

zouk86 · 24/04/2014, 21h39

230 bars environ mais c pas stable 220-245

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

**jphp** · 24/04/2014, 21h42

en accélérant lentement jusqu'à 3500 trs ca donne quoi ? la pression rail

zouk86 · 24/04/2014, 21h44

Ça broute y'a des raté mais j'ai pas vérifié la pression de rail je pense au connecteur de l'injecteur cylindre 4 car en changeant l'IMV jai du la détérioré

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

**jphp** · 24/04/2014, 21h48

le conecteur c possible,

zouk86 · 24/04/2014, 21h52

Je poste le résultat demain

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

**jphp** · 24/04/2014, 21h52

essaye de réparer, et contrôle la pression rail, en accélérant
et aussi au ralenti affiche la courbe graphique de la pression ds le rail, tu doit avoir 250 brs, tu coupe le moteur et tu remet vite le contact, pour pas perdre la connection, tu surveille la chute de pression , ca doit descendre graduellement
bon courage

zouk86 · 25/04/2014, 21h18

Alors verdict injecteur HS , je l'ai réparé et elle tourne bien mais toujours le message injection défaillante Jphp j'ai fait ce que tu ma dit mais lorsque je coupe le moteur la pression chute d'un coup j'ai fait le test des injecteurs avec les gobelets, je vous posterer la photo du résultat

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

zouk86 · 25/04/2014, 21h20

J'ai testé les injecteurs d'un pote qui a la même voiture que moi, il n'a pas de message injection défaillante et ça donne ça c'est bizarre

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

zouk86 · 25/04/2014, 21h21

J'ai oublié de vous dire ces résultat on été effectué pendant 120s

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

24/04/2014, 21h01	#18
zouk86 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Juvisy Messages: 452 Thanks: 448 Thanked 86 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bon une autre galère les gars en voulant changer le limiteur de pression (imv) la voiture me fait un truc bizarre elle me met injection à contrôler et en default j'ai raté de combustion sur cylindre 4 QuelQun à une idée ? Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk __________________ L'IGNORANCE C'EST LA MORT ET LE SAVOIR C'EST LA VIE Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!!

24/04/2014, 21h31	#20
zouk86 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Juvisy Messages: 452 Thanks: 448 Thanked 86 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	Déjà fait il y'a du retour Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk __________________ L'IGNORANCE C'EST LA MORT ET LE SAVOIR C'EST LA VIE Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!!

24/04/2014, 21h39	#22
zouk86 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Juvisy Messages: 452 Thanks: 448 Thanked 86 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	230 bars environ mais c pas stable 220-245 Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk __________________ L'IGNORANCE C'EST LA MORT ET LE SAVOIR C'EST LA VIE Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!!

24/04/2014, 21h44	#24
zouk86 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Juvisy Messages: 452 Thanks: 448 Thanked 86 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	Ça broute y'a des raté mais j'ai pas vérifié la pression de rail je pense au connecteur de l'injecteur cylindre 4 car en changeant l'IMV jai du la détérioré Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk __________________ L'IGNORANCE C'EST LA MORT ET LE SAVOIR C'EST LA VIE Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!!

24/04/2014, 21h52	#26
zouk86 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Juvisy Messages: 452 Thanks: 448 Thanked 86 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je poste le résultat demain Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk __________________ L'IGNORANCE C'EST LA MORT ET LE SAVOIR C'EST LA VIE Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!!

24/04/2014, 16h27	#17
franck95 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Franconville Messages: 45 Thanks: 83 Thanked 81 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 0	Pour la quantité de retour de fuite des injecteurs Mégane 80 ou 100ch: Moteur chaud Ralenti 2 minutes puis 2 accélérations, Le retour de fuite doit être au maximum de 35 ml Franck95

24/04/2014, 21h06	#19
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 046 Thanks: 6 351 Thanked 13 729 Times in 7 579 Posts Pouvoir de réputation: 249	injecteur 4 , débranche les retours, met un coup de démarreur, regarde si tu as des retours sur l'injecteur 4 coté distrie dit nous

24/04/2014, 21h37	#21
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 046 Thanks: 6 351 Thanked 13 729 Times in 7 579 Posts Pouvoir de réputation: 249	bizarre, bon dit nous combien de pression ds le rail au ralenti ?

24/04/2014, 21h42	#23
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 046 Thanks: 6 351 Thanked 13 729 Times in 7 579 Posts Pouvoir de réputation: 249	en accélérant lentement jusqu'à 3500 trs ca donne quoi ? la pression rail

24/04/2014, 21h48	#25
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 046 Thanks: 6 351 Thanked 13 729 Times in 7 579 Posts Pouvoir de réputation: 249	le conecteur c possible,

25/04/2014, 21h18	#28
zouk86 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Juvisy Messages: 452 Thanks: 448 Thanked 86 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	Alors verdict injecteur HS , je l'ai réparé et elle tourne bien mais toujours le message injection défaillante Jphp j'ai fait ce que tu ma dit mais lorsque je coupe le moteur la pression chute d'un coup j'ai fait le test des injecteurs avec les gobelets, je vous posterer la photo du résultat Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk __________________ L'IGNORANCE C'EST LA MORT ET LE SAVOIR C'EST LA VIE Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!!

25/04/2014, 21h20	#29
zouk86 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Juvisy Messages: 452 Thanks: 448 Thanked 86 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	J'ai testé les injecteurs d'un pote qui a la même voiture que moi, il n'a pas de message injection défaillante et ça donne ça c'est bizarre Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk __________________ L'IGNORANCE C'EST LA MORT ET LE SAVOIR C'EST LA VIE Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!!

25/04/2014, 21h21	#30
zouk86 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Juvisy Messages: 452 Thanks: 448 Thanked 86 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	J'ai oublié de vous dire ces résultat on été effectué pendant 120s Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk __________________ L'IGNORANCE C'EST LA MORT ET LE SAVOIR C'EST LA VIE Un ptit thanks ca ne mange pas de pain !!!!

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
"Risque casse moteur" sur Megane III 1.9 dCi 130	Thom@s	Renault, Dacia, Nissan	28	06/04/2016 22h25
"air bag" de tableau de bord"chevrolet aveo""	TOUFIK 40	Airbag	0	20/04/2014 22h06
Message " pression dhuile trop faible " 307 1.6L ess 110cv	oldscool	Peugeot, Citroën	8	31/05/2013 23h01
de laide pour "" MPC89E58A ""	24gsm	Electronique	1	10/12/2010 12h16