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02/05/2021, 01h26 | #31 | |
Genious T-E
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Tu sera obligé de lire le j518 Et beaucoup d'outil le font en obd pour les model avant 2010 Sans clef le edc16cp34 ne te suffira pas Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk
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The Following User Says Thank You to ecutech For This Useful Post: | Marseille-Clé (02/05/2021) |
02/05/2021, 04h21 | #32 | |
T-E master
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Donc si je comprend bien., juste en effaçant les defauts, le verrou va s'ouvrir avec retour du contact et ensuite je coupe le fil ou dois je le couper hors tension sans contact? A quoi sert ce fil ? Apres est-ce que le verou restera tjs déverrouillé à vie? Donc si je comprend bien il est innutule de remplacer le mcu,relais et switchs. Merci |
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02/05/2021, 06h09 | #33 |
Genious T-E
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slt j'ai déjà eu le cas blocage du verrou de colonne une chose et sur rien a faire toute les méthodes essayer donc j'ai fini par changer le moteur elv et vroum
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The Following User Says Thank You to REDZONE31 For This Useful Post: | BILAUTO (02/05/2021) |
02/05/2021, 07h31 | #34 |
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Salut
Vous vous tromper un peu la Le post parle de a6 et notre amis nous parle d’un touareg Alpha Les a6 et touareg n’ont pas du tous le meme systeme Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
02/05/2021, 08h06 | #35 | |
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Cette astuce c est pour a6, le verrou rest déverrouiller tt le temps. Cdlt Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk |
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The Following 4 Users Say Thank You to omarino For This Useful Post: |
03/05/2021, 23h28 | #36 |
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salut pour mon problème de contact sur touareg c'est résolu merci
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The Following User Says Thank You to alpha-b For This Useful Post: | BILAUTO (05/05/2021) |
05/05/2021, 14h00 | #37 |
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Oui tu as raison j’ai deja essayer et sa fonctionne alors que théoriquement on as besoin des 12 octes cs pour precoder la clé
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05/05/2021, 17h32 | #38 |
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Tu peux pas retrouver tous dans ecu
Ecu n’a que 6 octes Se qui se passe c’est que les autre 6 octes dans elv changes quand tu prog ta clé Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
05/05/2021, 18h07 | #39 |
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Je te dis que non tu as besoin de 12 octes cs
Ta procedure ne fonctionne pas sur les model apres 2009 Etudie le systeme correctement et tu comprendra se que je te dis Ton appareil le fait et tu en déduis se que tu dis mais réfléchis un peu plus Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Tristan25 For This Useful Post: | jeremy72 (05/05/2021) |
05/05/2021, 18h56 | #40 | |
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06/05/2021, 04h13 | #41 |
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Arete de dire c’est pas securiser avant ou apres 2009 c’est le meme systeme et meme securité
Donc c’est bien se que je dis tu c’est pas de quoi tu parle... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
06/05/2021, 09h25 | #42 |
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Tu parle de systeme que tu ne connais pas
Tu as les appareil mais tu ne c’est meme pas se qu’il font a la voiture et comment il procede Beaucoup de monde sont comme toi Sans tes appareil tu ne connais rien[emoji23] bref bonne continuation Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Tristan25 For This Useful Post: | lari95400 (06/05/2021) |
06/05/2021, 10h57 | #43 |
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Salut
Ne pas confondre EZS KESSY 8E et HITAG2 jusqu’à 2010 calculateur suffit pour reproduire une clé 8E sur Ezs Kessy Q7 A6 ALLROAD pour kessy hitag2 7ème octet obligatoire Après pour BCM de 2010-2015 lecture du BCM avec programmateur jusqu’à 2015 après plus possible de lire le BCM il est crypté verrouillé à la lecture plus ont va dans les années plus le niveau de sécurité est élevé. |
06/05/2021, 11h00 | #44 |
Membre accro
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Oulalala mon amis revois ton apprentissage tu te trompe la...
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06/05/2021, 11h11 | #45 |
Membre attaché
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Salut Tristan25
Explique toi fais nous un cours je doute pas tes compétence par-contre ont dois développé c'est dire. |
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