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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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01/11/2009, 12h14 | #1 |
Membre trés attaché
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sprinter312D des accoups
salut tous
j ai un prob avec une sprinter 312D 2000 BVA quand j'engage une vitesse je sens des accoups et le vehicule ne depasse pas 110par H le filtre et huil du bva changer un mecano lui a suprimer le radiateur du bva si qlq a deja rencontre se defaut je suis preneur ou si a un doc concernant cet bva |
01/11/2009, 12h53 | #2 |
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j'ajoute que cet boite n'est pas diagunosticable
merci |
01/11/2009, 18h51 | #3 |
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Surement le convertisseur !
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15/11/2009, 20h40 | #4 |
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salut il faut être sur si c'est la boite (ou convertisseur ) qui est en cause ou le moteur .
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15/11/2009, 21h53 | #5 |
Membre trés attaché
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salut
le moteur je l'ai tester est bien mais la boite n'est pas diagnosticable, mais comment distinguer que le défaut provient du convertisseur ou du boite |
16/11/2009, 08h42 | #6 |
V.I.P
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Bonjour,
Ton problème est plus significatif à chaud ou à froid ? |
17/11/2009, 10h28 | #7 |
Membre trés attaché
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Le prob est dépendant de la température
PARCE QUE IL SE MANIFESTE A FROID QUAND J'ENGAGE LE MR SUIVIE DES A COUP ,ET SUR LA ROUTE LES RAPPORT PASSE AVEC UN LÉGER RETARD Dernière modification par digicar ; 17/11/2009 à 10h32. |
17/11/2009, 11h56 | #8 |
V.I.P
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Re,
Hamza, peux tu répondre aux questions posées point par point pour éclaircir le problème et pour récapituler: Le problème est uniquement présent à froid ? Ou plus important à froid qu'à chaud ? Le moteur fait des à-coups uniquement quand tu passes de neutre à drive ? Ou le moteur fait des à-coups quand tu accélères pour faire avancer le véhicule ? Les vitesses passent mais avec du retard (très haut dans les tr/mn) ? @+. |
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