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digicar · 24/03/2012, 12h57

salut tous,

j'ai un prob sur une 407 2L RHR DCM 3.4, avant le client quand il engage la marche arrière ou bien il veut partir après un arrête sur un feux rouge le véhicule part normalement son avoir besoin de solliciter la pédale d’accélérateur, mais maintenant il doit obligatoirement sollicité la pédale d’accélération et fait des ratages et part difficilement.

avec le diag
défaut permanent commande régulation pression carburant pressioin trop forte
Défaut fugitif communication CAN, absence de communication avec l'ESP
défaut fugitif réveil calculateur commandé a distance demande de réveil non plausible
note

ans les pleins régime le moteur est nikel
merci en avance pour vos suggestion

DIAGSYSTEM25 · 24/03/2012, 17h51

Salut
j ai déjà eu ce problème fait un téléchargement calculateur
en tout cas pour moi sa a fonctionner

**bej 974** · 25/03/2012, 13h41

salut, essaie de changer le filtre a gasoil pour voir,dans les DOM-TOM on avait le problème avec les véhicule fapper,qui en faite venait de la qualité de gasoil mélanger a la cerine après un certain temps ça colmater le filtre et remonter ce défaut de pression

digicar · 26/03/2012, 09h38

salut tous,
pour le filtre gaz je l'ai changé.

24/03/2012, 12h57	#1
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	Peugeot 407 rhr salut tous, j'ai un prob sur une 407 2L RHR DCM 3.4, avant le client quand il engage la marche arrière ou bien il veut partir après un arrête sur un feux rouge le véhicule part normalement son avoir besoin de solliciter la pédale d’accélérateur, mais maintenant il doit obligatoirement sollicité la pédale d’accélération et fait des ratages et part difficilement. avec le diag défaut permanent commande régulation pression carburant pressioin trop forte Défaut fugitif communication CAN, absence de communication avec l'ESP défaut fugitif réveil calculateur commandé a distance demande de réveil non plausible note ans les pleins régime le moteur est nikel merci en avance pour vos suggestion

24/03/2012, 17h51	#2
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 061 Thanks: 3 353 Thanked 2 291 Times in 1 238 Posts Pouvoir de réputation: 41	Salut j ai déjà eu ce problème fait un téléchargement calculateur en tout cas pour moi sa a fonctionner

25/03/2012, 13h41	#3
bej 974 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: ile de la reunion france Messages: 289 Thanks: 302 Thanked 90 Times in 60 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut, essaie de changer le filtre a gasoil pour voir,dans les DOM-TOM on avait le problème avec les véhicule fapper,qui en faite venait de la qualité de gasoil mélanger a la cerine après un certain temps ça colmater le filtre et remonter ce défaut de pression

26/03/2012, 09h38	#4
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut tous, pour le filtre gaz je l'ai changé.