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#1 |
Membre accro
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Salut à tous mes chers amis
Je ne sais pas vous mais moi en ce moment j ai l impression de faire le service apres ventes des "pros du diag a 20eu" et pas forcement qu a 20eu. On assiste aussi a un phenomene de pro ayant acheter un diag sans savoir s en servir et allumer les gens sans assumé. Et le pire dans tout ca, c est que les clients préfère les croires que croire une personne qui connait l activité. Dernière anecdote de client d un cassos. "j ai troué mon fap et j ai amener quelqu'un pour la partie electronique. C est un bon il m a dit que sa valise coute 10.000eu et qu elle fait les ferrari mais je ne comprend pas pourquoi j ai toujours un probeme de fap..." "ah bon, et le pro il en pense quoi" "je ne sais pas il ne le repond plus" En verifiant, le gars avait juste fait une adaptation de remplacement de fap. Et le pire c est qu une régénération aurait suffit car il y avait un défaut de ventilateur qui empechait la regenration de se faire. En gros une resistance aurait réglé le pb. Message aux non inscrit ou membre souhaitant se lancer uniquement par profit: un minimum svp. Arettez d arnaquer les gens !!! Vous salissez la profession ainsi que les vrais passionnés... Nb: il serait bien de recencer les annecdotes de cassos pour rigoler. Il doit y en avoir un tas Cordialement |
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#2 |
Moderateur
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Je suis semi ksos mdr
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#3 |
Genious T-E
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Bonjour
une histoire similaire la femme d un ami a un probleme avec sa Golf boite DSG il me demande si je peux regarder ''gratos'' bien sur . je branche VCDS et j ai une page des defauts sans compter la revision de la voiture qui date de ''longtemps '' dont batterie limite HS , je lui explique que au mieux le mechatronic est defaillant voir l embrayage mais qu il faut deja changer la batterie avant la panne . Reponse de la dame : vous ne savez pas reparer avec votre valise .. donc en gros je suis pas competent et que elle va aller chez VW car eux avec leur valise ils savent enlever les defauts et faire marcher la voiture resultat : elle a payé plus de 150 euro de diag chez VW et elle est revenu en pleurs avec un devis de plus de 3000 Euro mais il y a de l espoir Au revoir OS |
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#4 |
Moderateur
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Lol les gens pense que le diag fais de la magie qu'un diag sais une lecture des defaulr et une recherche de panne ces autre choses personne ne comprend sais rare lol..
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#5 |
Membre accro
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Salut
MDR c est un classique !!! Une fois un gars essayait de comprendre pourquoi une clio2phase2 ne demarrait que tres rarement. Il y avait ecrit en gros capteur AAC dans son ELM327. Mais lorsque j arrive il le dit "je ne sais pas pourquoi ca ne s efface pas. Je pense qu il faut une valise plus puissante" Je lui demande s il sait ce qu est un capteur aac "un capteur quoi ??" Cordialement
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#6 | |
Genious T-E
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c est evident et il y en a beaucoup qui n ont meme pas un multimetre sans meme parler d un oscillo. La mode est au mode ''macDo '' tout facile sur le smartphone Au revoir OS |
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#7 |
Moderateur
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#8 |
T-E master
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Salut il y a 2 ans j ai vendu une cliip a un gars 1 mois plus tard il me téléphone ta clip marche pas pas moyen de se connecter !!!!! Je lui demande quelle version il utilise ? Réponse la 7.62 …………
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#9 |
Moderateur
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#10 |
Membre accro
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MDRRRRRRR
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#11 |
Genious T-E
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Slt akasa
C est plusieurs mètres...lol Envoyé de mon SM-G970F en utilisant Tapatalk
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#12 |
Membre trés attaché
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Bonsoir à tous
une petite technique déjà au téléphone quelqu un a passé la valise si le client te répond non vous pouvez me passer la BALISE. Alors la Balisez pas c est pas une blague mais il crois que la balise qui murmure derrière les cheveux dit tout. mdr Il faut dire merci à tous ces bricoleur nos recherches de pannes passent de 1 h a 5 h sa nous fait de la M d oeuvre justifiée par le passage de guignol mais pas la petite marionnette avec un bâton. Enfin il y en a tellement à raconter.
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#13 |
Membre trés attaché
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Les client qui vienne parfois le savent ils se la sont fait multimettre plusieur bricoleurs lui ont m.. aie je sors
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#14 |
Genious T-E
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Bonjour
dans les grandes marques ''cheres'' un certain nombre de voiture finissent recyclées ferailles car elles sont reprises aux clients suite a de nombreux problemes et des heures et des heures de recherche sans resultats fiables. Ne pas oublier que a 100 Euro l heure de concession ca fait 800 Euro la journée et 4000 Euro la semaine et que le cient qui a mis plus 80000 Euro dans sa voiture il est peu patient . Par contre effectivement pour beaucoup de clients la solution est : brancher la valise , lire l ecran et changer une piece ou deux si possible ''pas cheres '' et sans trop de MO aussi bien sur . J aime bien les Range et les Jaguar c est completement pourris de defauts et de pannes ( donc pas cher en occasion ), d ailleurs le PDG a declaré en 2021 que la tres mauvaise qualité des Range et Jag leur faisait perdre 100000 voitures par an en vente VN Au revoir OS |
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#15 |
Membre accro
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Salut à tous,
J'ai l'impression que plus on avance, plus les clients et gens en général deviennent râleurs, méchants, impatient etc... J'ai un client qui vient nous voir récemment avec une Bmw e46... Une véritable poubelle. Il me sort une liste longue comme le bras de pannes (pas de centralisation, plus d'essui glace, compteur bug, défauts moteur, fuite huile et je passe) Il aimerait tout résoudre mais nous lâche presque dès le début " si ça va coûter cher ou prendre du temps, laissez tomber" Je lui ai tout de suite rendu les clés en disant "je m'excuse monsieur mais je ne peut donc malheureusement rien faire pour votre véhicule"... Il était surpris car on lui avait recommandé à plusieurs reprises notre atelier... Il n'arrivait pas à faire le lien entre performant et payer le temps passé.... Bonne soirée et courage à tous [emoji6] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
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