si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Youcefg44 · 27/03/2012, 10h54

Salut,

J'aurais besoin de l'aide ou du service d'un professionnelle spécialiser boite auto et convertisseur de couple:

J'ai actuellement une clio II (phase 1) 1.4 16v, équiper d'une boite auto DP0

Son soucis, la marche arrière fonctionne mais les marche avant patine

Et une Lancia thesis 3.0 v6 avec toutes les vitesse ok sauf la 3 eme Patine grave!

Donc si vous pouver me guider pour diagnostiquer le problème et le résoudre tant mieux sinon j'aurais besoin d'un pro qu'il prenne sa en charge (sauf si le prix est supérieur a une boite d'occasion).

Merci de votre aide.

Youcefg44 · 27/03/2012, 20h44

Les pro sont en vacance??????????????

amar · 29/03/2012, 06h20

salut yousef j ai aussi un probléme sur une bmw e46 320 d defaut 91 aparament convertisseur de couple, je vais vidanger la boite et changer le filtre ( la crepine) logiquement le probleme vient de la je te tien au jus a +

HPH · 29/03/2012, 22h37

Salut youcefg44,
Je peux peut-être t'aider pour la boite DP0 de la Clio.
Si la voiture avance et recule sans le fusible de la boite automatique.
Il s'agit probablement de la rupture de la bande du frein F3.
Pièce (- de 200.00€) relativement facile a remplacer (+/- 1H boite déposée) dans un atelier correctement équipé sans connaissances particulières en boite automatique.
Bien à toi, H.Ph.

amar · 30/03/2012, 01h35

salu hph peut tu nous en dire plus : bande de frein f3? et sur le convertisseur de couple et tout autre info ex vidange boite manipulation a faire pendant le remplissage , si il faut passez des vitesses et refaire niveau ect ..... moi et yousef, on veut s instruire sur ce sujet, car pas grand monde maitrise les boites auto, et c est intérréssant et si tu a de la doc , merci a toi a +

HPH · 30/03/2012, 08h00

Salut amar et youcef,
Il faut bien entendu que le niveau huile soit parfait, que l'huile ne sente pas le brûlé. (huile brûlée = bien souvent boite HS)
Le fait d'enlever le fusible oblige la boite de vitesse à fonctionner en mode refuge. La 3eme vitesse hydraulique et la marche arr sont toujours opérationnelles.
Pour démarrer en première ou en 2eme la boite de vitesse à besoin de ce frein F3.
Si le reste de la boite de vitesse est opérationnel, la voiture doit pouvoir avancer sur la 3ème et en marche arr.
C'est un incident connu et récurent sur cette boite de vitesse.
Demander chez Renault, la NT 4723A.
Envoyer moi un mp, je vous transmettrai un lien pour accéder à cette note.
Bien à vous, H.Ph.

star31 · 30/03/2012, 10h13

doc pour DP0 renault. MR370SCENIC2.pdf - 998.1 KB .MR366MEGANE2.pdf - 307 KB pass par mp

27/03/2012, 10h54	#1
Youcefg44 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE, NANTES Âge: 32 Messages: 247 Thanks: 238 Thanked 266 Times in 94 Posts Pouvoir de réputation: 17	Besoin d'un pro boites auto/convertisseur de couple Salut, J'aurais besoin de l'aide ou du service d'un professionnelle spécialiser boite auto et convertisseur de couple: J'ai actuellement une clio II (phase 1) 1.4 16v, équiper d'une boite auto DP0 Son soucis, la marche arrière fonctionne mais les marche avant patine Et une Lancia thesis 3.0 v6 avec toutes les vitesse ok sauf la 3 eme Patine grave! Donc si vous pouver me guider pour diagnostiquer le problème et le résoudre tant mieux sinon j'aurais besoin d'un pro qu'il prenne sa en charge (sauf si le prix est supérieur a une boite d'occasion). Merci de votre aide.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
logiciel pignonerie de boites a vitesses	coy	Automobile en général	4	31/12/2011 16h38
quelque serrage au couple	blanc	Mécanique générale	1	28/12/2011 18h35
limiteur de couple iveco edc16C39 E4 MOD 2006	cyril34070	Chiptuning	2	19/05/2011 22h06
AUTO MAITENANCE PLUS Ver 7.8	ziregue	Logiciel & autres documentations général	4	23/03/2011 09h23

27/03/2012, 20h44	#2
Youcefg44 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE, NANTES Âge: 32 Messages: 247 Thanks: 238 Thanked 266 Times in 94 Posts Pouvoir de réputation: 17	Les pro sont en vacance??????????????

29/03/2012, 06h20	#3
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 462 Thanks: 1 264 Thanked 296 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut yousef j ai aussi un probléme sur une bmw e46 320 d defaut 91 aparament convertisseur de couple, je vais vidanger la boite et changer le filtre ( la crepine) logiquement le probleme vient de la je te tien au jus a +

29/03/2012, 22h37	#4
HPH Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Bruxelles Messages: 46 Thanks: 29 Thanked 40 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut youcefg44, Je peux peut-être t'aider pour la boite DP0 de la Clio. Si la voiture avance et recule sans le fusible de la boite automatique. Il s'agit probablement de la rupture de la bande du frein F3. Pièce (- de 200.00€) relativement facile a remplacer (+/- 1H boite déposée) dans un atelier correctement équipé sans connaissances particulières en boite automatique. Bien à toi, H.Ph.

30/03/2012, 01h35	#5
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 462 Thanks: 1 264 Thanked 296 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	salu hph peut tu nous en dire plus : bande de frein f3? et sur le convertisseur de couple et tout autre info ex vidange boite manipulation a faire pendant le remplissage , si il faut passez des vitesses et refaire niveau ect ..... moi et yousef, on veut s instruire sur ce sujet, car pas grand monde maitrise les boites auto, et c est intérréssant et si tu a de la doc , merci a toi a +

30/03/2012, 08h00	#6
HPH Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Bruxelles Messages: 46 Thanks: 29 Thanked 40 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut amar et youcef, Il faut bien entendu que le niveau huile soit parfait, que l'huile ne sente pas le brûlé. (huile brûlée = bien souvent boite HS) Le fait d'enlever le fusible oblige la boite de vitesse à fonctionner en mode refuge. La 3eme vitesse hydraulique et la marche arr sont toujours opérationnelles. Pour démarrer en première ou en 2eme la boite de vitesse à besoin de ce frein F3. Si le reste de la boite de vitesse est opérationnel, la voiture doit pouvoir avancer sur la 3ème et en marche arr. C'est un incident connu et récurent sur cette boite de vitesse. Demander chez Renault, la NT 4723A. Envoyer moi un mp, je vous transmettrai un lien pour accéder à cette note. Bien à vous, H.Ph.

30/03/2012, 10h13	#7
star31 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: TLEMCEN algerie Messages: 184 Thanks: 324 Thanked 86 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 17	doc pour DP0 renault. MR370SCENIC2.pdf - 998.1 KB .MR366MEGANE2.pdf - 307 KB pass par mp