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DIAGSYSTEM25 · 23/07/2022, 11h37

Bonjour a tous mes ami.
Je vien de rentrer un véhicule utilitaire de 2005 un renault mascotte moteur 3 l dxi 120cv.
Le moteur se coupe en roulant j'ai le défaut df137 qui revient (pression rampe perte de pression)
J ai regardé dans mesure paramètres j ai souvent un écart de pression.
Normalement comme c'est un véhicule entretenu tous les filtre sont changé en temps et en heure.
Avez vous déjà eu des souci similaires à sa?

Merci à tous d avance.

Jock66 · 23/07/2022, 11h52

Salut

Oui très courant là dessus.

Deja si il est équipé d’un pre filtre a gasoil remplace le avec le filtre a gasoil !

90% des problèmes de pression là dessus.

Effectue un test injecteurs car fréquent aussi.

Après j’ai eu aussi pas mal de regulateur de pompe, mais ça démarre mal en principe quand ils sont hs.

J’insiste bien sur le remplacement des filtres !

Puis si jamais c’est un injecteur pour la garantie tu seras obligé de les remplacer

Dernier point, la rampe a un régulateur intégré ou pas ? A vérifier aussi

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

DIAGSYSTEM25 · 23/07/2022, 12h11

Merci je vais regarder pour le pré filtre et le filtre à gasoil.
Juste pour info il se trouve où se prefiltre sur se model?
Le filtre je l ai trouvé il est sous ma caisse.

Jock66 · 23/07/2022, 12h54

Normalement le pre filtre est juste avant le filtre, juste derrière la cabine.

Pour ce que ça coûte ça vaut le coup de les faire car souvent ça le problème, si non tu branches un mano après controler la pression (3/4 bars )

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

maxipsp56 · 24/07/2022, 07h50

Salut , pense a regarder aussi si tu n'a pas un filtre dans un des raccords du filtre a go .

sadna · 24/07/2022, 14h48

Salut,
contrôle tes injecteurs.
@+

DIAGSYSTEM25 · 24/07/2022, 20h47

Personne aurait pas une RTA sous la main à partager svp.
Merci d avance

Antoine73 · 24/07/2022, 21h23

salut

au cul de la rampe tu à un bouchon avec une grosse BTR beaucoup pensent que c'est un bouchon mais c'est un régulateur mécanique et il s'encrasse essayé de le démonter et le nettoyer

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 24/07/2022, 22h58

Hello je dirait que le détendeur en bout de rampe pour mois ne devrai pas pisser ou peu au dessus de 3000 tours ..

23/07/2022, 11h37	#1
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 065 Thanks: 3 357 Thanked 2 292 Times in 1 239 Posts Pouvoir de réputation: 42	Mascott 3l dxi 120 Bonjour a tous mes ami. Je vien de rentrer un véhicule utilitaire de 2005 un renault mascotte moteur 3 l dxi 120cv. Le moteur se coupe en roulant j'ai le défaut df137 qui revient (pression rampe perte de pression) J ai regardé dans mesure paramètres j ai souvent un écart de pression. Normalement comme c'est un véhicule entretenu tous les filtre sont changé en temps et en heure. Avez vous déjà eu des souci similaires à sa? Merci à tous d avance.

23/07/2022, 11h52	#2
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 564 Thanks: 1 977 Thanked 4 925 Times in 2 796 Posts Pouvoir de réputation: 57	Mascott 3l dxi 120 Salut Oui très courant là dessus. Deja si il est équipé d’un pre filtre a gasoil remplace le avec le filtre a gasoil ! 90% des problèmes de pression là dessus. Effectue un test injecteurs car fréquent aussi. Après j’ai eu aussi pas mal de regulateur de pompe, mais ça démarre mal en principe quand ils sont hs. J’insiste bien sur le remplacement des filtres ! Puis si jamais c’est un injecteur pour la garantie tu seras obligé de les remplacer Dernier point, la rampe a un régulateur intégré ou pas ? A vérifier aussi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

23/07/2022, 12h11	#3
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 065 Thanks: 3 357 Thanked 2 292 Times in 1 239 Posts Pouvoir de réputation: 42	Merci je vais regarder pour le pré filtre et le filtre à gasoil. Juste pour info il se trouve où se prefiltre sur se model? Le filtre je l ai trouvé il est sous ma caisse. __________________ on a tous besoin des un et des autres

24/07/2022, 20h47	#7
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 065 Thanks: 3 357 Thanked 2 292 Times in 1 239 Posts Pouvoir de réputation: 42	Personne aurait pas une RTA sous la main à partager svp. Merci d avance __________________ on a tous besoin des un et des autres

24/07/2022, 22h58	#9
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 147 Thanks: 14 185 Thanked 18 074 Times in 9 609 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello je dirait que le détendeur en bout de rampe pour mois ne devrai pas pisser ou peu au dessus de 3000 tours .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/07/2022, 12h54	#4
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 564 Thanks: 1 977 Thanked 4 925 Times in 2 796 Posts Pouvoir de réputation: 57	Normalement le pre filtre est juste avant le filtre, juste derrière la cabine. Pour ce que ça coûte ça vaut le coup de les faire car souvent ça le problème, si non tu branches un mano après controler la pression (3/4 bars ) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

24/07/2022, 07h50	#5
maxipsp56 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France , lorient Âge: 31 Messages: 137 Thanks: 92 Thanked 68 Times in 51 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salut , pense a regarder aussi si tu n'a pas un filtre dans un des raccords du filtre a go .

24/07/2022, 14h48	#6
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 090 Thanks: 1 446 Thanked 2 137 Times in 1 278 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, contrôle tes injecteurs. @+

24/07/2022, 21h23	#8
Antoine73 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: Savoie Messages: 788 Thanks: 213 Thanked 541 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 10	salut au cul de la rampe tu à un bouchon avec une grosse BTR beaucoup pensent que c'est un bouchon mais c'est un régulateur mécanique et il s'encrasse essayé de le démonter et le nettoyer Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

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