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zouk86 · 24/04/2012, 14h36

Salut les gars, j'ai un soucis avec une audi TT 1.8T 1999, apres avoir remonté la distribution, le vehicule fais des cliquetis et broute, j'ai verifié le calage il est bon. Quelqu'un peut m'eclairer svp? Merci.

losconosciuto · 24/04/2012, 15h28

Citation:

Envoyé par zouk86

Salut les gars, j'ai un soucis avec une audi TT 1.8T 1999, apres avoir remonté la distribution, le vehicule fais des cliquetis et broute, j'ai verifié le calage il est bon. Quelqu'un peut m'eclairer svp? Merci.

salut l'ami ...t'as dit après remontage de la courroie de distribution !!! c'est à dire que le moteur marchais bien? tu n'as que revoir le calage ...et tiens nous au courant
bon courage

zouk86 · 24/04/2012, 15h52

Le calage a été revu et il est bon, je ne sais plus koi faire .

losconosciuto · 24/04/2012, 16h48

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Envoyé par zouk86

Le calage a été revu et il est bon, je ne sais plus koi faire .

patience et longueure de temps, font plus de force que la rage...
suis ces instructions,tu n'as rien à perdre... revoir la distribution une seconde fois..vas-y courage

zouk86 · 25/04/2012, 07h30

Citation:

Envoyé par losconosciuto

patience et longueure de temps, font plus de force que la rage...
suis ces instructions,tu n'as rien à perdre... revoir la distribution une seconde fois..vas-y courage

Merci pour le plan de calage je vais reverifier et je post le resulat. Merci

bilal59100 · 29/03/2014, 16h00

Vérifie la tension de ta courroie

yoruishi · 07/05/2014, 06h29

généralement si le moteur démarre quand meme c'est qu'il y a une dent de décalage, refait ton calage en suivant la procédure de losconosciuto !!

Cdlt,

Sebtyty34 · 29/06/2014, 10h08

J'ai une audi s3 1.8 turbo il m'est arrivé plein de mésaventures ces moteurs marchent très bien mais demandent beaucoup d'attention. le broutage est peux être du à une bobine qui fatigue voir une bougie je suppose que c est un 180 cv donc pas de déphaseur comme sur le 225. Vérifie le filtre à charbon actif c'est lui qui cliquête et il faut le nettoyer de temps en temps. Tiens nous au courrant

zouk86 · 05/07/2014, 10h47

Citation:

Envoyé par Sebtyty34

J'ai une audi s3 1.8 turbo il m'est arrivé plein de mésaventures ces moteurs marchent très bien mais demandent beaucoup d'attention. le broutage est peux être du à une bobine qui fatigue voir une bougie je suppose que c est un 180 cv donc pas de déphaseur comme sur le 225. Vérifie le filtre à charbon actif c'est lui qui cliquête et il faut le nettoyer de temps en temps. Tiens nous au courrant

MDRRR le filtre à charbon actif???? c'est le filtre habitacle ca na rien à voir!!!!

**jphp** · 05/07/2014, 11h18

salut, non il parle du filtre qui retien les vapeurs d'essence , le canistere!
sur l'aile droite, mais pour moi c ton calage, une dent voire 2 sur l'AAC, au diag ca donne quoi ?? ca devrait y etre si c la distrie
vu tes symptômes il manque 1 cylindre !!

depuis 2012 !! on fait quoi ? de ce post, tu as trouvé ?
@+

angeflasheur · 05/07/2014, 15h28

A mon avis il a trouver ou il l'a bruler ...
Un retour aurait été sympa ..

flo57 · 18/10/2014, 17h24

A tout hasard tu n'aurais pas un piston de percé? c'est la maladie sur les 1L8t

**akasa67** · 09/11/2014, 22h11

moi j serai toi je re verifirai le calage avec des piges a mon avis y a un soucis de se coter puisque sa fonctionnait avant que tu la change

**jphp** · 11/11/2014, 17h24

!! zouk86 a déserté son post depuis février 2014
si il as une réponse : qu'il me contact en MP
merci tous pour votre intérêt sur cette discussion sans suite

edit : zouk86 est débordé de travail et le proprio de l'AUDI TT n'est pas pressé, il est absent , zouk86 nous informera quand il se remettra sur cette voiture
merci a lui pour son MP
@++

24/04/2012, 14h36	#1
zouk86 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Juvisy Messages: 447 Thanks: 447 Thanked 87 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 15	AUDI TT 1.8T broute et claque Salut les gars, j'ai un soucis avec une audi TT 1.8T 1999, apres avoir remonté la distribution, le vehicule fais des cliquetis et broute, j'ai verifié le calage il est bon. Quelqu'un peut m'eclairer svp? Merci.

05/07/2014, 11h18	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, non il parle du filtre qui retien les vapeurs d'essence , le canistere! sur l'aile droite, mais pour moi c ton calage, une dent voire 2 sur l'AAC, au diag ca donne quoi ?? ca devrait y etre si c la distrie vu tes symptômes il manque 1 cylindre !! depuis 2012 !! on fait quoi ? de ce post, tu as trouvé ? @+ Dernière modification par jphp ; 05/07/2014 à 11h38.

11/11/2014, 17h24	#14
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	!! zouk86 a déserté son post depuis février 2014 si il as une réponse : qu'il me contact en MP merci tous pour votre intérêt sur cette discussion sans suite edit : zouk86 est débordé de travail et le proprio de l'AUDI TT n'est pas pressé, il est absent , zouk86 nous informera quand il se remettra sur cette voiture merci a lui pour son MP @++ Dernière modification par jphp ; 11/11/2014 à 18h56.

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zouk86 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Juvisy Messages: 447 Thanks: 447 Thanked 87 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 15	Le calage a été revu et il est bon, je ne sais plus koi faire .

29/03/2014, 16h00	#6
bilal59100 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Lille Haut de France Messages: 104 Thanks: 81 Thanked 32 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 13	Vérifie la tension de ta courroie

07/05/2014, 06h29	#7
yoruishi Débutant T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nouméa Messages: 33 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	généralement si le moteur démarre quand meme c'est qu'il y a une dent de décalage, refait ton calage en suivant la procédure de losconosciuto !! Cdlt,

29/06/2014, 10h08	#8
Sebtyty34 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France calvisson Âge: 43 Messages: 1 274 Thanks: 303 Thanked 323 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 19	J'ai une audi s3 1.8 turbo il m'est arrivé plein de mésaventures ces moteurs marchent très bien mais demandent beaucoup d'attention. le broutage est peux être du à une bobine qui fatigue voir une bougie je suppose que c est un 180 cv donc pas de déphaseur comme sur le 225. Vérifie le filtre à charbon actif c'est lui qui cliquête et il faut le nettoyer de temps en temps. Tiens nous au courrant

05/07/2014, 15h28	#11
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