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Membre attaché
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Interface de diag pour toutes bmw et même moto si possible.
Salut La communauté. Je recherche une interface de diag pour faire toute les bmw E, F, G etc et si possible les motos. Y a-t-il une interface qui fasse tout. Sinon, j'ai cru comprendre qu'il fallait 2 câbles pour les voitures 1 pour les anciennes 1 pour les plus récentes Pouvez-vous m'en dire plus ? Merci Seb |
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#2 |
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T-E master
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Salut,
ICOM NEXT A/B/C et ista+ |
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#3 |
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Membre attaché
Date d'inscription: novembre 2014
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T-E master
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Membre accro
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bonjour
pour pas cher kdcan câble enet pour série F |
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Membre attaché
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#7 | |
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TE-MANIA
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Citation:
Tu la donne toi même. Un pour série E et l autre pour générations suivantes. K+dcan en usb enet en éthernet
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"Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas" |
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#8 |
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Membre attaché
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Salut
Pour les motos obdlink mx Envoyé de mon Redmi Note 7 en utilisant Tapatalk |
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#9 |
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Membre accro
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Membre accro
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Salut , icom c'est le nom de l'interface et ista+ c'est le logiciel qui va avec.
Ça c'est la config originale utilisée en concession (les chinois ont aussi copié les sondes Icom donc tout ce que tu trouve à 300€ c'est de la copie). Un Icom officiel aujourd'hui avec le module Most optique doit tourner dans les 1000€ en neuf. Le k+d can c'est un câble usb qui peut fonctionner avec ista et les autres soft bmw pour les véhicules anciens (châssis E) ENET c'est un câble éthernet-obd qui sert aussi avec ista+ et logiciels bmw de programmation pour les véhicules plus récents (châssis F) . Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
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Genious T-E
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Bonsoir,
Donc, selon toi Elmostro ENET serais le câble bas pris le mieux adapté pour diagnostiquer BM et MINI, c'est bien ça? ---------- Post added at 20h24 ---------- Previous post was at 20h16 ---------- Bonsoir, Donc, selon toi Elmostro ENET serais le câble bas pris le mieux adapté pour diagnostiquer BM et MINI, c'est bien ça?
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Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
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#13 |
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Membre accro
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Si tu as suivi ce que j'ai écrit , enet ne gère que les véhicules à partir des séries F. Donc si t'as une mini R50 ou une bmw e46 , ça ne fonctionnera pas. Tout depends de ce sur tu recherches
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#14 |
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T-E master
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Salut,
Les réponses ont été données dans les 2 posts, mais pour faire un récap approximatif on va dire pour du diag : - D kcan < 2013 (< 2007 shunt pins 7/8) - Enet > 2013 |
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#15 |
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Genious T-E
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Effectivement,
En 2006 la Mini R56 apparais et en 2010 la R50 disparais, donc il faut le cable KD can pour diagnostiquer R50/52/53 et cable ENET pour les autres, seulement sur AUTODATA je vois que les années des différents series de châssis se chevauchent. Si je t'ai bien compris, c'est Kdcan pour R50/52/53 jusqu’à 2010, et ENET pour les autres R56/R57, R55 à partir de 2006? ---------- Post added at 21h49 ---------- Previous post was at 21h48 ---------- Effectivement, En 2006 la Mini R56 apparais et en 2010 la R50 disparais, donc il faut le cable KD can pour diagnostiquer R50/52/53 et cable ENET pour les autres, seulement sur AUTODATA je vois que les années des différents series de châssis se chevauchent. Si je t'ai bien compris, c'est Kdcan pour R50/52/53 jusqu’à 2010, et ENET pour les autres R56/R57, R55 à partir de 2006? ---------- Post added at 21h53 ---------- Previous post was at 21h49 ---------- Bon, Si je suit Nico c'est pas ca? A moins que pour Mini ce soit différent? ---------- Post added at 21h54 ---------- Previous post was at 21h53 ---------- Bon, Si je suit Nico c'est pas ca? A moins que pour Mini ce soit différent?
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