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mahfoud lichani · 01/10/2023, 17h34

SALEM
en pj le contacteur tournant multifonction d'une LEON de 2013
DTC permanent
signal improbable angle de braquage
effectivement en lisant les valeurs elles passent du positif au négatif sans interruption
l'apprentissage est inutile vu le signal improbable
sur la photo un fiche encadrée en rouge ou je crois que les informations d'angle de braquage sont recueillies
pouvez vous me le confirmer
y a t il un moyen de contrôler l'angle a ce niveau
merci
bonne soirée

Binbin · 01/10/2023, 17h46

Bonjour,

Il est probable que le signal soit improbable du fait qu'il faille refaire l’apprentissage, ça ne coutais rien d'essayer.

elmostro · 01/10/2023, 18h00

+1 tenter une adaptation g85 sinon bague hs .. T'as 1 chance sur 2 [emoji16]

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 01/10/2023, 21h42

Hello tu mets diag tu regarde si tu vois l angle de braquage de ton volant ou non déjà ..

mahfoud lichani · 02/10/2023, 08h21

Salem
merci a vous
je ne suis pas novice dans le domaine
vous pensez bien qu'avant de poster j'ai effectué les contrôles de base
les valeurs de braquage sont 'folles' des que je tourne le volant
je demandais cette précision pour savoir si le controle pouvait se faire sur ce connecteur
merci a vous
bonne journée

elmostro · 02/10/2023, 10h26

J'ai déjà eu sur une bmw ayant une crémaillère neuve de chez bmw des valeurs délirantes avant mise en service avec ista ..
Sur vw c'est plus rare et si t'es réglages de bases sont fait , j'pense que tu peux remplacer le g85 [emoji6].

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Ecom · 02/10/2023, 11h38

Je croix comprendre que tu cherche à récupérer les données du G85 directement à partir du contacteur pour le tester sur table si j'ai bien compris?

Je pense que c possible du moment que tu trouve son pinout afin de l'alimenter correctement et adapter un connecteur obd2 pour pouvoir se brancher dessus avec vcds.

**OILC93** · 02/10/2023, 11h50

Citation:

Envoyé par mahfoud lichani

SALEM
en pj le contacteur tournant multifonction d'une LEON de 2013
DTC permanent
signal improbable angle de braquage
effectivement en lisant les valeurs elles passent du positif au négatif sans interruption
l'apprentissage est inutile vu le signal improbable
sur la photo un fiche encadrée en rouge ou je crois que les informations d'angle de braquage sont recueillies
pouvez vous me le confirmer
y a t il un moyen de contrôler l'angle a ce niveau
merci
bonne soirée

Slt déjà eu le cas change le directement et fait l'apprentissage te casse pas la tête a faire des tests pour rien .

mahfoud lichani · 02/10/2023, 12h28

@Ecom
salut
tu as parfaitement compris mon intention
merci

---------- Post added at 11h28 ---------- Previous post was at 11h26 ----------

Citation:

Envoyé par OILC93

Slt déjà eu le cas change le directement et fait l'apprentissage te casse pas la tête a faire des tests pour rien .

je voulais confirmer avant car chez nous ce capteur est une denrée rare
des crémaillères ont été changées car ce capteur n'est pas disponible sur le marché local
bonne journée

**OILC93** · 02/10/2023, 12h34

Citation:

Envoyé par mahfoud lichani

@Ecom
salut
tu as parfaitement compris mon intention
merci

---------- Post added at 11h28 ---------- Previous post was at 11h26 ----------

je voulais confirmer avant car chez nous ce capteur est une denrée rare
des crémaillères ont été changées car ce capteur n'est pas disponible sur le marché local
bonne journée

Ok je comprends

Binbin · 03/10/2023, 18h25

Citation:

Envoyé par mahfoud lichani

Salem
merci a vous
je ne suis pas novice dans le domaine
vous pensez bien qu'avant de poster j'ai effectué les contrôles de base
les valeurs de braquage sont 'folles' des que je tourne le volant
je demandais cette précision pour savoir si le controle pouvait se faire sur ce connecteur
merci a vous
bonne journée

Bonjour,

J'avais bien compris que tu avais des valeurs incohérentes, comme tout matériel géré par un programme, il se produit parfois des bugs, c'est pour ça que je pensais qu'une nouvelle calibration pouvais ce tenter, après tu est le maitre à bord.

mahfoud lichani · 03/10/2023, 18h32

Citation:

Envoyé par Binbin

Bonjour,

J'avais bien compris que tu avais des valeurs incohérentes, comme tout matériel géré par un programme, il se produit parfois des bugs, c'est pour ça que je pensais qu'une nouvelle calibration pouvais ce tenter, après tu est le maitre à bord.

salut
pas de soucis mon pote
suite a la panne de l'egr le propriétaire se présente et me confirme que l'egr venait d'être bricoler par son mécano
du coup il contacte son mécano qui lui donne une autre egr que j'ai placé et le souci a disparut
il a récupère son véhicule pour réparation chez son mécano
il doit me le ramener pour que je termine le boulot
j'attends
A+

01/10/2023, 17h46	#2
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 300 Thanks: 1 047 Thanked 2 180 Times in 1 397 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonjour, Il est probable que le signal soit improbable du fait qu'il faille refaire l’apprentissage, ça ne coutais rien d'essayer. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

01/10/2023, 21h42	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 119 Thanks: 14 142 Thanked 18 030 Times in 9 581 Posts Pouvoir de réputation: 274	Hello tu mets diag tu regarde si tu vois l angle de braquage de ton volant ou non déjà .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

02/10/2023, 08h21	#5
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 803 Thanks: 4 892 Thanked 1 812 Times in 905 Posts Pouvoir de réputation: 39	Salem merci a vous je ne suis pas novice dans le domaine vous pensez bien qu'avant de poster j'ai effectué les contrôles de base les valeurs de braquage sont 'folles' des que je tourne le volant je demandais cette précision pour savoir si le controle pouvait se faire sur ce connecteur merci a vous bonne journée __________________ C'est dans les détails que se cache le diable

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elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 711 Thanks: 1 765 Thanked 2 721 Times in 1 229 Posts Pouvoir de réputation: 35	+1 tenter une adaptation g85 sinon bague hs .. T'as 1 chance sur 2 [emoji16] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

02/10/2023, 10h26	#6
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 711 Thanks: 1 765 Thanked 2 721 Times in 1 229 Posts Pouvoir de réputation: 35	J'ai déjà eu sur une bmw ayant une crémaillère neuve de chez bmw des valeurs délirantes avant mise en service avec ista .. Sur vw c'est plus rare et si t'es réglages de bases sont fait , j'pense que tu peux remplacer le g85 [emoji6]. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

02/10/2023, 11h38	#7
Ecom Membre attaché Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: ORLÉANS(45) Âge: 42 Messages: 389 Thanks: 336 Thanked 490 Times in 219 Posts Pouvoir de réputation: 9	Je croix comprendre que tu cherche à récupérer les données du G85 directement à partir du contacteur pour le tester sur table si j'ai bien compris? Je pense que c possible du moment que tu trouve son pinout afin de l'alimenter correctement et adapter un connecteur obd2 pour pouvoir se brancher dessus avec vcds.