308 2l HDI 150 Gt Line S&S 2018

mamar59370 · 27/11/2023, 18h18

Bonsoir,

J'ai souci avec la voiture de ma femme, samedi dernier le véhicule tourne sans problème et dimanche matin le problème

La voiture été ouverte le compteur tous les voyant allume et la ventilation en marche.

J'ai pour le coup débranche la batterie en attend 5min, rebranché le tous, mais plus rien fonctionne, plus d'affichage tableau de bord, plus de contact .

J'ai pence directement a une tentative de vole mes l OBD n'a pas été touché en plus antivole aux pédales.

J'ai penser a la batterie HS, J'ai donc mis une neuf mais rien de change ?

Auriez vous une idées ou par ou commencer?

Merci a vous

**OILC93** · 27/11/2023, 18h35

Citation:

Envoyé par mamar59370

Bonsoir,

J'ai souci avec la voiture de ma femme, samedi dernier le véhicule tourne sans problème et dimanche matin le problème

La voiture été ouverte le compteur tous les voyant allume et la ventilation en marche.

J'ai pour le coup débranche la batterie en attend 5min, rebranché le tous, mais plus rien fonctionne, plus d'affichage tableau de bord, plus de contact .

J'ai pence directement a une tentative de vole mes l OBD n'a pas été touché en plus antivole aux pédales.

J'ai penser a la batterie HS, J'ai donc mis une neuf mais rien de change ?

Auriez vous une idées ou par ou commencer?

Merci a vous

Slt par un diag déjà pour voir ce qui ne répond pas comme écu

Jock66 · 27/11/2023, 18h36

Salut

Commence par la passer au diag et donne les défauts

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

DAVID02620 · 27/11/2023, 18h58

salut vu ce qu'il tombe comme flote dans notre region en ce moment commence par controler les infiltrations d'eau au niveau bsm et bsi , je serai pas etonner

mamar59370 · 27/11/2023, 19h03

Comment passé le diag si plus de contact? il a vraiment plus de courant dans l habitacle.

Possible un fusible bloque tous sa?

Merci encore pour vos réponses

**OILC93** · 27/11/2023, 19h08

Citation:

Envoyé par mamar59370

Comment passé le diag si plus de contact? il a vraiment plus de courant dans l habitacle.

Possible un fusible bloque tous sa?

Merci encore pour vos réponses

Oui en effet tu va pas aller loin sans contact désolé, bon attend je regarde la correspondance fusible de ton bsi et tu test l'alimentation sur chaque fusible et tu fait un rapport en photo si possible

Tiens vérifie chaque fusible et surtout le f11 5A

https://xn--bote--fusibles-kgb4t.com...-t9-2014-2018/

mamar59370 · 29/11/2023, 19h44

Bonsoir

Retour sur mon problème avec la 308

Erreur de ma part, l’OBD a bien été touché, sauf qu’ils ont bien remis le cache en caoutchouc j’ai vu des griffes qu’il n’y avait pas.

J’ai vérifié les fusibles, tout semble OK

Comment remettre tout en ordre ?

Merci pour vos réponses
Cordialement

kis2a · 29/11/2023, 19h56

ta des voyant au tableau bord ?

batterie OK ? accessoire & autre fonctionne ?

démarrage a clé ou bouton ? qu'indique le TDB ?

tu n'a rien pour faire un diag ?

**OILC93** · 29/11/2023, 20h06

Citation:

Envoyé par mamar59370

Bonsoir

Retour sur mon problème avec la 308

Erreur de ma part, l’OBD a bien été touché, sauf qu’ils ont bien remis le cache en caoutchouc j’ai vu des griffes qu’il n’y avait pas.

J’ai vérifié les fusibles, tout semble OK

Comment remettre tout en ordre ?

Merci pour vos réponses
Cordialement

Slt tu dit avoir vérifié les fusibles mais a tu vraiment vérifier l'alimentation sur ces fusibles ? Parce que ça se trouve qu'il t'on cramé le bsi .

youcar · 29/11/2023, 20h25

Salut , ça vas vous paraître un peut barbare mais pour moi ça a fonctionné, je m'explique, tu peut essayer d'alimenter ta BSI directement, tu prend des pince de démarrage, tu en prend une seule et tu la branche sur ton +batterie, ensuite a l'autre extrémité tu essaies de mettre un rivet ou un clou asser Long et tu vient le posé sur un fusible de ton bsi , je vais essayer de te trouver celui que j'avais utilisé.

J'ai fait cette manip il y a quelques mois, une personne avait essayé de programmer une clé avec un fvdi clone , mais le problème ce que ça a planté, plus de jus et plus aucune communication avec le véhicule, le propriétaire mappel, je me déplace et je fait la manipulation que je vient d'expliquer, et le miracle du courant et le contact avec. Je branche diagbox , je me connecte , je prends un jeton et fait un téléchargement et en même un telecodagr en ligne. Et il est reparti tous heureux.

Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk

**OILC93** · 29/11/2023, 21h11

Citation:

Envoyé par youcar

Salut , ça vas vous paraître un peut barbare mais pour moi ça a fonctionné, je m'explique, tu peut essayer d'alimenter ta BSI directement, tu prend des pince de démarrage, tu en prend une seule et tu la branche sur ton +batterie, ensuite a l'autre extrémité tu essaies de mettre un rivet ou un clou asser Long et tu vient le posé sur un fusible de ton bsi , je vais essayer de te trouver celui que j'avais utilisé.

J'ai fait cette manip il y a quelques mois, une personne avait essayé de programmer une clé avec un fvdi clone , mais le problème ce que ça a planté, plus de jus et plus aucune communication avec le véhicule, le propriétaire mappel, je me déplace et je fait la manipulation que je vient d'expliquer, et le miracle du courant et le contact avec. Je branche diagbox , je me connecte , je prends un jeton et fait un téléchargement et en même un telecodagr en ligne. Et il est reparti tous heureux.

Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk

Slt oulaaa le barbare lol non je plaisante l'idée est bonne c'est pour ça que je lui ai demandé de contrôler l'alimentation des fusibles justement et surtout le F11 5a qui correspond a " l'accès démarrage sans clé" ça permet justement de voir si le problème est sur le bsi et finaliser comme tu a fait qui pourrait être la solution finale en effet.

youcar · 29/11/2023, 22h07

Citation:

Envoyé par OILC93

Slt oulaaa le barbare lol non je plaisante l'idée est bonne c'est pour ça que je lui ai demandé de contrôler l'alimentation des fusibles justement et surtout le F11 5a qui correspond a " l'accès démarrage sans clé" ça permet justement de voir si le problème est sur le bsi et finaliser comme tu a fait qui pourrait être la solution finale en effet.

Mdrrr pas de souci tu peux me taquiner , nan mais je préfère prévenir [emoji23] au cas ou , puis si ça peut l'aider, et oui tu a raison, il peut essayer de piquer sur le fusible que tu a dit , ça vas alimenter sont BSI et il retrouvera de la com

Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk

akos421 · 30/11/2023, 17h41

Ton.bsi est planté tu dois le réveiller avec l'option "restart bsi" le uco le faisait peut être avdi aussi..

Envoyé de mon SM-G780G en utilisant Tapatalk

duroi · 30/11/2023, 17h46

Salut.
Si ils ont foutu la mauvaise flash;
Bsi poubelle.

27/11/2023, 18h18	#1
mamar59370 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France 59 Messages: 32 Thanks: 15 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	308 2l HDI 150 Gt Line S&S 2018 Bonsoir, J'ai souci avec la voiture de ma femme, samedi dernier le véhicule tourne sans problème et dimanche matin le problème La voiture été ouverte le compteur tous les voyant allume et la ventilation en marche. J'ai pour le coup débranche la batterie en attend 5min, rebranché le tous, mais plus rien fonctionne, plus d'affichage tableau de bord, plus de contact . J'ai pence directement a une tentative de vole mes l OBD n'a pas été touché en plus antivole aux pédales. J'ai penser a la batterie HS, J'ai donc mis une neuf mais rien de change ? Auriez vous une idées ou par ou commencer? Merci a vous

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27/11/2023, 18h36	#3
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 705 Thanks: 2 012 Thanked 5 068 Times in 2 907 Posts Pouvoir de réputation: 60	Salut Commence par la passer au diag et donne les défauts Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

27/11/2023, 18h58	#4
DAVID02620 Membre accro Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: France, 02620 buironfosse Âge: 51 Messages: 1 793 Thanks: 3 844 Thanked 2 560 Times in 1 352 Posts Pouvoir de réputation: 41	salut vu ce qu'il tombe comme flote dans notre region en ce moment commence par controler les infiltrations d'eau au niveau bsm et bsi , je serai pas etonner

27/11/2023, 19h03	#5
mamar59370 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France 59 Messages: 32 Thanks: 15 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Comment passé le diag si plus de contact? il a vraiment plus de courant dans l habitacle. Possible un fusible bloque tous sa? Merci encore pour vos réponses

29/11/2023, 19h44	#7
mamar59370 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France 59 Messages: 32 Thanks: 15 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir Retour sur mon problème avec la 308 Erreur de ma part, l’OBD a bien été touché, sauf qu’ils ont bien remis le cache en caoutchouc j’ai vu des griffes qu’il n’y avait pas. J’ai vérifié les fusibles, tout semble OK Comment remettre tout en ordre ? Merci pour vos réponses Cordialement

29/11/2023, 19h56	#8
kis2a T-E master Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 2 109 Thanks: 877 Thanked 2 310 Times in 1 127 Posts Pouvoir de réputation: 28	ta des voyant au tableau bord ? batterie OK ? accessoire & autre fonctionne ? démarrage a clé ou bouton ? qu'indique le TDB ? tu n'a rien pour faire un diag ?

29/11/2023, 20h25	#10
youcar Membre attaché Date d'inscription: mai 2023 Localisation: France,paris Messages: 335 Thanks: 279 Thanked 189 Times in 108 Posts Pouvoir de réputation: 4	Salut , ça vas vous paraître un peut barbare mais pour moi ça a fonctionné, je m'explique, tu peut essayer d'alimenter ta BSI directement, tu prend des pince de démarrage, tu en prend une seule et tu la branche sur ton +batterie, ensuite a l'autre extrémité tu essaies de mettre un rivet ou un clou asser Long et tu vient le posé sur un fusible de ton bsi , je vais essayer de te trouver celui que j'avais utilisé. J'ai fait cette manip il y a quelques mois, une personne avait essayé de programmer une clé avec un fvdi clone , mais le problème ce que ça a planté, plus de jus et plus aucune communication avec le véhicule, le propriétaire mappel, je me déplace et je fait la manipulation que je vient d'expliquer, et le miracle du courant et le contact avec. Je branche diagbox , je me connecte , je prends un jeton et fait un téléchargement et en même un telecodagr en ligne. Et il est reparti tous heureux. Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk

30/11/2023, 17h41	#13
akos421 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Lyon Âge: 38 Messages: 806 Thanks: 697 Thanked 452 Times in 242 Posts Pouvoir de réputation: 14	Ton.bsi est planté tu dois le réveiller avec l'option "restart bsi" le uco le faisait peut être avdi aussi.. Envoyé de mon SM-G780G en utilisant Tapatalk

30/11/2023, 17h46	#14
duroi Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,marseille Messages: 1 171 Thanks: 1 137 Thanked 1 012 Times in 676 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut. Si ils ont foutu la mauvaise flash; Bsi poubelle.