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chevrolet53 · 19/06/2024, 16h01

Bonjour a tous..

J ai un soucis sur une C3 de 2002 moteur TU3JP KFV calculateur SAGEM
le vehicule tourne correctement , voyant gestion moteur allumé et perte de puissance ..au DS 150 il me remonte un défaut permanent impossible de l'effacer P1631... module de commande groupe motopropulseur... j ai fait un reset général ...controler prise calculateur .. tout est ok ..pas d'oxidation ..
je pense problème calculateur ... si une personne peut éclairer ma lanterne ..merci d'avance..

jpay2 · 19/06/2024, 17h28

salut, defaut interne, et surement defaut de flash , cela arrive suite souci bougies, un effet electrique se rentre dans l'ecu et fou le bordel

tu peut tenter maj ecu , puis changer ton ecu , et surtout, bobine et bougies neuves ....et pas chinois looool
a+

chevrolet53 · 19/06/2024, 18h58

Merci l'ami...réparation possible sur l'ECU?? ou alors kit démarage complet okaz ..

jpay2 · 20/06/2024, 08h29

salut, maj avec lexia , si rien ne change =ecu occ meme ref et eeprom 95160
c'est un peut galere a acceder , faut grater ils sont rempli de pate , apres je ne changerai pas un kit pour sa c'est pas tres propre pour l'auto c'est dommage d'en arriver la je trouve ...
a+

fils · 20/06/2024, 08h38

Salut

Faut changer le block bobine allumage et les bougies aussi c est le responsable du défaut ecu
Y avait une note chez psa à l époque avec extension de garantie

chevrolet53 · 23/06/2024, 12h16

je sais mais je ch au plus simple et moins cher ...aprés une c3 150.000kms ...joint de culasse qui commence a suinter ...comme d'hab...moteur TU .. C'est pas une Aston...non plus...mdr... enfin je verrais au mieux.... merci l'ami...

19/06/2024, 16h01	#1
chevrolet53 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france douai Messages: 165 Thanks: 99 Thanked 82 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 11	defaut P1631 citroen C3 Bonjour a tous.. J ai un soucis sur une C3 de 2002 moteur TU3JP KFV calculateur SAGEM le vehicule tourne correctement , voyant gestion moteur allumé et perte de puissance ..au DS 150 il me remonte un défaut permanent impossible de l'effacer P1631... module de commande groupe motopropulseur... j ai fait un reset général ...controler prise calculateur .. tout est ok ..pas d'oxidation .. je pense problème calculateur ... si une personne peut éclairer ma lanterne ..merci d'avance..

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19/06/2024, 17h28	#2
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 659 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut, defaut interne, et surement defaut de flash , cela arrive suite souci bougies, un effet electrique se rentre dans l'ecu et fou le bordel tu peut tenter maj ecu , puis changer ton ecu , et surtout, bobine et bougies neuves ....et pas chinois looool a+

19/06/2024, 18h58	#3
chevrolet53 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france douai Messages: 165 Thanks: 99 Thanked 82 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci l'ami...réparation possible sur l'ECU?? ou alors kit démarage complet okaz ..

20/06/2024, 08h29	#4
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 659 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut, maj avec lexia , si rien ne change =ecu occ meme ref et eeprom 95160 c'est un peut galere a acceder , faut grater ils sont rempli de pate , apres je ne changerai pas un kit pour sa c'est pas tres propre pour l'auto c'est dommage d'en arriver la je trouve ... a+

20/06/2024, 08h38	#5
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 206 Thanks: 2 829 Thanked 8 105 Times in 3 895 Posts Pouvoir de réputation: 100	Salut Faut changer le block bobine allumage et les bougies aussi c est le responsable du défaut ecu Y avait une note chez psa à l époque avec extension de garantie

23/06/2024, 12h16	#6
chevrolet53 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france douai Messages: 165 Thanks: 99 Thanked 82 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 11	je sais mais je ch au plus simple et moins cher ...aprés une c3 150.000kms ...joint de culasse qui commence a suinter ...comme d'hab...moteur TU .. C'est pas une Aston...non plus...mdr... enfin je verrais au mieux.... merci l'ami...