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| Transponder, code pin Vos questions et réponses concernant les utilisation de transponder, l'extraction de code pin ...etc |
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Débutant T-E
Date d'inscription: février 2017
Localisation: FRANCE
Âge: 32
Messages: 33
Thanks: 9
Thanked 13 Times in 7 Posts
Pouvoir de réputation: 0 ![]() |
Bonjour,
Je viens d'acquérir un Partner électrique de 2018 (12 000km), qui ne se recharge plus (Pas de prise chademo pour essayer)... Les seules défauts présents sont au niveau du BSI & BSM (Diagbox 9.85) - F303 : Défaut de télécodage - F9A0 : Défaut du relais de pilotage du démarreur On entend un relais dans le BSM (9807028780) clignoté tous les 2 Ã* 5sec alors même que le véhicule est éteint et verrouiller ( ce qui vide la batterie accessoires ). => Remplacement du BSM n'a rien donné, puisque le relais clignote toujours. Donc BSI ? Il faut que virginiser le BSI afin de faire un télécodage en règle pour repartir sur de bonnes bases et aussi avant d'envisager son remplacement . Ci joint le dump de BSI JOHNSON CONTROLS K03-00 (967847708001) EEPROM ST25128 Puis-je avoir le code PIN et le dump VIERGE ? Merci ![]() Et si au passage quelqu'un connait cette panne. Au branchement du pistolet de recharge AC parfois le témoin "prise" sur l'afficheur s'allume bien et les feux clignotant 1fois qui signifie que c'est bien branché, mais aussi le message "Défaut moteur : Faites réparer le véhicule apparait" Le chargeur embarqué AC est également peut être en cause, pour le problème de charge, mais je m'occupe dans un premier des défauts visibles.. |
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| bsi, bsm, défaut, les, pour |
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