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Outils de la discussion |
24/10/2024, 18h20
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#1 |
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Débutant
Date d'inscription: novembre 2023
Localisation: Algérie, Ain Defla
Messages: 25
Thanks: 19
Thanked 5 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0  |
Schéma de câblage pour capteur de pression différentielle Dacia Sandero 2021 1.0 TCe
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche du schéma de câblage pour le capteur de pression différentielle sur une Dacia Sandero 2021 1.0 TCe. J'ai essayé plusieurs services payants, comme Haynes Pro, mais j’ai été surpris de ne voir qu’une page blanche en cliquant sur le schéma. Si quelqu’un peut me fournir ce schéma ou a déjà eu une expérience similaire, votre aide serait grandement appréciée ! Merci d’avance. |
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24/10/2024, 19h53
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#2 |
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Genious T-E
 
Date d'inscription: août 2014
Localisation: Bordeaux
Messages: 3 315
Thanks: 1 052
Thanked 2 195 Times in 1 409 Posts
Pouvoir de réputation: 47  |
Bonjour,
capteur de pression différentielle sur une Dacia Sandero 2021 1.0 TCe : ça n'existe pas sur une essence.
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
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25/10/2024, 15h24
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#3 | |
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Débutant
Date d'inscription: novembre 2023
Localisation: Algérie, Ain Defla
Messages: 25
Thanks: 19
Thanked 5 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Citation:
Je travaille sur une Dacia Sandero 2021 1.0 TCe, et ce modèle est bien équipé d’un capteur de pression différentielle pour l’OPF. Suite au diagnostic, j’ai obtenu le code défaut P2452. Je cherche donc le schéma de câblage pour vérifier les connexions de ce capteur. |
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| The Following User Says Thank You to RM Diag For This Useful Post: | Binbin (25/10/2024) |
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25/10/2024, 20h32
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#4 | |
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Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2013
Localisation: France,Briec
Messages: 337
Thanks: 727
Thanked 409 Times in 206 Posts
Pouvoir de réputation: 17 |
Citation:
justement a partir de 2021 les moteurs essence norme euro 6 Dfull sont équiper d'un filtre a particules voir PJ @+ |
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| The Following 2 Users Say Thank You to multi290 For This Useful Post: | Binbin (25/10/2024), mimi cra casse (26/10/2024) |
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25/10/2024, 21h37
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#5 |
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Genious T-E
Date d'inscription: août 2014
Localisation: Bordeaux
Messages: 3 315
Thanks: 1 052
Thanked 2 195 Times in 1 409 Posts
Pouvoir de réputation: 47 |
Bonsoir,
Méa-culpa. L'évolution technique va parfois plus vite que la connaissance.
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
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| The Following User Says Thank You to Binbin For This Useful Post: | fils (27/10/2024) |
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25/10/2024, 22h44
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#6 |
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Genious T-E
Date d'inscription: octobre 2020
Localisation: France Perpignan
Âge: 34
Messages: 3 574
Thanks: 1 985
Thanked 4 942 Times in 2 809 Posts
Pouvoir de réputation: 58 |
Salut
Fap sur essence pas que chez Renault, tour les constructeurs aussi maintenant Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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26/10/2024, 08h36
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#7 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2018
Localisation: Paris France
Messages: 105
Thanks: 28
Thanked 45 Times in 28 Posts
Pouvoir de réputation: 7 |
Salut
Sur ce moteur, lorsque le capteur diff est HS le calculateur lance une régénération permanente du FAP et le moteur est en mode dégradé avec un voyant moteur et le capteur coûte environs 220€ chez RENAULT. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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26/10/2024, 18h14
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#8 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: décembre 2019
Localisation: France, Pays basque
Âge: 36
Messages: 963
Thanks: 1 750
Thanked 1 001 Times in 568 Posts
Pouvoir de réputation: 16 |
Bonsoir à tous,
Euro6D full appellation renault veut dire un cata, un fapnet un autre cata derrière pour les NOX si je ne dis pas de bêtise. Envoyé de mon SM-G991B en utilisant Tapatalk |
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27/10/2024, 00h09
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#9 | |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: France/Pays de Loire
Messages: 764
Thanks: 441
Thanked 3 789 Times in 414 Posts
Pouvoir de réputation: 67 |
Citation:
Slt Donne ton numéro de VIN en MP. A+ |
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27/10/2024, 09h10
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#10 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: pontault combault
Messages: 824
Thanks: 573
Thanked 707 Times in 470 Posts
Pouvoir de réputation: 21 |
Bonjour,
Trois fils électriques arrivent sur ce capteur: Un fil alimentation stabilisé à 5 volts. Un fil au centre d'où sortent les impulsions "numériques" (courant haché) (cela permet au calculateur de connaître la valeur de charge du FAP. Contact mis moteur arrêté la valeur doit être à zéro. Un fil mise à la masse. La marque de reconnaissance c'est de remercier tous ceux qui cherche à t'aider en appuyant sur "THANKS". Bon courage |
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| The Following User Says Thank You to toto014 For This Useful Post: | fils (27/10/2024) |
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27/10/2024, 09h30
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#11 |
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Patron de Garage
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: idf
Messages: 5 337
Thanks: 2 864
Thanked 8 274 Times in 3 991 Posts
Pouvoir de réputation: 102 |
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