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autodiagnos kamal · 01/07/2012, 23h15

salut les amis
citroen Berlingo diesel 2004 la clim est en panne
il ya suffisamment de gaz R134a dans le circuit climatisation. le courant arrivant par calculateur a la fiche du preostat est 5V ce qui me parait incorrect, le courant sortant du bsm est nul.
ma question est ce le calculateur est en cause c oui, svp enrichir cette discussion par vos idées et merci les amis

DIAGNOSTIC AUTO · 01/05/2013, 20h24

bon il faut voir les parametre et le calculateur il a un grand rol sur la fonction du clima
donne moi les reference du vehicule

TRIPLE7 · 12/05/2013, 22h21

regarde bien ton manocontact de pession, se sont les premier à laché.
si se n'est pas sa, alors tu cas vérifié si il n'est pas désactivé de la bsi

newfree · 12/05/2013, 23h06

change ton bsm mon frere

FEMAC CLIM · 26/05/2013, 22h53

salut,
il ne faut pas se precipiter il faut d'abord verifier le capteur de pression a 03 bornes qui doit:
-Recevoir 5v entre les bornes 1 et 3
-transmettre au calculateur une tension equivalente à la presssion du gaz comprise entre 0 et 5 volts
a suivre

lopo · 25/09/2013, 14h05

Mesurer la tension entre la borne 2 et la masse sur le capteur de pression et nous donner la valeur.

Merci,

Clim auto ou manuel, type de motorisation ?

01/07/2012, 23h15	#1
autodiagnos kamal Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: Fes Maroc Messages: 168 Thanks: 61 Thanked 36 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 14	calculateur Berlingo est il responsable ? salut les amis citroen Berlingo diesel 2004 la clim est en panne il ya suffisamment de gaz R134a dans le circuit climatisation. le courant arrivant par calculateur a la fiche du preostat est 5V ce qui me parait incorrect, le courant sortant du bsm est nul. ma question est ce le calculateur est en cause c oui, svp enrichir cette discussion par vos idées et merci les amis

12/05/2013, 23h06	#4
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	change ton bsm mon frere __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

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01/05/2013, 20h24	#2
DIAGNOSTIC AUTO Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie oran Messages: 437 Thanks: 141 Thanked 76 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 13	bon il faut voir les parametre et le calculateur il a un grand rol sur la fonction du clima donne moi les reference du vehicule

12/05/2013, 22h21	#3
TRIPLE7 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: CHLEF Messages: 8 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	regarde bien ton manocontact de pession, se sont les premier à laché. si se n'est pas sa, alors tu cas vérifié si il n'est pas désactivé de la bsi

26/05/2013, 22h53	#5
FEMAC CLIM Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Algerie,Constantine Messages: 10 Thanks: 0 Thanked 18 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut, il ne faut pas se precipiter il faut d'abord verifier le capteur de pression a 03 bornes qui doit: -Recevoir 5v entre les bornes 1 et 3 -transmettre au calculateur une tension equivalente à la presssion du gaz comprise entre 0 et 5 volts a suivre

25/09/2013, 14h05	#6
lopo Débutant Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: paris Messages: 24 Thanks: 4 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Mesurer la tension entre la borne 2 et la masse sur le capteur de pression et nous donner la valeur. Merci, Clim auto ou manuel, type de motorisation ?