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gary89 · 05/04/2025, 09h15

Bonjour, hier un garage ma appelé ( juste contact téléphonique je ne suis pas passer voir l'auto) Véhicule Ford cmax de 2013 avec un 2.0 tdci (ufdb) Le client se plaint d'un voyant moteur allume au passage du diag P253f huile dégradé , le garage fait une vidange raz révision avec les pédales , le lendemain le client revient idem même dtc et aujourd'hui il s'efface genre 10 minutes ... Si quelqu'un a connaissance d'un problème similaire.
Merci

**OILC93** · 05/04/2025, 13h40

Citation:

Envoyé par gary89

Bonjour, hier un garage ma appelé ( juste contact téléphonique je ne suis pas passer voir l'auto) Véhicule Ford cmax de 2013 avec un 2.0 tdci (ufdb) Le client se plaint d'un voyant moteur allume au passage du diag P253f huile dégradé , le garage fait une vidange raz révision avec les pédales , le lendemain le client revient idem même dtc et aujourd'hui il s'efface genre 10 minutes ... Si quelqu'un a connaissance d'un problème similaire.
Merci

Slt Gary89 ça peut être dû a une régénération trop longue le calculateur fait remonté ce défaut pour faire comprendre que l'huile c'est sûrement dégrader suite a un passage de gasoil a travers la segmentation. Il faut voir si la régénération ce fait bien correctement .

05/04/2025, 09h15	#1
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 737 Thanks: 1 434 Thanked 2 113 Times in 1 213 Posts Pouvoir de réputation: 32	Ford Cmax Bonjour, hier un garage ma appelé ( juste contact téléphonique je ne suis pas passer voir l'auto) Véhicule Ford cmax de 2013 avec un 2.0 tdci (ufdb) Le client se plaint d'un voyant moteur allume au passage du diag P253f huile dégradé , le garage fait une vidange raz révision avec les pédales , le lendemain le client revient idem même dtc et aujourd'hui il s'efface genre 10 minutes ... Si quelqu'un a connaissance d'un problème similaire. Merci

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