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Kamsouu · 06/05/2025, 16h16

Bonjour a tous.
Une question je diagnostic un jumpy 1.6 HDi qui fume noir a l'accélération des qu'on appuie sur la pédale sans même forcément monter haut dans les tours, et ce n'est pas du a l'encrassement mais plutôt un mauvais melange.
Je vois au diag que la vanne EGR n'est pas commandée, donc elle a été supprimé. Je vois aussi un debit d'air supérieur a la consigne, mais ce qui est dingue c'est quand je débranche le débitmètre les valeurs d'entrée d'air continue d'être mesuré et toujours supérieur a la consigne. Ma question est comment expliquer ce phénomène, Est ce que ça pourrait être une supression EGR mal faite ???
Merci a tous

**akasa67** · 06/05/2025, 19h13

Hello pas de default ..

jcb31100 · 07/05/2025, 05h01

Bjr j ai eu le meme souci sur un 3008 . Oui lorsqu'on supprime électroniquement l egr, tu auras une valeur de pression supérieure à la consigne, c'est normal.. car j'ai fait le test en remettant la carte d'origine le débit revient à la normale au niveau debiletre
Pour ta fumée, voir s'il l egr est bien fermé mécaniquement. Car elle peut ne pas être piloté, mais défectueuse légèrement ouverte si après Control elle est fermée mécaniquement, alors, tu as un injecteur ou deux qui pisse trop, j'ai eu le cas sur ce même 3008.
Ce qui s'est passé, c'est que mon véhicule fumée noir et avait tendance à m encrasser le fFap. J'ai fait egr off et elle était bien fermée mécaniquemen , mais toujours fumee noir .en fait j avais problème injecteur.
Après Remplacement injecteur, tout est revenu à la normale

Kamsouu · 07/05/2025, 07h56

En réponse a akasa67 non aucun défaut. Merci

---------- Post added at 06h56 ---------- Previous post was at 06h54 ----------

En réponse a jcb31100, ok j'avais bien un doute sur les injecteurs, je vérifierai pour l'egr Merci.

jcb31100 · 07/05/2025, 08h46

Dans les paramètres, tu peux vérifier la difference débit des injecteurs. Et voir lequel déconne.

ducla · 07/05/2025, 16h46

Bonsoir.Contrôle l'état des durites du turbo

Jock66 · 07/05/2025, 18h26

Salut

Taux encrassement fap a combien ?

Combien de km entre les régénérations ?

Car ça peut venir de tes injecteurs ( trou de pulvérisations agrandis) et ça fume et du coup t’encrasse rapidement le fap.

Tu peux le voir en les démontant et regardant les nez

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pierre.c · 07/05/2025, 19h10

Salut, si il fume noire, comme dit avant, il y'a un excès de gazole, si tu ajoute à ça le débit d'air qui est supérieur à la consigne, il y'a moyen de penser à une fuite sur le circuit de sural

Kamsouu · 11/05/2025, 08h58

Merci JCB31100. Oui j'ai déjà vérifié la correction de debit des injecteurs qui normalement sont bonnes... Mais je pense pas que cela indique si un injecteur pissé trop

---------- Post added at 07h53 ---------- Previous post was at 07h50 ----------

Ducla oui je vérifierai l'etat des durites merci.
Jock66 moi aussi je penche vraiment vers les injecteurs car un simple coup bref sur la pédale d'accélérateur sans que le moteur ne monte en régime engendre fumée noir.

---------- Post added at 07h58 ---------- Previous post was at 07h53 ----------

Du coup on peut le voir en démontrant les injecteurs ??? . Je vérifierai aussi pour le FAP et les régénération Merci.
Pierre.c d'accord avec toi pour l'excès de gazoil. Par contre j'ai pas compris le circuit de sural ?? Merci

mrbrad · 11/05/2025, 09h50

Salut, vérifie l’étanchéité de ta vanne Egr

**RALPH** · 22/05/2025, 07h02

Salut, si ta sural est bien il est possible que ce soit un ou plusieurs injecteur qui soit défaillant

yanp55 · 22/05/2025, 08h49

slt
pas de fuite aux joints d'injecteur, les sortir et vérifier, nettoyage des puits injecteurs.
déjà eut un soucis similaire sur 1.6 hdi 110 une fois tous contrôler et nettoyer plus de fumée noire.

albestre50 · 22/05/2025, 21h23

Bonsoir à tous!

Vanne EGR a vérifier une idée...

Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 23/05/2025, 00h37

C'est quel motorisations 1.6 quoi le model du véhicule code moteur quoi..

Jock66 · 23/05/2025, 06h22

Salut

Oui tu demontes un injecteur et avec un bon portable tu zoom et fait photo je fais comme ça.

Tu peux le voir a l’oeil nu aussi, si t’es trou sont bien visibles c’est qu’ils sont agrandis [emoji28]

Ça le fait surtout sur dv6 c/d ect les premier c’est plus rare

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

06/05/2025, 16h16	#1
Kamsouu Débutant T-E Date d'inscription: juin 2023 Localisation: France, Grenoble Âge: 43 Messages: 41 Thanks: 46 Thanked 9 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Jumpy 1.6 HDi fume noir Bonjour a tous. Une question je diagnostic un jumpy 1.6 HDi qui fume noir a l'accélération des qu'on appuie sur la pédale sans même forcément monter haut dans les tours, et ce n'est pas du a l'encrassement mais plutôt un mauvais melange. Je vois au diag que la vanne EGR n'est pas commandée, donc elle a été supprimé. Je vois aussi un debit d'air supérieur a la consigne, mais ce qui est dingue c'est quand je débranche le débitmètre les valeurs d'entrée d'air continue d'être mesuré et toujours supérieur a la consigne. Ma question est comment expliquer ce phénomène, Est ce que ça pourrait être une supression EGR mal faite ??? Merci a tous

06/05/2025, 19h13	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 147 Thanks: 14 185 Thanked 18 075 Times in 9 610 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello pas de default .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

22/05/2025, 21h23	#13
albestre50 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: FRANCE/ Bas-Rhin (67) Messages: 33 Thanks: 47 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir à tous! Vanne EGR a vérifier une idée... Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk __________________ Albestre 50

23/05/2025, 00h37	#14
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 147 Thanks: 14 185 Thanked 18 075 Times in 9 610 Posts Pouvoir de réputation: 275	C'est quel motorisations 1.6 quoi le model du véhicule code moteur quoi.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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07/05/2025, 05h01	#3
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 043 Thanks: 196 Thanked 786 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 20	Bjr j ai eu le meme souci sur un 3008 . Oui lorsqu'on supprime électroniquement l egr, tu auras une valeur de pression supérieure à la consigne, c'est normal.. car j'ai fait le test en remettant la carte d'origine le débit revient à la normale au niveau debiletre Pour ta fumée, voir s'il l egr est bien fermé mécaniquement. Car elle peut ne pas être piloté, mais défectueuse légèrement ouverte si après Control elle est fermée mécaniquement, alors, tu as un injecteur ou deux qui pisse trop, j'ai eu le cas sur ce même 3008. Ce qui s'est passé, c'est que mon véhicule fumée noir et avait tendance à m encrasser le fFap. J'ai fait egr off et elle était bien fermée mécaniquemen , mais toujours fumee noir .en fait j avais problème injecteur. Après Remplacement injecteur, tout est revenu à la normale

07/05/2025, 07h56	#4
Kamsouu Débutant T-E Date d'inscription: juin 2023 Localisation: France, Grenoble Âge: 43 Messages: 41 Thanks: 46 Thanked 9 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	En réponse a akasa67 non aucun défaut. Merci ---------- Post added at 06h56 ---------- Previous post was at 06h54 ---------- En réponse a jcb31100, ok j'avais bien un doute sur les injecteurs, je vérifierai pour l'egr Merci.

07/05/2025, 08h46	#5
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 043 Thanks: 196 Thanked 786 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 20	Dans les paramètres, tu peux vérifier la difference débit des injecteurs. Et voir lequel déconne.

07/05/2025, 16h46	#6
ducla Membre attaché Date d'inscription: février 2018 Localisation: France Marillac le Franc (Charente) Âge: 76 Messages: 348 Thanks: 102 Thanked 246 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonsoir.Contrôle l'état des durites du turbo

07/05/2025, 18h26	#7
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 567 Thanks: 1 978 Thanked 4 926 Times in 2 797 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Taux encrassement fap a combien ? Combien de km entre les régénérations ? Car ça peut venir de tes injecteurs ( trou de pulvérisations agrandis) et ça fume et du coup t’encrasse rapidement le fap. Tu peux le voir en les démontant et regardant les nez Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Kamsouu Débutant T-E Date d'inscription: juin 2023 Localisation: France, Grenoble Âge: 43 Messages: 41 Thanks: 46 Thanked 9 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci JCB31100. Oui j'ai déjà vérifié la correction de debit des injecteurs qui normalement sont bonnes... Mais je pense pas que cela indique si un injecteur pissé trop ---------- Post added at 07h53 ---------- Previous post was at 07h50 ---------- Ducla oui je vérifierai l'etat des durites merci. Jock66 moi aussi je penche vraiment vers les injecteurs car un simple coup bref sur la pédale d'accélérateur sans que le moteur ne monte en régime engendre fumée noir. ---------- Post added at 07h58 ---------- Previous post was at 07h53 ---------- Du coup on peut le voir en démontrant les injecteurs ??? . Je vérifierai aussi pour le FAP et les régénération Merci. Pierre.c d'accord avec toi pour l'excès de gazoil. Par contre j'ai pas compris le circuit de sural ?? Merci

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Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 567 Thanks: 1 978 Thanked 4 926 Times in 2 797 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Oui tu demontes un injecteur et avec un bon portable tu zoom et fait photo je fais comme ça. Tu peux le voir a l’oeil nu aussi, si t’es trou sont bien visibles c’est qu’ils sont agrandis [emoji28] Ça le fait surtout sur dv6 c/d ect les premier c’est plus rare Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk