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Vaikai · 31/05/2025, 14h37

Salut à tous, je suis fraichement arrivé sur le forum et hate d'apprendre de nouvelles choses. J'ai déja reussi à faire les doubles sur ma clio 3 avec un vlink mais la ca s'annonce un poil compliqué !

Je crois comprendre que ma R129 de 1997 est sous DAS 2 donc un transpondeur dans la clé communique avec la voiture

J'ai vu sur bcp de forum de mercedes que ces clés ne se font plus, je peut tjr faire la lame de mon coté, et reprendre un transpondeur autre part ?

J'ai déja WIS ASRA... mais qui ne serviront pas trop dans ce cas la ... je me doute qu'il va falloir que je m'équipe mais je suis partant pour apprendre ... si quelqu'un à quelques conseils à me donner, sur le type de transpondeur à acheter et comment s'y prendre ;) je peut demonter ma clé actuel si besoin...

Bonne journée à tous

CleAuto64 · 31/05/2025, 21h23

Salut le temps des conseils de ce type est révolu trop de casseurs de prix etc...
Je te conseille de passer par un pro de ta région. ++

Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

Vaikai · 02/06/2025, 07h56

Vu la complexité de la chose je doute que même un pro vers chez moi veuillent s'y attaqué ...

A ce que j'ai compris avec les differentes sources que j'ai pu croiser :
Il faut enlever le MCU du boitier anti demarrage, faire un dump avec XPROG.
Calculer avec das2calc
prendre une clé, Injecter dans l'eeprom 93C46. ca c'est bon pour la parti telecommande

Pour la partie transpondeur : prendre XT27A et generer transpondeur avec Xhorse VVDI mini key tool: par exemple.

Le plus compliqué est pour la telecommande IR, la partie transp semble assez simple encore plus si on fait un double.

AUTO-TECH PRESTIGE · 03/08/2025, 09h46

Salut, alors effectivement c'est très compliqué mais je l'ai déjà fait avec abrites ou tu as
Mercedes Benz Remote KeyMaker qui le fait aussi

Dans un 1er temps il faut démonter le boitier anti démarrage tres souvent il est derrière le compteur.

ensuite tu lis le mcu avec un programateur

puis tu peux ensuite programmer ta clé.

Si c'est trop compliqué pour toi tu peux faire un immo off mais dans ce cas il ne faut pas remonter le module anti demarrage

Glaacia · 03/08/2025, 14h47

Il me semble qu'il sera plus simple de faire un immo off. Quel est ton modèle d'ecu moteur ?

31/05/2025, 14h37	#1
Vaikai Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2025 Localisation: Nantes, France Âge: 27 Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Double clé Mercedes SL320 R129 Salut à tous, je suis fraichement arrivé sur le forum et hate d'apprendre de nouvelles choses. J'ai déja reussi à faire les doubles sur ma clio 3 avec un vlink mais la ca s'annonce un poil compliqué ! Je crois comprendre que ma R129 de 1997 est sous DAS 2 donc un transpondeur dans la clé communique avec la voiture J'ai vu sur bcp de forum de mercedes que ces clés ne se font plus, je peut tjr faire la lame de mon coté, et reprendre un transpondeur autre part ? J'ai déja WIS ASRA... mais qui ne serviront pas trop dans ce cas la ... je me doute qu'il va falloir que je m'équipe mais je suis partant pour apprendre ... si quelqu'un à quelques conseils à me donner, sur le type de transpondeur à acheter et comment s'y prendre ;) je peut demonter ma clé actuel si besoin... Bonne journée à tous

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31/05/2025, 21h23	#2
CleAuto64 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France, 34 Messages: 537 Thanks: 108 Thanked 496 Times in 321 Posts Pouvoir de réputation: 18	Salut le temps des conseils de ce type est révolu trop de casseurs de prix etc... Je te conseille de passer par un pro de ta région. ++ Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

02/06/2025, 07h56	#3
Vaikai Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2025 Localisation: Nantes, France Âge: 27 Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Vu la complexité de la chose je doute que même un pro vers chez moi veuillent s'y attaqué ... A ce que j'ai compris avec les differentes sources que j'ai pu croiser : Il faut enlever le MCU du boitier anti demarrage, faire un dump avec XPROG. Calculer avec das2calc prendre une clé, Injecter dans l'eeprom 93C46. ca c'est bon pour la parti telecommande Pour la partie transpondeur : prendre XT27A et generer transpondeur avec Xhorse VVDI mini key tool: par exemple. Le plus compliqué est pour la telecommande IR, la partie transp semble assez simple encore plus si on fait un double.

03/08/2025, 09h46	#4
AUTO-TECH PRESTIGE Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2025 Localisation: France, Toulon Messages: 4 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Salut, alors effectivement c'est très compliqué mais je l'ai déjà fait avec abrites ou tu as Mercedes Benz Remote KeyMaker qui le fait aussi Dans un 1er temps il faut démonter le boitier anti démarrage tres souvent il est derrière le compteur. ensuite tu lis le mcu avec un programateur puis tu peux ensuite programmer ta clé. Si c'est trop compliqué pour toi tu peux faire un immo off mais dans ce cas il ne faut pas remonter le module anti demarrage

03/08/2025, 14h47	#5
Glaacia Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2022 Localisation: Lyon Âge: 31 Messages: 43 Thanks: 21 Thanked 22 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 0	Il me semble qu'il sera plus simple de faire un immo off. Quel est ton modèle d'ecu moteur ?