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martinn · 23/06/2025, 13h03

salut tous le monde

quelqu un pourrais me donner la vrai difference entre le 1.2 HNZ et HNY?

j'ai monter un HNZ a la place d un HNY et j'ai pas de réaction de la pédale d'accélération , pb de suralimentation
apparement c'est une histoire de télécodage ECU mais je vois pas le rapport sachant que les Jauges sont les même

merci d'avance

LOICOTO · 23/06/2025, 14h06

La différence vient de la l'AAC admission la came qui actionne la pompe haute pression n'est pas la même. Echange l'AAC et t'on soucis sera réglé.

fils · 23/06/2025, 14h09

Non la code moteur différent
Les déphaseurs le turbo les maps et cie
Pas réponse à la pédale c’est pas la came désolé

LOICOTO · 23/06/2025, 14h47

Citation:

Envoyé par fils

Non la code moteur différent
Les déphaseurs le turbo les maps et cie
Pas réponse à la pédale c’est pas la came désolé

Pour le hnz 2 REF differentes pour L'aac admission

fils · 23/06/2025, 17h45

Citation:

Envoyé par LOICOTO

Echange l'AAC et t'on soucis sera réglé.

Hum donc ...
Perte de temps a 100-100 dans son cas :-)

Jock66 · 23/06/2025, 19h06

Salut

Ouf il y a pas que les aac qui diffèrent….

Certains les turbos sont différents aussi ect ect

La ou tu es bon pour trouver le bon moteur, ou alors bidouiller et bidouiller sans être certain que ça fonctionne, puis surtout si ça fonctionne faut pas l’amener dans le réseau faire une mise a jour par la suite [emoji28]

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

23/06/2025, 13h03	#1
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 712 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	HNY et HNZ salut tous le monde quelqu un pourrais me donner la vrai difference entre le 1.2 HNZ et HNY? j'ai monter un HNZ a la place d un HNY et j'ai pas de réaction de la pédale d'accélération , pb de suralimentation apparement c'est une histoire de télécodage ECU mais je vois pas le rapport sachant que les Jauges sont les même merci d'avance

23/06/2025, 14h06	#2
LOICOTO Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2022 Localisation: Conflans-Sainte-Honorine Messages: 46 Thanks: 4 Thanked 29 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 0	La différence vient de la l'AAC admission la came qui actionne la pompe haute pression n'est pas la même. Echange l'AAC et t'on soucis sera réglé.

23/06/2025, 14h09	#3
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 354 Thanks: 2 871 Thanked 8 294 Times in 4 003 Posts Pouvoir de réputation: 102	Non la code moteur différent Les déphaseurs le turbo les maps et cie Pas réponse à la pédale c’est pas la came désolé

23/06/2025, 19h06	#6
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 580 Thanks: 1 986 Thanked 4 949 Times in 2 815 Posts Pouvoir de réputation: 58	Salut Ouf il y a pas que les aac qui diffèrent…. Certains les turbos sont différents aussi ect ect La ou tu es bon pour trouver le bon moteur, ou alors bidouiller et bidouiller sans être certain que ça fonctionne, puis surtout si ça fonctionne faut pas l’amener dans le réseau faire une mise a jour par la suite [emoji28] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk