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#1 |
Membre trés attaché
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salut tous,
j'ai un prob sur une passat 2L TDI BMA 2007, auquel la batterie se décharge au matin, suite à un fuit de courant, le contrôle que j'ai fait : le courant de fuit au repos, après 20 min de la fermeture du véhicule oscille entre 0,00A et o,01A et parfois grimpe jusqu’à 0,03 A, après 19min le courant de fuit au repos s’élève jusqu'au 1,53A et il reste comme sa durant 1min puis il retourne a la valeur initiale . alors je me demande si qlq 'un a déjà rencontrer se défaut. merci. |
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The Following User Says Thank You to digicar For This Useful Post: | aloulo2007 (15/08/2012) |
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#2 |
Débutant
Date d'inscription: janvier 2012
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ton problem et alternateur
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#3 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2011
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ton problem et alternateur ou vrf.. boujé de chofage
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#4 |
Débutant
Date d'inscription: juillet 2009
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salut
je ne sais pas si ça peut t'aider mais j'ai eu un problème similaire sur opel astra H et c'était le volet de recyclage intérieur qui se mettait en marche toutes les 5 minutes même voiture fermée ( il était coincé dans une position et donc n'arrivait pas à d'initialisé) bonne journée |
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The Following User Says Thank You to richy84 For This Useful Post: | digicar (23/08/2012) |
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#5 |
Membre attaché
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le probleme peut venir aussi de l'autoradio si celui ci n'est pas d'origine!!!
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#6 |
Membre trés attaché
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pour aportèe mon grin de sel jai un ami qui a une golf 3 son démarreur oui oui démarreur consommée tellement avant quil le change que tout les soir il débranché la batterie pour pouvoir dèmarer le lendemain , tout sa pour dire que tu peu aussi regarder ton démarreur car sa pourrait vraiment venir de lui
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#7 |
Membre attaché
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salut ami, je croie que la consommation de 1,53A pendant 1 mn n'a aucune influence sur la batterie si tes mesures sont justes , plutôt débranche ta batterie toute la nuit pour voir si elle n'ai pas la cause ..
bonne chance... |
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