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requin51 · 26/08/2012, 10h37

Bonjour à tous,
j'ai un probleme avec ECUSAFE 2 qui ne me déFAP pas correctement un ECU de 607 2.2 HDI 136cv, ECU BOSCH EDC15C2-5.3 ref 281 010 567 (soft 353453)

Aprés redemarrage, j'ai toujours l'anomalie polution sur l'afficheur multifonction et en plus, je me retrouve avec des défauts dans le calculateur moteur (ECU) du type "court circuit ou circuit ouvert sur GMV vitesse 1" (pareil pour vitesse 2... et d'autres !)

Je précise que j'ai bien désactivé le calculateur additif de la BSI et autres options liées au FAP

Il est clair que le probleme vient du DéFAP avec ECUSAFE 2, c'est bien la 1ere fois que ca m'arrive !

Je recherche donc:
soit un fichier d'origine 281 010 567 avec un N° de soft différent du mien
soit un fichier d'origine 281 010 262 (meme version PCB 5.3, monté sur 607 plus vieille)
soit un fichier d'origine 281 010 933 (meme version PCB 5.3, monté sur 607 plus récente)

soit un gars capable de déphaper au niveau des carto mon fichier d'origine...

chriscraft · 26/08/2012, 11h20

Salut guillaume

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...1&d=1345976365

Chris

requin51 · 26/08/2012, 18h31

Merci Chris !
à défaut de trouver le meme N° hard, j'essayerai de la repasser en vieille version... ça devrait le faire, c'est la meme version de PCB.

brino · 26/08/2012, 21h57

Met ton ficher ori en ligne,il n'y a pas de raison que dpf off ne passse pas sur cet écu...il y a 2 singles a retoucher pour passer en off.

requin51 · 27/08/2012, 19h05

les voici.
original + défapé :19:

requin51 · 27/08/2012, 20h30

Citation:

Envoyé par brino

...il y a 2 singles a retoucher pour passer en off...

Oui c'est vrai que c'est 2 singles... autant il est fesable d'identifier certaine carto à l'oeil, mais les single value = impossible

en tout cas j'y arrive pas

Je sais pas si elles ont un "signature byte" comme certaine carto, je pense que oui sinon ECUSAFE ne les trouverai pas...

brino · 30/08/2012, 05h25

il est un peu tard chez moi je te regarde ca demain matin

requin51 · 06/09/2012, 17h36

Rien n'y fait, meme avec un autre N° de soft...
J'ai baissé les bras !

Dishny · 18/09/2012, 13h35

requin51
et quoi? Tu as réussi de défapé ta 607? Si oui, c'était quoi la problème?

requin51 · 18/09/2012, 17h56

non j'ai échoué... je sais pas pourquoi.

CHATONDU38 · 22/05/2015, 18h27

Bonjour,

J ai a peu pres le meme probleme. il semblerai que ça ne fonctionne pas sur ma 607 2.2hdi avec ecusafe
Je poste le dump ori, si quelqu un peu m aider svp.
Merci d avance

CHATONDU38 · 22/05/2015, 21h17

Personne peux m aider?

techtronic1 · 23/05/2015, 05h18

Slt tu as vider ton fap ou pa encore

requin51 · 23/05/2015, 06h49

J'en ai fais d'autre depuis, quand probleme il y a, c'est ailleurs !
j'ai déjà eu un débitmètre HS et sur une autre une électrovanne EGR HS...
Ca donne l'impression que le DEFAP marche pas, mais si ! il y a simplement d'autre probleme qui font eux aussi une anomalie anti pollution au TDB.

Ecomouv · 23/05/2015, 08h34

Salut j'en ai fait avec ecusafe et pas de probleme (je passe toujours par winols avant d'injecter pour etre sur du cheksum). Par contre , Tres souvent si il y un probleme avec la gestion de turbo .(circuit pneumatique ) le vehicule ne passe en mode dégragé avec le fap car il est bouché et ca empeche la pression sural de monter trop haut et une fois vidé le temoin s'allume ( soit pour un debit d'air et une pression trop haute) . Mais finalement ca n'a rien a voir avec le defap . Tu avais quoi comme probleme avant et quoi apres ? Sinon si tu as un doute achete une modif fichier et tu n'aura plus de doute . Bon courage

26/08/2012, 10h37	#1
requin51 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France Reims Messages: 389 Thanks: 87 Thanked 143 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 19	Probleme ECUSAFE DéFAP 607 2.2 HDI Bonjour à tous, j'ai un probleme avec ECUSAFE 2 qui ne me déFAP pas correctement un ECU de 607 2.2 HDI 136cv, ECU BOSCH EDC15C2-5.3 ref 281 010 567 (soft 353453) Aprés redemarrage, j'ai toujours l'anomalie polution sur l'afficheur multifonction et en plus, je me retrouve avec des défauts dans le calculateur moteur (ECU) du type "court circuit ou circuit ouvert sur GMV vitesse 1" (pareil pour vitesse 2... et d'autres !) Je précise que j'ai bien désactivé le calculateur additif de la BSI et autres options liées au FAP Il est clair que le probleme vient du DéFAP avec ECUSAFE 2, c'est bien la 1ere fois que ca m'arrive ! Je recherche donc: soit un fichier d'origine 281 010 567 avec un N° de soft différent du mien soit un fichier d'origine 281 010 262 (meme version PCB 5.3, monté sur 607 plus vieille) soit un fichier d'origine 281 010 933 (meme version PCB 5.3, monté sur 607 plus récente) soit un gars capable de déphaper au niveau des carto mon fichier d'origine... __________________ Amateur passionné, clone => FG54, Kess, Ktag, MPPS, Diagbox, CLIP, VCDS, OpCom, DS150

26/08/2012, 18h31	#3
requin51 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France Reims Messages: 389 Thanks: 87 Thanked 143 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 19	Merci Chris ! à défaut de trouver le meme N° hard, j'essayerai de la repasser en vieille version... ça devrait le faire, c'est la meme version de PCB. __________________ Amateur passionné, clone => FG54, Kess, Ktag, MPPS, Diagbox, CLIP, VCDS, OpCom, DS150

06/09/2012, 17h36	#8
requin51 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France Reims Messages: 389 Thanks: 87 Thanked 143 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 19	Rien n'y fait, meme avec un autre N° de soft... J'ai baissé les bras ! __________________ Amateur passionné, clone => FG54, Kess, Ktag, MPPS, Diagbox, CLIP, VCDS, OpCom, DS150

18/09/2012, 17h56	#10
requin51 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France Reims Messages: 389 Thanks: 87 Thanked 143 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 19	non j'ai échoué... je sais pas pourquoi. __________________ Amateur passionné, clone => FG54, Kess, Ktag, MPPS, Diagbox, CLIP, VCDS, OpCom, DS150

23/05/2015, 06h49	#14
requin51 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France Reims Messages: 389 Thanks: 87 Thanked 143 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 19	J'en ai fais d'autre depuis, quand probleme il y a, c'est ailleurs ! j'ai déjà eu un débitmètre HS et sur une autre une électrovanne EGR HS... Ca donne l'impression que le DEFAP marche pas, mais si ! il y a simplement d'autre probleme qui font eux aussi une anomalie anti pollution au TDB. __________________ Amateur passionné, clone => FG54, Kess, Ktag, MPPS, Diagbox, CLIP, VCDS, OpCom, DS150

26/08/2012, 21h57	#4
brino Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Paris Messages: 530 Thanks: 87 Thanked 211 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 17	Met ton ficher ori en ligne,il n'y a pas de raison que dpf off ne passse pas sur cet écu...il y a 2 singles a retoucher pour passer en off.

30/08/2012, 05h25	#7
brino Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Paris Messages: 530 Thanks: 87 Thanked 211 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 17	il est un peu tard chez moi je te regarde ca demain matin

18/09/2012, 13h35	#9
Dishny Débutant Date d'inscription: septembre 2012 Localisation: Belgique Messages: 15 Thanks: 19 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	requin51 et quoi? Tu as réussi de défapé ta 607? Si oui, c'était quoi la problème?

22/05/2015, 21h17	#12
CHATONDU38 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: CHAMP Messages: 1 132 Thanks: 586 Thanked 352 Times in 249 Posts Pouvoir de réputation: 18	Personne peux m aider?

23/05/2015, 05h18	#13
techtronic1 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France,occitanie Messages: 1 241 Thanks: 1 137 Thanked 1 121 Times in 605 Posts Pouvoir de réputation: 28	Slt tu as vider ton fap ou pa encore

23/05/2015, 08h34	#15
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut j'en ai fait avec ecusafe et pas de probleme (je passe toujours par winols avant d'injecter pour etre sur du cheksum). Par contre , Tres souvent si il y un probleme avec la gestion de turbo .(circuit pneumatique ) le vehicule ne passe en mode dégragé avec le fap car il est bouché et ca empeche la pression sural de monter trop haut et une fois vidé le temoin s'allume ( soit pour un debit d'air et une pression trop haute) . Mais finalement ca n'a rien a voir avec le defap . Tu avais quoi comme probleme avant et quoi apres ? Sinon si tu as un doute achete une modif fichier et tu n'aura plus de doute . Bon courage

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