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DIAGSYSTEM25 · 30/10/2012, 08h59

bonjour
je vien de proceder un diag sur une ford focus 2l ess moteur zetec annee 2001 le vehicule accelere tout seul jusqu a 4000 tour
au diag il y a rien quelqu un a t il deja eu ce cas??
merci d avance

hakim087 · 30/10/2012, 10h29

salut DIAGSYSTEM25
tu peux testé une chose. démarré la voiture et de bouché le tuyau d'admission d'air avec ta main (coté filtre a air ) tu vas contrôlé si ya pas d'air qui entre en + au moteur.si le regime baisse c que ta de l'air qui entre en + au moteur.
tu contrôle le collecteur d'admission d'air........
tien moi au courant @+

charifcharif · 30/10/2012, 11h24

problème calculateur

DIAGSYSTEM25 · 30/10/2012, 14h20

salut charifcharif
a tu eu deja ce probleme ?pour me dire que c est le calculo
merci

DIAGSYSTEM25 · 30/10/2012, 17h35

personne pour m aider? svp

**speedy_bou** · 30/10/2012, 20h02

Citation:

Envoyé par DIAGSYSTEM25

personne pour m aider? svp

regarde la durire de depression qui a sous la pipe d'admition c'est un tube noir

rdclio · 29/12/2012, 13h03

Si c'est pas une prise d air , il faut regarder le volet papillon et l'actuateur de ralenti ,
ensuite peut être contrôler le potentiomètre pédale ( si tu a les valeurs au diag regarde si elle bouge de 0 100 % )

DIAGSYSTEM25 · 30/12/2012, 10h29

problem resolu c etait l actuateur de ralenti
merci encore pour la participation de tt le monde

30/10/2012, 08h59	#1
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 061 Thanks: 3 357 Thanked 2 293 Times in 1 240 Posts Pouvoir de réputation: 42	ford focus 2l ess qui accelere tt seul bonjour je vien de proceder un diag sur une ford focus 2l ess moteur zetec annee 2001 le vehicule accelere tout seul jusqu a 4000 tour au diag il y a rien quelqu un a t il deja eu ce cas?? merci d avance

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30/10/2012, 10h29	#2
hakim087 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: brest france Âge: 37 Messages: 301 Thanks: 162 Thanked 102 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut DIAGSYSTEM25 tu peux testé une chose. démarré la voiture et de bouché le tuyau d'admission d'air avec ta main (coté filtre a air ) tu vas contrôlé si ya pas d'air qui entre en + au moteur.si le regime baisse c que ta de l'air qui entre en + au moteur. tu contrôle le collecteur d'admission d'air........ tien moi au courant @+

30/10/2012, 11h24	#3
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 680 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 17	problème calculateur

30/10/2012, 14h20	#4
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 061 Thanks: 3 357 Thanked 2 293 Times in 1 240 Posts Pouvoir de réputation: 42	salut charifcharif a tu eu deja ce probleme ?pour me dire que c est le calculo merci

30/10/2012, 17h35	#5
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 061 Thanks: 3 357 Thanked 2 293 Times in 1 240 Posts Pouvoir de réputation: 42	personne pour m aider? svp

29/12/2012, 13h03	#7
rdclio Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france,lyon Messages: 61 Thanks: 22 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Si c'est pas une prise d air , il faut regarder le volet papillon et l'actuateur de ralenti , ensuite peut être contrôler le potentiomètre pédale ( si tu a les valeurs au diag regarde si elle bouge de 0 100 % )

30/12/2012, 10h29	#8
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 061 Thanks: 3 357 Thanked 2 293 Times in 1 240 Posts Pouvoir de réputation: 42	problem resolu c etait l actuateur de ralenti merci encore pour la participation de tt le monde