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bs-express · 01/12/2012, 20h01

Salut mes amis , j'ai besoin de vos lumières concernant une Peugeot 307 1.6 HDI 2006 (9HY) sur la quelle je n'arrive pas à accéder à ECU ni à ABS à l'aide de l'outil PPS ni à la faire démarrer.
Pour info cette voiture a eu un accident mais tt est bon du coté cablage, relais et fusibles !!!!!! ma question un peu novice est la suivante : est ce que un problème au niveau bloc ABS peut engendrer le manque de communication avec ECU ?
J'ai même essayer avec un kit (BSI,ECU et boite à fusibles coté moteur ) !!
merci d'avance pour vos suggestions les amis.

bs-express · 01/12/2012, 20h04

J'ajoute que l’accès est possible avec RHY EDC 15 !!!!!!!!! ( mode de test par calculateur )

capalti · 01/12/2012, 20h30

Salut Bs express!

Le bloc abs est un grand classique dans les pb de comm bsi / ecu car il sert de passerelle Can : ton ecu communique avec son environnement via ce module ; dans ton cas il faudrait que tu nous donne le HW de ton ecu ( 0281etc..)

A+++

bs-express · 01/12/2012, 20h42

merci pour ton ta réponse capalti, pour ECU c'est un 0 281 011 629

bs-express · 01/12/2012, 20h44

0 281 011 629
rbcmmdedc16c34cem 00
edc16c34
96 613 771 80

capalti · 01/12/2012, 21h01

Yô!

Alors en edc16c34 plus de doute et donc je confirme : un pb au niveau abs peu planter le can "carrosserie" ; si ton ecu est alimenté en + apc tu as quasiment obligatoirement ton can; Jamais vu d'edc16cXX ne pas cracher son Can , sauf cas rare d'ecu cramé ( j'en ai eu un cette semaine ) . Gaffe également au module relais/ fusibles bsm ( je sais plus le nom exact , je suis pas mécano ) qui provoque beaucoup de panne au niveau alim ecu ; c'est pas pour rien qu'il est toujours en stock chez Pijo.

Hésites pas!

a++++

bs-express · 01/12/2012, 21h22

vu que j'ai tout changé (BSI,ECU, BSM) sans résultat donc c'est confirmé je dois essayer avec un autre Bloc ABS!! c'est bidon mais y a il un moyen de court-circuiter ce dernier ??

etranger974 · 02/12/2012, 06h23

salut ..
est ce que deja tu communique avec le groupe d'abs ..
solution:
si tu comunique il faut controler l'alimentation qui arrive sur le calculo
meme si l abs est hs tu communique quand meme avec le calulo mais la voiture ne demare pas ..
et oui y a possibliliter de relier 4 fil pour le reseaux can ..

capalti pr repondre a ta question on apel le bm34 ou il y a tt les fusible compartiment moteur ..
voila

bs-express · 02/12/2012, 07h35

malheureusement y a pas de communication avec ABS malgré que tt les fusibles sont bons sur BM34 , seulement j'avais l'espoir de pouvoir communiquer avec ECU et faire démarrer la voiture en reliant des fils biens définis ...... merci d'avance votre aide.

DIAGNOSTIC AUTO · 02/12/2012, 19h15

Le abs c est la conduite de systeme can et comunication alors verifait abs

newfree · 02/12/2012, 20h05

debranche le fiche de abs et essaye encore

bs-express · 02/12/2012, 20h18

j'ai essayé avec la fiche débranchée mais sans résultat

bs-express · 03/12/2012, 21h57

salut les amis , enfin j'ai pu accéder à ECU grâce à la liaison des 04 fils can sur la fiche ABS
le nouveau problème c'est l'apparition du défaut permanent :
Défaut permanent : couple moteur envoyer sur le réseau CAN incorrect
avez vous une idée les amis ..... merci pour vos propositions

bs-express · 06/12/2012, 09h19

Défaut permanent : couple moteur envoyer sur le réseau CAN incorrect
est ce que ce défaut influence sur de démarrage ou pas ..... merci pour vos avis

Geri · 06/12/2012, 17h02

Il y a 4 fils CAN sur le ABS. Ce fils entrent et sortent vers le ECM. Il faut verifié cette connection.

01/12/2012, 20h01	#1
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 227 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	Problème accès ECU 307 1.6 HDI 9HY Salut mes amis , j'ai besoin de vos lumières concernant une Peugeot 307 1.6 HDI 2006 (9HY) sur la quelle je n'arrive pas à accéder à ECU ni à ABS à l'aide de l'outil PPS ni à la faire démarrer. Pour info cette voiture a eu un accident mais tt est bon du coté cablage, relais et fusibles !!!!!! ma question un peu novice est la suivante : est ce que un problème au niveau bloc ABS peut engendrer le manque de communication avec ECU ? J'ai même essayer avec un kit (BSI,ECU et boite à fusibles coté moteur ) !! merci d'avance pour vos suggestions les amis.

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01/12/2012, 20h04	#2
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 227 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	J'ajoute que l’accès est possible avec RHY EDC 15 !!!!!!!!! ( mode de test par calculateur )

01/12/2012, 20h30	#3
capalti Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: FRANCE Aizenay Messages: 340 Thanks: 111 Thanked 1 245 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut Bs express! Le bloc abs est un grand classique dans les pb de comm bsi / ecu car il sert de passerelle Can : ton ecu communique avec son environnement via ce module ; dans ton cas il faudrait que tu nous donne le HW de ton ecu ( 0281etc..) A+++

01/12/2012, 20h42	#4
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 227 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	merci pour ton ta réponse capalti, pour ECU c'est un 0 281 011 629

01/12/2012, 20h44	#5
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 227 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	0 281 011 629 rbcmmdedc16c34cem 00 edc16c34 96 613 771 80

01/12/2012, 21h01	#6
capalti Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: FRANCE Aizenay Messages: 340 Thanks: 111 Thanked 1 245 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 27	Yô! Alors en edc16c34 plus de doute et donc je confirme : un pb au niveau abs peu planter le can "carrosserie" ; si ton ecu est alimenté en + apc tu as quasiment obligatoirement ton can; Jamais vu d'edc16cXX ne pas cracher son Can , sauf cas rare d'ecu cramé ( j'en ai eu un cette semaine ) . Gaffe également au module relais/ fusibles bsm ( je sais plus le nom exact , je suis pas mécano ) qui provoque beaucoup de panne au niveau alim ecu ; c'est pas pour rien qu'il est toujours en stock chez Pijo. Hésites pas! a++++

01/12/2012, 21h22	#7
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 227 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	vu que j'ai tout changé (BSI,ECU, BSM) sans résultat donc c'est confirmé je dois essayer avec un autre Bloc ABS!! c'est bidon mais y a il un moyen de court-circuiter ce dernier ??

02/12/2012, 06h23	#8
etranger974 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: FRANCE REUNION Âge: 42 Messages: 202 Thanks: 31 Thanked 75 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut .. est ce que deja tu communique avec le groupe d'abs .. solution: si tu comunique il faut controler l'alimentation qui arrive sur le calculo meme si l abs est hs tu communique quand meme avec le calulo mais la voiture ne demare pas .. et oui y a possibliliter de relier 4 fil pour le reseaux can .. capalti pr repondre a ta question on apel le bm34 ou il y a tt les fusible compartiment moteur .. voila

02/12/2012, 07h35	#9
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 227 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	malheureusement y a pas de communication avec ABS malgré que tt les fusibles sont bons sur BM34 , seulement j'avais l'espoir de pouvoir communiquer avec ECU et faire démarrer la voiture en reliant des fils biens définis ...... merci d'avance votre aide.

02/12/2012, 19h15	#10
DIAGNOSTIC AUTO Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie oran Messages: 437 Thanks: 141 Thanked 76 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 13	Le abs c est la conduite de systeme can et comunication alors verifait abs

02/12/2012, 20h05	#11
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	debranche le fiche de abs et essaye encore

02/12/2012, 20h18	#12
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 227 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	j'ai essayé avec la fiche débranchée mais sans résultat

03/12/2012, 21h57	#13
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 227 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut les amis , enfin j'ai pu accéder à ECU grâce à la liaison des 04 fils can sur la fiche ABS le nouveau problème c'est l'apparition du défaut permanent : Défaut permanent : couple moteur envoyer sur le réseau CAN incorrect avez vous une idée les amis ..... merci pour vos propositions

06/12/2012, 09h19	#14
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 227 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	Défaut permanent : couple moteur envoyer sur le réseau CAN incorrect est ce que ce défaut influence sur de démarrage ou pas ..... merci pour vos avis

06/12/2012, 17h02	#15
Geri Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Flandre / Belgique Messages: 327 Thanks: 555 Thanked 157 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 15	Il y a 4 fils CAN sur le ABS. Ce fils entrent et sortent vers le ECM. Il faut verifié cette connection.