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Vieux 29/12/2012, 16h55   #1
Amine-TE
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Exclamation EDC17CP14 sur porsche cayenne et audi a4

salut,

je suis coincé pour lire un ecu EDC17CP14 sur une cayenne et une a4 audi,

c'est pour désactiver le filtre a particul,

je peux lire le contenu avec quel outil, je ne veux pas risquer surtout.

merci
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Vieux 29/12/2012, 19h08   #2
powermap
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salut moi je les lits au tricore du KessV2 !
normalement ceux ci passe en OBD mais on n'est jamais assez prudent avec les EDC17 !
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Vieux 29/12/2012, 19h37   #3
l'anglemort
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Si tu le lis avec en OBD et que ça ne passe pas,tu risque de bloquer le calculo?
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Vieux 30/12/2012, 20h46   #4
powermap
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ca va te le dire si c'est pas bon par OBD !
donc quand ca te le dit faut pas continuer sinon .........
certain edc17 nouvelle generation on en plus du tricore un nouveaux systeme anti tuning !
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Vieux 30/12/2012, 22h57   #5
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C'est sur comme dit powermap on est jamais assez prudent avec les edc17! pour ne prendre aucun risque tricore. J'en est planter un par obd mais apparemment à cause d'un mauvais fichier fap. Du coup j'ai essayer plein de fichier au tricore pour le récupérer donc je sais qu'au cmd ça fonctionne impec!
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Vieux 31/12/2012, 09h38   #6
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tous les outils officiels marchent bien sur ces calculo
tu ne risque rien de les lire par obd
tu risque juste en ecriture de le bloquer
__________________
CMD,byteshooter,batronix,delphi,kess,ioterminal
vente fichiers reprog,defap
www.chip7services.com
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Vieux 06/01/2013, 10h27   #7
birdy85
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birdy85 will become famous soon enoughbirdy85 will become famous soon enough
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Salut, EDC17cp14 passe tranquille avec le Tricore sur Kess V2, j'en ai déja fais plusieurs.
Sur EDC17 vaut mieux démonter tu es plus tranquil...par OBD parfois ca bloque.
J'ai fais une Golf 6 2l tdi 110, j'ai lu et écrit par OBD mais à l'écriture elle bloquait.
J'ai démonté et passé par le tricore, la lecture et l'écriture sont passées toute seule :D
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Vieux 06/01/2013, 13h47   #8
brino
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Elles sont de quelle années tes voitures ?
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