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**youky** · 09/08/2009, 23h59

Salut a tous voila quelques semaine que j'arbore pas mal de forum, celui ci restant le plus complet, je me lance a mes heures perdus dans un peu de diag, de reprog, de tacho sur mes voitures...
Vous allez rigolez, j'ai commander tachosoft, jusque la pas de probleme, mais ce que je voulais savoir c'est quelle technique procéder pour chaque voiture, je sait que certain véhicule passe par la prise diag pour modifier le kilométrage, qu'en est 'il des autre? Démontage compteur, dessoudgae eprom, lecture eprom, modif tachosoft et reinject?
EN gros j'aimerais en savoir un peu plus sur ce sujet et avoir une liste de véhicule pour les maniere a procéder.

Ne m'en voulais pas si je dis des bétise

sidj · 10/08/2009, 00h57

tout d'abord ya pas de questions con

personne est né avec la science infuse

et pour répondre a ta question

tout dépend des modèles

ya immokiller qui te précise quels composant il faut programmer

sidj · 10/08/2009, 01h03

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...read.php?t=647

regarde ca si ca peut t aider a comprendre

**youky** · 10/08/2009, 09h53

Franchement sidj t'as trop assuré, ton comportement est au top ainsi que ta réponse, j'ai relu de fois ton pdf il est nikel seulement deux point d'ombre, Comment savoir si on reprogramme par prise diag ou par dessoudage de l'éprom direct? Peut t'on faire une manip fatale pour son compteur avec tachobox?
Et dernière chose est ce que l'on peut trouver immokiller gratuitement sur le net car j'en ai un mais il me demande un license, en tout cas encore merci sidj ca va en aider plus d'un

thundermasta · 10/08/2009, 10h51

slt,la technique la plus fiable c'est travailler sur circuit,mais pour les VAG y a aussi VAG K+CAN il est bien tu fais un tas de truc avec,et pour tachosoft il te spécifie l'eprom et l'adresse des bits qui représentent le kilométrage,y a qu'a suivre la procédure,avant chaque manip fais d abord une sauvegarde du dump original,on sais jamais.

**youky** · 10/08/2009, 11h15

ok j'ai pigé, meme avec les véhicule ou l'on peut modifier le dump par prise diag on peut aussi les faire en dessoudant l'éprom sauf que par prise diag on se prend moins la tete? c'est bien ca?
Tout les eproms des compteur sont réinscriptible? y'en as pas ou ils necessite de changer l'éprom par un vierge?
Personne a une liste de véhicule qui dit quel véhicule on peut passer par la prise diag?
Derniere chose y'a t'il quelqu'un qui a un lien vers immokiller?
Je débute vraiment désolé. J'essais d'apprendre mais ca fait beaucoup en meme temps, je m'entrainerai sur mes véhicule, par exemple sur un golf 3 vr6 pour modifier le dump on passe par quoi, je précise que ca n'est pas dans le but de baisser le compteur de ma voiture mais vraiment pour m'apprendre.
Qu'elqu'un as t'il un lien vers un willem a prix raisonnable pour flasher ces eprom la? Merci

**youky** · 10/08/2009, 11h21

Voila j'ai commande run cable chinois dont je ne m'attends pas a des miracle mais pour commencer ca fera: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VAG-K...motiveQ5fTools

Avec ce cable on peut modifier les dumps que des véhicule cités? il ne fait pas d'autre marque que vag?

Est 'il possible de sauvegarder la dump avec cette méthode? merci

thundermasta · 10/08/2009, 20h21

explore profondément ton tachosoft et tu comprendras pas mal de chauses.

**youky** · 10/08/2009, 22h08

Ok je te fait confiance. Je reposte quand je l'aurais

**youky** · 25/08/2009, 18h15

bon voila je suis en possession de mon kwp, mon galletto, mon vag K+CAN tachosoft... Je suis bien emmerder je sait pas par quoi commencer, que puis je faire sur mon golf 3 vr6 de 1995. pour le compteur je suppose qu'il faut faire avec le dash et pour reprog mon ecu faut que je le démonte puis que dessoude l'éprom? c'est bien ca?

kmol · 25/08/2009, 22h18

oui c bien c.

**youky** · 26/08/2009, 06h27

merci c'est cool

mibiz · 23/04/2010, 05h21

Merci pour cette contribution sidj

09/08/2009, 23h59	#1
youky Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: france, toulouse Messages: 392 Thanks: 130 Thanked 72 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 17	Question con Salut a tous voila quelques semaine que j'arbore pas mal de forum, celui ci restant le plus complet, je me lance a mes heures perdus dans un peu de diag, de reprog, de tacho sur mes voitures... Vous allez rigolez, j'ai commander tachosoft, jusque la pas de probleme, mais ce que je voulais savoir c'est quelle technique procéder pour chaque voiture, je sait que certain véhicule passe par la prise diag pour modifier le kilométrage, qu'en est 'il des autre? Démontage compteur, dessoudgae eprom, lecture eprom, modif tachosoft et reinject? EN gros j'aimerais en savoir un peu plus sur ce sujet et avoir une liste de véhicule pour les maniere a procéder. Ne m'en voulais pas si je dis des bétise

10/08/2009, 00h57	#2
sidj Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: france montbéliard Âge: 49 Messages: 389 Thanks: 121 Thanked 474 Times in 109 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut tout d'abord ya pas de questions con personne est né avec la science infuse et pour répondre a ta question tout dépend des modèles ya immokiller qui te précise quels composant il faut programmer

10/08/2009, 01h03	#3
sidj Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: france montbéliard Âge: 49 Messages: 389 Thanks: 121 Thanked 474 Times in 109 Posts Pouvoir de réputation: 19	re http://www.tlemcen-electronic.com/fo...read.php?t=647 regarde ca si ca peut t aider a comprendre

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10/08/2009, 09h53	#4
youky Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: france, toulouse Messages: 392 Thanks: 130 Thanked 72 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 17	Franchement sidj t'as trop assuré, ton comportement est au top ainsi que ta réponse, j'ai relu de fois ton pdf il est nikel seulement deux point d'ombre, Comment savoir si on reprogramme par prise diag ou par dessoudage de l'éprom direct? Peut t'on faire une manip fatale pour son compteur avec tachobox? Et dernière chose est ce que l'on peut trouver immokiller gratuitement sur le net car j'en ai un mais il me demande un license, en tout cas encore merci sidj ca va en aider plus d'un

10/08/2009, 10h51	#5
thundermasta Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: clermont ferrand FRANCE Âge: 42 Messages: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 17	slt,la technique la plus fiable c'est travailler sur circuit,mais pour les VAG y a aussi VAG K+CAN il est bien tu fais un tas de truc avec,et pour tachosoft il te spécifie l'eprom et l'adresse des bits qui représentent le kilométrage,y a qu'a suivre la procédure,avant chaque manip fais d abord une sauvegarde du dump original,on sais jamais.

10/08/2009, 11h15	#6
youky Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: france, toulouse Messages: 392 Thanks: 130 Thanked 72 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 17	ok j'ai pigé, meme avec les véhicule ou l'on peut modifier le dump par prise diag on peut aussi les faire en dessoudant l'éprom sauf que par prise diag on se prend moins la tete? c'est bien ca? Tout les eproms des compteur sont réinscriptible? y'en as pas ou ils necessite de changer l'éprom par un vierge? Personne a une liste de véhicule qui dit quel véhicule on peut passer par la prise diag? Derniere chose y'a t'il quelqu'un qui a un lien vers immokiller? Je débute vraiment désolé. J'essais d'apprendre mais ca fait beaucoup en meme temps, je m'entrainerai sur mes véhicule, par exemple sur un golf 3 vr6 pour modifier le dump on passe par quoi, je précise que ca n'est pas dans le but de baisser le compteur de ma voiture mais vraiment pour m'apprendre. Qu'elqu'un as t'il un lien vers un willem a prix raisonnable pour flasher ces eprom la? Merci

10/08/2009, 11h21	#7
youky Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: france, toulouse Messages: 392 Thanks: 130 Thanked 72 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 17	Voila j'ai commande run cable chinois dont je ne m'attends pas a des miracle mais pour commencer ca fera: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VAG-K...motiveQ5fTools Avec ce cable on peut modifier les dumps que des véhicule cités? il ne fait pas d'autre marque que vag? Est 'il possible de sauvegarder la dump avec cette méthode? merci

10/08/2009, 20h21	#8
thundermasta Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: clermont ferrand FRANCE Âge: 42 Messages: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 17	explore profondément ton tachosoft et tu comprendras pas mal de chauses.

10/08/2009, 22h08	#9
youky Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: france, toulouse Messages: 392 Thanks: 130 Thanked 72 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 17	Ok je te fait confiance. Je reposte quand je l'aurais

25/08/2009, 18h15	#10
youky Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: france, toulouse Messages: 392 Thanks: 130 Thanked 72 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 17	bon voila je suis en possession de mon kwp, mon galletto, mon vag K+CAN tachosoft... Je suis bien emmerder je sait pas par quoi commencer, que puis je faire sur mon golf 3 vr6 de 1995. pour le compteur je suppose qu'il faut faire avec le dash et pour reprog mon ecu faut que je le démonte puis que dessoude l'éprom? c'est bien ca?

25/08/2009, 22h18	#11
kmol Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: france,reims Messages: 107 Thanks: 26 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	oui c bien c.

26/08/2009, 06h27	#12
youky Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: france, toulouse Messages: 392 Thanks: 130 Thanked 72 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 17	merci c'est cool

23/04/2010, 05h21	#13
mibiz Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France, Lyon Messages: 4 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Merci pour cette contribution sidj