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fred83 · 02/03/2013, 11h35

salut je possède un Partner de 2005 qui ne démarre plus..

1600 hdi 75

problème est que le boitier moteur n'est pas reconnue au diag..
remplacement BSI, BSM et BOITIER MOTEUR ne change rien...
les alimentation CAN L et H sont bonnes...

avez vous une idée ?

merci

problem · 02/03/2013, 13h04

le meme problem avec un 406 hdi la 90 ne demarre plus

formator2 · 02/03/2013, 13h25

tu peux pas accéder au calculo meme aprés changement de tout ca,donc probleme de la connéctique a mon avis.

fred83 · 02/03/2013, 13h50

c'est deja fais tout ça

chatgris08 · 02/03/2013, 14h19

branche une masse sur calculateur et essai de demarrer,au cas ou il a pris un court jus...

fred83 · 02/03/2013, 15h06

non c'est bon la masse et seul défaut que j'ai c'est boitier pas de communication....

chatgris08 · 02/03/2013, 15h21

quel est interface diag tu utilise?

fred83 · 02/03/2013, 15h25

pp2000 et le kts

fred83 · 02/03/2013, 17h27

ou ce trouve le relais double, a savoir je possède un BSM B2...

Mathieu35500 · 03/03/2013, 10h48

Et les autres calculateurs (airbag, abs) t'arrive a rentrer dedans?

fred83 · 03/03/2013, 10h49

ouyi tous les autres sans aucuns soucis mais je ne possede pas de ABS, mais je souspconne le bsm (occasion)

takochoc · 03/03/2013, 12h41

Ouba fred83, récupère la schématique d'origine au numéro de série du véhicule.
Le système ABS est obligatoire sur toutes les voitures en Europe depuis le 1er janvier 2003.

J'ai accès à la schématique Citron, et compte tenu de l'année du véhicule l'OPR chez Citron ou DAM chez Peug correspond aux environ de 10500. J'ai pris comme type moteur Dv6bted4 soit 9HW/9HT (75cv). Les lignes Can transitent par le calculateur ABS. Elles viennent du Bsi pour entrer dans le calculateur ABS et sortir de celui ci pour aller vers le calculateur moteur. As tu relever la résistance entre les deux lignes Can de la prise diagnostique ? Si oui quel valeur lis tu ?

Essai de faire une lecture défauts dans le calculateur moteur en utilisant un véhicule avec l'outil de diagnostique qui n'utilise que la ligne k voie 7 sur prise diagnostique ex:206 avec EDC16 ou EDC15.

Si tu n'arrives pas à communiquer avec le calculateur moteur Recontrole toute les alimentations et masses du calculateur moteur, ainsi que la continuité de la ligne k jusqu'a la prise Di@g. Les alimentations du calculateur moteur se fait via le BsM, le 16 voies noir en voie 8, 16 voies vert en voie 12 et le pilotage des alimentations se fait via le calculateur moteur.

Tiens nous au jus. @+

fred83 · 03/03/2013, 12h44

merci takochoc mais je te confirme que ma voiture n'a pas d'ABS et je vais aller verifié mes alim dans 30 min...

Mathieu35500 · 03/03/2013, 13h11

Juste une chose que tu n'as pas précisé, tu dis que tu as changé BSI BSM calculateur moteur par des occasions mais tu as pensé a récupérer le transpondeur de la clé?

fred83 · 03/03/2013, 13h12

le boitier moteur que je possede est un off qui fonctionne.

02/03/2013, 11h35	#1
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	partner 2005 demmarre plus salut je possède un Partner de 2005 qui ne démarre plus.. 1600 hdi 75 problème est que le boitier moteur n'est pas reconnue au diag.. remplacement BSI, BSM et BOITIER MOTEUR ne change rien... les alimentation CAN L et H sont bonnes... avez vous une idée ? merci __________________ oublié pas le petit " thanks "

02/03/2013, 13h25	#3
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 991 Thanks: 212 Thanked 239 Times in 192 Posts Pouvoir de réputation: 16	tu peux pas accéder au calculo meme aprés changement de tout ca,donc probleme de la connéctique a mon avis. __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

02/03/2013, 13h50	#4
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	c'est deja fais tout ça __________________ oublié pas le petit " thanks "

02/03/2013, 15h06	#6
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	non c'est bon la masse et seul défaut que j'ai c'est boitier pas de communication.... __________________ oublié pas le petit " thanks "

02/03/2013, 15h25	#8
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	pp2000 et le kts __________________ oublié pas le petit " thanks "

02/03/2013, 13h04	#2
problem Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: alger Messages: 6 Thanks: 10 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	le meme problem avec un 406 hdi la 90 ne demarre plus

02/03/2013, 14h19	#5
chatgris08 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france,charleville-mézières Messages: 665 Thanks: 464 Thanked 740 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 21	branche une masse sur calculateur et essai de demarrer,au cas ou il a pris un court jus...

02/03/2013, 15h21	#7
chatgris08 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france,charleville-mézières Messages: 665 Thanks: 464 Thanked 740 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 21	quel est interface diag tu utilise?

02/03/2013, 17h27	#9
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	ou ce trouve le relais double, a savoir je possède un BSM B2... __________________ oublié pas le petit " thanks "

03/03/2013, 10h48	#10
Mathieu35500 Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Laval (53) Messages: 1 713 Thanks: 485 Thanked 1 248 Times in 659 Posts Pouvoir de réputation: 36	Et les autres calculateurs (airbag, abs) t'arrive a rentrer dedans?

03/03/2013, 10h49	#11
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	ouyi tous les autres sans aucuns soucis mais je ne possede pas de ABS, mais je souspconne le bsm (occasion) __________________ oublié pas le petit " thanks "

03/03/2013, 12h41	#12
takochoc Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: FRANCE.CABESTANY Messages: 176 Thanks: 117 Thanked 714 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 21	Partner ne demarre pas Ouba fred83, récupère la schématique d'origine au numéro de série du véhicule. Le système ABS est obligatoire sur toutes les voitures en Europe depuis le 1er janvier 2003. J'ai accès à la schématique Citron, et compte tenu de l'année du véhicule l'OPR chez Citron ou DAM chez Peug correspond aux environ de 10500. J'ai pris comme type moteur Dv6bted4 soit 9HW/9HT (75cv). Les lignes Can transitent par le calculateur ABS. Elles viennent du Bsi pour entrer dans le calculateur ABS et sortir de celui ci pour aller vers le calculateur moteur. As tu relever la résistance entre les deux lignes Can de la prise diagnostique ? Si oui quel valeur lis tu ? Essai de faire une lecture défauts dans le calculateur moteur en utilisant un véhicule avec l'outil de diagnostique qui n'utilise que la ligne k voie 7 sur prise diagnostique ex:206 avec EDC16 ou EDC15. Si tu n'arrives pas à communiquer avec le calculateur moteur Recontrole toute les alimentations et masses du calculateur moteur, ainsi que la continuité de la ligne k jusqu'a la prise Di@g. Les alimentations du calculateur moteur se fait via le BsM, le 16 voies noir en voie 8, 16 voies vert en voie 12 et le pilotage des alimentations se fait via le calculateur moteur. Tiens nous au jus. @+

03/03/2013, 12h44	#13
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	merci takochoc mais je te confirme que ma voiture n'a pas d'ABS et je vais aller verifié mes alim dans 30 min... __________________ oublié pas le petit " thanks "

03/03/2013, 13h11	#14
Mathieu35500 Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Laval (53) Messages: 1 713 Thanks: 485 Thanked 1 248 Times in 659 Posts Pouvoir de réputation: 36	Juste une chose que tu n'as pas précisé, tu dis que tu as changé BSI BSM calculateur moteur par des occasions mais tu as pensé a récupérer le transpondeur de la clé?

03/03/2013, 13h12	#15
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	le boitier moteur que je possede est un off qui fonctionne. __________________ oublié pas le petit " thanks "

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