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zidane autodiag · 02/03/2013, 21h37

bonjour a tous
je veu monter un boitier de direction électrique sur une clio2 avec un moteur 1.5 dci qui a était changé par un 1.9d .
j'ai monter le boitier mais la direction est toujours dure !!? ,un amie ma dit qu'il a une shunte a faire ,comme le câblage du moteur a était changer ,
le boitier nécessite un signale en provenance du calculateur moteur pour qu'il fonctionne .!!
svp aidez moi c très urgent !!
cordialement .

DIAGNOSTIC AUTO · 03/03/2013, 19h16

Si vous avez un diag va au parametre moteur et voir si le regime moteur fonction

baste59 · 03/03/2013, 19h43

je pense que tu dois changer le volant moteur

younes.renault · 03/03/2013, 22h08

le premier problème c'est l'absence de régime moteur a cause de cible sur volant moteur qui n'est pas convenable pour stratégie de direction assisté ( entre 1.5 dci et 1.9 ) ne cas pas la tete . sans achète de moteur électrique direction ass qui est chère , il suffit de fabrique un circuit électronique simple ( circuit intégré 555 - utilise sur montre- et quelque résistances et capacités ) qui gêner l’impulsion du régime moteur , supprimer le capteur PMH et remplacer par cette circuit quit cout environ 300 da le calculateur reçoit l'information régime moteur le direction ass march .

formator2 · 13/03/2013, 15h41

virifies tt simplement le régime moteur dans le calculateur.au ralenti tu aurais 3000 +- 600 tr/mn,a cause de la cible biensur.si tu as 0tr/mn,tu doit virifier le capteur et les connectiques de celui la. déja résolu ce pb maintes fois.
bonne chance!

formator2 · 13/03/2013, 15h43

virifies tt simplement le régime moteur dans le calculateur.au ralenti tu aurais 3000 +- 600 tr/mn,a cause de la cible biensur.si tu as 0tr/mn,tu doit virifier le capteur et les connectiques de celui la. déja résolu ce pb maintes fois.
bonne chance!

zidane autodiag · 18/03/2013, 12h05

il faut changer le volant moteur ,pour qu'il y aura un signal régime moteur

13/03/2013, 15h41	#5
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 974 Thanks: 199 Thanked 235 Times in 188 Posts Pouvoir de réputation: 15	virifies tt simplement le régime moteur dans le calculateur.au ralenti tu aurais 3000 +- 600 tr/mn,a cause de la cible biensur.si tu as 0tr/mn,tu doit virifier le capteur et les connectiques de celui la. déja résolu ce pb maintes fois. bonne chance! __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

13/03/2013, 15h43	#6
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 974 Thanks: 199 Thanked 235 Times in 188 Posts Pouvoir de réputation: 15	virifies tt simplement le régime moteur dans le calculateur.au ralenti tu aurais 3000 +- 600 tr/mn,a cause de la cible biensur.si tu as 0tr/mn,tu doit virifier le capteur et les connectiques de celui la. déja résolu ce pb maintes fois. bonne chance! __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

18/03/2013, 12h05	#7
zidane autodiag Membre attaché Date d'inscription: juillet 2012 Localisation: Algérie, annaba Âge: 42 Messages: 200 Thanks: 320 Thanked 273 Times in 80 Posts Pouvoir de réputation: 16	il faut changer le volant moteur ,pour qu'il y aura un signal régime moteur __________________ Dtc, Egr, Dpf,Throttle, Flaps, Lambda, Hotstart, AdBlue, Evap, Nox, Speed limiter Skype : soufi217

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03/03/2013, 19h16	#2
DIAGNOSTIC AUTO Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie oran Messages: 437 Thanks: 141 Thanked 76 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 13	Si vous avez un diag va au parametre moteur et voir si le regime moteur fonction

03/03/2013, 19h43	#3
baste59 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france/ lille Messages: 645 Thanks: 276 Thanked 1 136 Times in 156 Posts Pouvoir de réputation: 26	je pense que tu dois changer le volant moteur

03/03/2013, 22h08	#4
younes.renault Débutant T-E Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Algérie, elbayyad Messages: 37 Thanks: 44 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	le premier problème c'est l'absence de régime moteur a cause de cible sur volant moteur qui n'est pas convenable pour stratégie de direction assisté ( entre 1.5 dci et 1.9 ) ne cas pas la tete . sans achète de moteur électrique direction ass qui est chère , il suffit de fabrique un circuit électronique simple ( circuit intégré 555 - utilise sur montre- et quelque résistances et capacités ) qui gêner l’impulsion du régime moteur , supprimer le capteur PMH et remplacer par cette circuit quit cout environ 300 da le calculateur reçoit l'information régime moteur le direction ass march .