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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: aulnay sous bois 93600
Messages: 137
Thanks: 337
Thanked 81 Times in 32 Posts
Pouvoir de réputation: 14 ![]() |
salut j ai trouver un lien qui peut être utile a certain. ce lien n'est pas de moi
http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=22574 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Donnez tout pouvoir à l'homme le plus vertueux qui soit, vous le verrez bientôt changer d'attitude. |
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#2 |
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T-E master
![]() Date d'inscription: juin 2011
Localisation: France Dunkerque
Messages: 2 025
Thanks: 2 970
Thanked 2 833 Times in 996 Posts
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Bonsoir dingo effectivement je procède comme cela pour certains véhicules.
Le tuto est très bien fait ;-) Même s'il n'est pas de toi tu vas faire des heureux. cdlt angels59 |
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| The Following User Says Thank You to angels59 For This Useful Post: | dingo (05/07/2013) |
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#3 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: Saint dizier
Messages: 5
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
Pouvoir de réputation: 0 ![]() |
Super tuto !! je m'en suis servi 2 fois pour defaper mon c5 2.2 HDI et mon c8 2.2 HDI
comme sur des roulettes je vous confirme |
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#4 |
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Membre accro
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: France Lyon
Messages: 1 627
Thanks: 280
Thanked 974 Times in 444 Posts
Pouvoir de réputation: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
C est dommage que personne ne met ce lui du 2.0 Tdi 170 de 2010
Lol Temp intervention 3h donc il on mi le plus simple
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