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memati · 04/10/2013, 06h11

Bijou mes amis g un problem avec un transporter tdi g changer les injecteur pompe et la pompe tandem le problem et que mon niveau huile moteur monte avec un mélange gazoile le problem étais la avant que je change mes pièces si quelq un peu me donner un coup de main merci

Breizhelec · 04/10/2013, 07h06

tu a changer les 4 injecteurs avec les joint neuf ? + pompe neuve , possible que tu

est un problème interne à la culasse

h'mida13 · 04/10/2013, 09h34

comme dis damdam plus haut as-tu mis les joints d'injecteur neuf ??
bien positionner les injecteurs ainsi que les joints?
dis nous quelle est la motorisation du tdi??
injecteur pompe ou pas ect....

scanauto1 · 04/10/2013, 20h51

parfois c est le refroidisseur qui donne ce genre de probleme

memati · 04/10/2013, 22h54

Oui mes amile Tout et neuf c koi le refroidisseur

vag-power · 09/10/2013, 22h36

Reverifie les joint torriques d'IP, il suffit de peu pour blesser les joints et que le probleme persiste, passé se controle il ne reste en effet plus que la culasse comme pièce a incriminer.

memati · 10/10/2013, 22h26

Merci pour l intéree que vous portes mes amis mais g les injecteur et joint tout neuf c plus koi fair merci

04/10/2013, 06h11	#1
memati Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: belfort france Messages: 475 Thanks: 17 Thanked 35 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 16	Transporter aide Bijou mes amis g un problem avec un transporter tdi g changer les injecteur pompe et la pompe tandem le problem et que mon niveau huile moteur monte avec un mélange gazoile le problem étais la avant que je change mes pièces si quelq un peu me donner un coup de main merci

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04/10/2013, 07h06	#2
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 953 Thanks: 1 503 Thanked 3 019 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	tu a changer les 4 injecteurs avec les joint neuf ? + pompe neuve , possible que tu est un problème interne à la culasse

04/10/2013, 09h34	#3
h'mida13 Membre attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Marseille Âge: 44 Messages: 271 Thanks: 286 Thanked 325 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 16	comme dis damdam plus haut as-tu mis les joints d'injecteur neuf ?? bien positionner les injecteurs ainsi que les joints? dis nous quelle est la motorisation du tdi?? injecteur pompe ou pas ect....

04/10/2013, 20h51	#4
scanauto1 Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: algerie tlemcen Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	parfois c est le refroidisseur qui donne ce genre de probleme

04/10/2013, 22h54	#5
memati Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: belfort france Messages: 475 Thanks: 17 Thanked 35 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 16	Oui mes amile Tout et neuf c koi le refroidisseur

09/10/2013, 22h36	#6
vag-power Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE - HOTTVILLER Messages: 7 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Reverifie les joint torriques d'IP, il suffit de peu pour blesser les joints et que le probleme persiste, passé se controle il ne reste en effet plus que la culasse comme pièce a incriminer.

10/10/2013, 22h26	#7
memati Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: belfort france Messages: 475 Thanks: 17 Thanked 35 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 16	Merci pour l intéree que vous portes mes amis mais g les injecteur et joint tout neuf c plus koi fair merci