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#1 |
Débutant
Date d'inscription: mai 2013
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bonjour j'ai acheter un fiat punto 2 type 188 12 cc essence de 2002 j'ai le compteur qui clignote +témoin moteur j'ai passe a la valise pas de défaut voiture tourne très bien qui peux m'aide
merci d'avance |
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The Following User Says Thank You to amedeo For This Useful Post: | momo59490 (10/12/2019) |
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#2 |
Débutant
Date d'inscription: mai 2013
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bonjour
je revient a vous j'ai mis une autre valise et la j'ai une erreur p1300 type de punto 188A4000 impossible d'efface le défaut j'ai regarde sur le net plusieurs possibilité 1:relais avant après chauffage 2:tonrad (run) reprise 3:roue dentée (accomplir) le véhicule tourner très bien je roule avec tous les jour j'ai le kilométrage qui clignote et lampe moteur orange qui clignote aussi ps:j'ai regardé pour la roue damper il y a plus diamètre la quel prendre merci pour votre aide |
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#3 |
Membre accro
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Salut pour le clignltement de ton KM commence deja par un alignement de boitier ;)
Cela arrive souvent quand la batterie est debrancher ou boitier changer. |
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#4 |
Débutant
Date d'inscription: mai 2013
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bonjour
comment on fait pour un alignement du boitier je peux avoir la procédure merci |
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#5 |
Débutant
Date d'inscription: novembre 2013
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bonjour pour le compteur de ta fiat il faut juste la réinitialiser avec la valise j ai u le cas ya environ 6 mois.
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#6 |
Débutant
Date d'inscription: mai 2013
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bonjour moi j'ai autocom comme programme j'ai essayer avec mes je trouve pas je suis novice
merci |
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#7 |
Membre accro
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Amadeo pense au thanks deja dans un premier temps quand on te donne la soluce ;)
Pour l alignement de boitier moi j utilise le diag original fiat de l atelier l examiner Mais bon tu peut aussi le faire avec un AVDI. |
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#8 |
Débutant
Date d'inscription: avril 2013
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bonjour je pense que tu a deux problème diffèrent pour ton témoin moteur qui clignote apprentissage roue émettrice a faire fait chauffer ton moteur a 90 degré et fait 3 fois de 850 a 6000 tr il va s éteindre si il reviens et que la centrale n arrive pas a mémoriser cette apprentissage change ta batterie ou recharge la autre possibilité pour ton témoin injection c est un non allumage cylindre (ratée d allumage) pour ton combiner qui clignote un alignement proxy avec la body ou une réécriture km combiner devrais résoudre ton problème
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