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#1 |
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bonjour
Soucis sur une corsa 1.2 16V de 2005 la voiture démarre niquel mais pédale sur la moquette il ne se passe rien la voiture reste au ralentie ??? Boitier papillon neuf et capteur de pédale neuf ! La on sèche Dernière modification par MecaTech ; 01/12/2013 à 16h11. |
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#2 |
V.I.P
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J'ai eu ce problème sur 2 zafira différent et c'était une infiltration d'eau dans la boite interconnexion compartiment moteur et sans remonté de défaut !!
Mais comme dit Mecatech , premier chose : remonté de défauts ? |
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#3 |
Membre attaché
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merci mecatech pour la p'tite modif ;-)
non j'ai essayer avec Opel tech mais il s'arrête à 2004 (et je crois que j'ai un bug dessus d'ailleurs) et impossible de lire avec ELM323 je vais tester le coup des pédales et du contact comme lu sur le forum je vous tiens au jus ! |
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#4 |
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diag obliger pour les defaut et voir les parametre elle dois passer avec ton diag en 2004 de plus il faux faire un apprentissage du boitier papillon
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#5 |
Membre attaché
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ok je vais cheker tous ça
merci |
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#6 |
Membre Non Confirmé
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Corsa C ont des problèmes de terre commun et le signal de 5V à des codes de défaut de contrôle de la pédale
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#7 |
Membre attaché
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Bon de retour avec ma corsa
code defaut : P1500 P1523 P1526 Je crois que je suis bon pour un calculateur (ou au moins verifier les contacts) d'ailleurs savais vous ou il est caché la dessus ? |
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#8 |
Moderateur
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salut,
le papillon, le faisceau papillon l'apprentissage du papillon @+ |
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#9 |
Membre attaché
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Ta une procédure pour l'apprentissage avec l op-com ?
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#10 |
Moderateur
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j'ai pas d'op om , mais qq doit savoir ca
@+ |
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#11 | |
V.I.P
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![]() Citation:
Contrôle de même partie câblage voir ci tout va bien . |
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#12 |
Membre attaché
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Oui c'est bien celui la ;(
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#13 |
Membre attaché
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Bon ben je suis bon pour trouve un ÉCU d’ailleurs les amis vous avais une idée d'ou il se trouve sur la corsa C ?
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#14 |
Membre attaché
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Donc au dessus de la boite.
Je regarde ça quand je retourne chez mon pote. T'ES UN BOSS MecaTech !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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#15 |
Membre habitué T-E
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Salut l se trouve sur le côté moteur au dessus de la boite a vitesse regarde bien les broches et les confection car j ai u souvent le problème du capteur de pression huile qui fuit et de huile remonte le long du faisceau et fout le merde dans ecu
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