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dump974 · 19/12/2013, 04h55

bonjour,
aprer un lavage moteur d'un Toyota dyna d4d 150.
je me retrouve avec une panne plutot bizarre.
elle s'allume mai ne reste allumé pas plus de 10sec si le ralentie ne depasse pas les 2000tr/min.
si je lallume et que jaccelere au dessus de 2000tr/m elle reste allumer mai oci tot la pédale d'accelerateur lacher elle s’éteint oci tot.
j'ai démontée tout les fiche des capteur verifier soufler lubrifier mai aucune difference.
les defaut ressortie avec l'autocom son:
p1215 circuit EDU -courant
p1215 circuit EDU -historique

dump974 · 19/12/2013, 05h12

j'ai essayer un autre boitier EDU driver injector.
mai sa ne demmare pas. les numero ne corespondait pas oci c surment pour sa ?
ou se boitier est codée ?
j'ai trouver un boitier avec les meme reference que moi sur ebay:
http://www.ebay.fr/itm/TOYOTA-2-0-D4...item19e62d5ecf

pensez vous que si je change se boitier le problème sera résolue ?

saleh · 10/01/2014, 21h53

bonsoir,
il faut tout simplement changer les injecteurs et le problème sera résolu.

oreli1 · 11/01/2014, 11h48

bonjour, le véhicule fonctionnait correctement avant le lavage moteur ?
y'a t'il une présence d'eau, d'humidité dans les connecteurs de l'edu et dans ceux des injecteurs ?
Sur ce moteur une liaison commune entre les injecteurs 1et4 puis 2et3 pour le pilotage via l'edu.

19/12/2013, 04h55	#1
dump974 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Reunion tampon Messages: 430 Thanks: 453 Thanked 171 Times in 109 Posts Pouvoir de réputation: 20	toyota d4d coupure avant 200tr/m bonjour, aprer un lavage moteur d'un Toyota dyna d4d 150. je me retrouve avec une panne plutot bizarre. elle s'allume mai ne reste allumé pas plus de 10sec si le ralentie ne depasse pas les 2000tr/min. si je lallume et que jaccelere au dessus de 2000tr/m elle reste allumer mai oci tot la pédale d'accelerateur lacher elle s’éteint oci tot. j'ai démontée tout les fiche des capteur verifier soufler lubrifier mai aucune difference. les defaut ressortie avec l'autocom son: p1215 circuit EDU -courant p1215 circuit EDU -historique

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19/12/2013, 05h12	#2
dump974 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Reunion tampon Messages: 430 Thanks: 453 Thanked 171 Times in 109 Posts Pouvoir de réputation: 20	j'ai essayer un autre boitier EDU driver injector. mai sa ne demmare pas. les numero ne corespondait pas oci c surment pour sa ? ou se boitier est codée ? j'ai trouver un boitier avec les meme reference que moi sur ebay: http://www.ebay.fr/itm/TOYOTA-2-0-D4...item19e62d5ecf pensez vous que si je change se boitier le problème sera résolue ?

10/01/2014, 21h53	#3
saleh Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Burundi, Bujumbura Messages: 81 Thanks: 45 Thanked 23 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonsoir, il faut tout simplement changer les injecteurs et le problème sera résolu.

11/01/2014, 11h48	#4
oreli1 Débutant Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Lyon Messages: 12 Thanks: 32 Thanked 7 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour, le véhicule fonctionnait correctement avant le lavage moteur ? y'a t'il une présence d'eau, d'humidité dans les connecteurs de l'edu et dans ceux des injecteurs ? Sur ce moteur une liaison commune entre les injecteurs 1et4 puis 2et3 pour le pilotage via l'edu.