les 4roues boque

digicar · 18/11/2009, 17h38

salut tous
j'ai un problem avec une 307 1,4hdi moteur 8hz
apres un petit essai du auto sur route je constate que les 4 roues se bloc
j'ai changer le maitre cylindre servofrien controler et graisser les guide d'etrier , purger, aucun chang
diag. abs
0 defaut

**Formator** · 18/11/2009, 23h59

Bonsoir,

As-tu fait un essai avec le calculateur ABS déconnecté ?
Si oui, cela change t'il quelque chose ?

digicar · 19/11/2009, 12h11

salut
j'ai déjà essai cet manipule aucun changement
j'ai contrôler les flexible sont bien

tordu · 19/11/2009, 12h33

peut etre l' ESP !

**Formator** · 19/11/2009, 13h20

Re,

Si avec le calculateur ABS/ESP déconnecté cela le fait toujours (sur les 4 roues ?), il ne reste plus qu'un problème hydraulique de base avec comme point commun aux 4 roues, le maître cylindre.
La tige de poussée entre le mastervac et le maître cylindre ne serait pas trop longue, ou bien celle entre le pédalier et le mastervac, qui ferait que le trou de dilatation du maître cylindre resterai fermé même pédale relâchée ?
Il n’y a pas eu de la bricole de faite de ce côté-là ?

@+.

**Formator** · 19/11/2009, 13h22

Re,

A moins que cela provienne de l'AFU du mastervac qui fuit légèrement.
Pour le tester, débranche la dépression qui lui arrive dessus et fait un essai.

tordu · 19/11/2009, 14h08

Autant pour moi j'avais pas tout lu
c'est clair que le point commun c'est le maitre cylindre

digicar · 19/11/2009, 14h35

salut mes amis
j'ai deja changer le maitre cylindre et le mastervac aucun changement
NB.:lorsque les roues se bloque il y a une différence de dureté de blocage entre les roues la roue AG se bloque totalement tandis que les autre tourne a la mais avec dureté
j'ajoute qu'il n'est pas équiper du ESP

**Formator** · 19/11/2009, 15h33

Re,

La roue AVG se bloque quand et comment ?
Au freinage ?
Toute seule ?
Au bout d'un certain temps, en roulant ou pas ?
Tu la dé freines comment, en ouvrant la vis de purge ?
Les 3 autres roues se freinent aussi dans les mêmes conditions, mais moins fort, c'est bien cela ?

Dans l'attente de tes réponses.

@+

digicar · 19/11/2009, 16h06

LA ROUE AVG SE BLOQUE EN ROULANT ,EN FRIENAGE NORMALE IL SE BLOQUE ,SI JE SOULEVÉ LA ROUES AVG IMPOSSIBLE DE LA TOURNER
je la de freine en ouvrant la vis de purge

Les 3 autres roues se freinent aussi dans les mêmes conditions, mais moins fort, c'est bien cela ?
oui

kam306 · 19/11/2009, 16h38

Vide le reservoir de liquide de frein ,

desserre les durites de sortie

et regarde si tes roues bloquent encore (sans rouler , juste voiture sur pont)

si elle ne se bloque pas tu as un probleme en amont (maitre cylindre surement, je sais que tu l'as changer mais est ce bine le bon!!)

**Formator** · 19/11/2009, 19h28

Re,

Si tu mets en pression le bocal de ton maître cylindre (MC) via un outil de purge type Arc50 :
As-tu le liquide qui sort correctement aux vis de purge des étriers, surtout à celui de la roue AVG ?

J'aurai tendance à dire que le trou de dilatation du MC ne s'ouvre pas !!!
Quand tu as changé le MC et mastervac, la tige qui était avec était la même qu’avant ?
Tu n’as pas dit si en débranchant la dépression du mastervac (je sais que tu las changé) cela allait mieux ou si cela était pareil ?

@+.

digicar · 19/11/2009, 20h47

salut tous et merci pour l'intention que vous portez a mon prob
demain je vais essai les manipulation proposer
si je débranche la dépression aucun changement
pour MC et mastervac le client les a changer chez un mecano

kam306 · 19/11/2009, 22h33

Tu sais ce qu'on dit:: y'a mecano et mecano

star31 · 20/11/2009, 20h32

reverifie le MC et mastervac et change le liquide de freins

18/11/2009, 17h38	#1
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 18	les 4roues boque salut tous j'ai un problem avec une 307 1,4hdi moteur 8hz apres un petit essai du auto sur route je constate que les 4 roues se bloc j'ai changer le maitre cylindre servofrien controler et graisser les guide d'etrier , purger, aucun chang diag. abs 0 defaut

19/11/2009, 14h35	#8
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut mes amis j'ai deja changer le maitre cylindre et le mastervac aucun changement NB.:lorsque les roues se bloque il y a une différence de dureté de blocage entre les roues la roue AG se bloque totalement tandis que les autre tourne a la mais avec dureté j'ajoute qu'il n'est pas équiper du ESP Dernière modification par digicar ; 19/11/2009 à 14h44.

19/11/2009, 16h38	#11
kam306 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, lyon Messages: 679 Thanks: 927 Thanked 310 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 19	Vide le reservoir de liquide de frein , desserre les durites de sortie et regarde si tes roues bloquent encore (sans rouler , juste voiture sur pont) si elle ne se bloque pas tu as un probleme en amont (maitre cylindre surement, je sais que tu l'as changer mais est ce bine le bon!!) __________________ Sans maitrise, la puissance n'est rien

19/11/2009, 22h33	#14
kam306 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, lyon Messages: 679 Thanks: 927 Thanked 310 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 19	Tu sais ce qu'on dit:: y'a mecano et mecano __________________ Sans maitrise, la puissance n'est rien

18/11/2009, 23h59	#2
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 077 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 71	Bonsoir, As-tu fait un essai avec le calculateur ABS déconnecté ? Si oui, cela change t'il quelque chose ?

19/11/2009, 12h11	#3
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut j'ai déjà essai cet manipule aucun changement j'ai contrôler les flexible sont bien

19/11/2009, 12h33	#4
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 17	peut etre l' ESP !

19/11/2009, 13h20	#5
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 077 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 71	Re, Si avec le calculateur ABS/ESP déconnecté cela le fait toujours (sur les 4 roues ?), il ne reste plus qu'un problème hydraulique de base avec comme point commun aux 4 roues, le maître cylindre. La tige de poussée entre le mastervac et le maître cylindre ne serait pas trop longue, ou bien celle entre le pédalier et le mastervac, qui ferait que le trou de dilatation du maître cylindre resterai fermé même pédale relâchée ? Il n’y a pas eu de la bricole de faite de ce côté-là ? @+.

19/11/2009, 13h22	#6
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 077 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 71	Re, A moins que cela provienne de l'AFU du mastervac qui fuit légèrement. Pour le tester, débranche la dépression qui lui arrive dessus et fait un essai.

19/11/2009, 14h08	#7
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 17	Autant pour moi j'avais pas tout lu c'est clair que le point commun c'est le maitre cylindre

19/11/2009, 15h33	#9
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 077 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 71	Re, La roue AVG se bloque quand et comment ? Au freinage ? Toute seule ? Au bout d'un certain temps, en roulant ou pas ? Tu la dé freines comment, en ouvrant la vis de purge ? Les 3 autres roues se freinent aussi dans les mêmes conditions, mais moins fort, c'est bien cela ? Dans l'attente de tes réponses. @+

19/11/2009, 16h06	#10
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 18	LA ROUE AVG SE BLOQUE EN ROULANT ,EN FRIENAGE NORMALE IL SE BLOQUE ,SI JE SOULEVÉ LA ROUES AVG IMPOSSIBLE DE LA TOURNER je la de freine en ouvrant la vis de purge Les 3 autres roues se freinent aussi dans les mêmes conditions, mais moins fort, c'est bien cela ? oui

19/11/2009, 19h28	#12
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 077 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 71	Re, Si tu mets en pression le bocal de ton maître cylindre (MC) via un outil de purge type Arc50 : As-tu le liquide qui sort correctement aux vis de purge des étriers, surtout à celui de la roue AVG ? J'aurai tendance à dire que le trou de dilatation du MC ne s'ouvre pas !!! Quand tu as changé le MC et mastervac, la tige qui était avec était la même qu’avant ? Tu n’as pas dit si en débranchant la dépression du mastervac (je sais que tu las changé) cela allait mieux ou si cela était pareil ? @+.

19/11/2009, 20h47	#13
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut tous et merci pour l'intention que vous portez a mon prob demain je vais essai les manipulation proposer si je débranche la dépression aucun changement pour MC et mastervac le client les a changer chez un mecano

20/11/2009, 20h32	#15
star31 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: TLEMCEN algerie Messages: 186 Thanks: 326 Thanked 86 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 18	reverifie le MC et mastervac et change le liquide de freins