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robert · 13/04/2014, 10h14

salut à tous
j'ai un problème sur plusieurs voitures : fiat-opel zafira .mot Z19DT
le niveau d'huile monte.
j'ai contrôlé moi même les injecteurs qui sont dans les tolérances avec seulement les pré-injections au maxi.
aucuns passages possibles entre l'huile et le gasoil.
quelqu'un à t-il déjà eu ce problème ou y a t-il une note de chez fiat ou opel
pour modif injecteurs ,soft calculateur ou autre
aucun signe :fumée au démarrage ;en régime, ni boitement le véhicule tourne comme une horloge .
chez opel ou chez fiat d après eux ils ne connaissent pas ce problème
merci d'avance de vos réponses
@++++++

YUMBO · 13/04/2014, 10h23

Salut,
C'est pas ce moteur qui a la pompe HP en bout d'arbre à cames, si c'est le cas, contrôle le joint spi de cette dernière.

**jphp** · 13/04/2014, 12h26

salut, effectivement les petits trajets, les régénérations trop fréquentes qui avorte
tu te retrouve avec un niveaux d'huile en augmentation
polluer par le gasoil
ou des fois une defape ratée!!

regarde les fréquences de régé!
@+

**jphp** · 13/04/2014, 14h06

@ c pas ce moteur je pense!!
c le fiat 1.3 multijet monté aussi sur opel corsa D
a verifier
@++

robert · 13/04/2014, 15h19

Citation:

Envoyé par YUMBO

Salut,
C'est pas ce moteur qui a la pompe HP en bout d'arbre à cames, si c'est le cas, contrôle le joint spi de cette dernière.

salut
non ce n'est pas celui la
@++++

robert · 13/04/2014, 15h24

Citation:

Envoyé par jphp

@ c pas ce moteur je pense!!
c le fiat 1.3 multijet monté aussi sur opel corsa D
a verifier
@++

salut
c'est bien le moteur que fait voir mecatech

robert · 13/04/2014, 15h40

je vous remercie de vos conseils c'est bien ce que je pense aussi .mais je voulais avoir plusieurs avis qui se recoupent
donc on ne doit pas être loin du diagnostique.
mais : trouver une solution envers les clients ne va pas être simple :
A part de lui faire acheter un vélo pour faire ses petits trajet ;
je voulais savoir si quelqu'un avait eu des retombées de chez fiat à ce sujet
les injecteurs comme je l'ai dit au 1er post je les ai passes au banc ils ont juste la pré-injection au max :comme tout les inj fiat : ce qui peu aussi je pense à la longue participé un peu plus à la dilution
en tous les cas merci de vos réponses et bonne fin de weekend

13/04/2014, 10h14	#1
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 69 Messages: 710 Thanks: 559 Thanked 809 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 22	dillution mot fiat Z19DT salut à tous j'ai un problème sur plusieurs voitures : fiat-opel zafira .mot Z19DT le niveau d'huile monte. j'ai contrôlé moi même les injecteurs qui sont dans les tolérances avec seulement les pré-injections au maxi. aucuns passages possibles entre l'huile et le gasoil. quelqu'un à t-il déjà eu ce problème ou y a t-il une note de chez fiat ou opel pour modif injecteurs ,soft calculateur ou autre aucun signe :fumée au démarrage ;en régime, ni boitement le véhicule tourne comme une horloge . chez opel ou chez fiat d après eux ils ne connaissent pas ce problème merci d'avance de vos réponses @++++++ __________________ robert

13/04/2014, 15h40	#7
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 69 Messages: 710 Thanks: 559 Thanked 809 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 22	je vous remercie de vos conseils c'est bien ce que je pense aussi .mais je voulais avoir plusieurs avis qui se recoupent donc on ne doit pas être loin du diagnostique. mais : trouver une solution envers les clients ne va pas être simple : A part de lui faire acheter un vélo pour faire ses petits trajet ; je voulais savoir si quelqu'un avait eu des retombées de chez fiat à ce sujet les injecteurs comme je l'ai dit au 1er post je les ai passes au banc ils ont juste la pré-injection au max :comme tout les inj fiat : ce qui peu aussi je pense à la longue participé un peu plus à la dilution en tous les cas merci de vos réponses et bonne fin de weekend __________________ robert

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13/04/2014, 10h23	#2
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 078 Thanks: 706 Thanked 712 Times in 425 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, C'est pas ce moteur qui a la pompe HP en bout d'arbre à cames, si c'est le cas, contrôle le joint spi de cette dernière.

13/04/2014, 12h26	#3
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, effectivement les petits trajets, les régénérations trop fréquentes qui avorte tu te retrouve avec un niveaux d'huile en augmentation polluer par le gasoil ou des fois une defape ratée!! regarde les fréquences de régé! @+

13/04/2014, 14h06	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	@ c pas ce moteur je pense!! c le fiat 1.3 multijet monté aussi sur opel corsa D a verifier @++