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Caramba · 20/08/2014, 13h57

Bonjour à tous,

Voila j'ai un xxxxx de gros problème. Je vous explique le cas :

Dimanche dernier, de sortie en famille, je tombe en panne sur l'autoroute. Fumée blanche au niveau du compartiment batterie, je me dis que ça a l'air sérieux. Je démonte le cache et je vois que la cosse au niveau + a fondu. Je me dis que la batterie est morte et court en racheter une avec les cosses ( Ils m'ont allumé TOTAL!!! ). Tout content, je reviens pour la replacer et toujours le même problème.

Le voyant anti démarrage ne s'allume plus ( La petite diode rouge qui clignote au centre du tableau de bord ) et y'a une masse quelque part ( En essayant de redémarrer avec la batterie d'un ami impossible de brancher le cable, plein d'étincelles jaillissent . Je précise qu'aucun fusible n'est cramé, j'ai vérifié tous les relais ils sont bons , les fusibles internes et les gros aussi le sont.

Du coup, j'en fais appel à votre expertise afin que vous m'aidiez parce que la c'est vraiment le bordel et j'ai vraiment vraiment besoin de la voiture.

Une idée ????

Merci

diagnosis29 · 20/08/2014, 14h10

Bonjour,

Merci de terminer ton inscription d'abord ,

Avatar obligatoire
Présentation obligatoire

Merci d'avance

salutations

*

Caramba · 20/08/2014, 14h24

C'est fait ...

Désolé pour la précipitation

**ricards99** · 20/08/2014, 14h26

premièrement fait un tour ici http://www.tlemcen-electronic.com/fo...thread.php?t=2 pour lire les regles du forum
et stp quand tu écris inutile d'utiliser de gros mots c'est pas le bar d'a coté ici
pour ce qui est de ton problème donne plus de details marque et model de véhicule, et de quels outils tu dispose ( niveau diag bien-sur )

**devildante007** · 20/08/2014, 14h47

Citation:

Envoyé par Caramba

Bonjour à tous,

Voila j'ai un putain de gros problème. Je vous explique le cas :

Dimanche dernier, de sortie en famille, je tombe en panne sur l'autoroute. Fumée blanche au niveau du compartiment batterie, je me dis que ça a l'air sérieux. Je démonte le cache et je vois que la cosse au niveau + a fondu. Je me dis que la batterie est morte et court en racheter une avec les cosses ( Ils m'ont allumé TOTAL!!! ). Tout content, je reviens pour la replacer et toujours le même problème.

Le voyant anti démarrage ne s'allume plus ( La petite diode rouge qui clignote au centre du tableau de bord ) et y'a une masse quelque part ( En essayant de redémarrer avec la batterie d'un ami impossible de brancher le cable, plein d'étincelles jaillissent . Je précise qu'aucun fusible n'est cramé, j'ai vérifié tous les relais ils sont bons , les fusibles internes et les gros aussi le sont.

Du coup, j'en fais appel à votre expertise afin que vous m'aidiez parce que la c'est vraiment le bordel et j'ai vraiment vraiment besoin de la voiture.

Une idée ????

Merci

Bonjour,

Lorsque tu as essayé de brancher les câbles de démarrage avec ton collègue, ta batterie étais encore en place et branché ????? si oui elle est en court circuit .... si une fois enlevé tu as toujours le problème, c'est ton circuit électrique qui est en court circuit quelque part mais c'est plus compliqué, il faut trouver ou ....courage !

Cdlt.

Samsara · 20/08/2014, 15h09

Salut.
Quand il y a un court circuit qui fait fondre le câble de batterie c'est que ça vient de l'alternateur et/ou du démarreur, seul ces derniers sont reliés en direct à la batterie.
Je pencherai plutôt pour un problème d'alternateur, débranche la fiche sur celui-ci ainsi que le gros câble.

camacho · 20/08/2014, 16h10

Citation:

Envoyé par Samsara

Salut.
Quand il y a un court circuit qui fait fondre le câble de batterie c'est que ça vient de l'alternateur et/ou du démarreur, seul ces derniers sont reliés en direct à la batterie.
Je pencherai plutôt pour un problème d'alternateur, débranche la fiche sur celui-ci ainsi que le gros câble.

Completement d'accord

garageducentre · 20/08/2014, 17h09

Slt je pense aussi à l.alternateur car j.ai eu le même soucis avec une c3 1,4hdi la batterie en cours circuit et l.alternateur à falli prend feu tellement qui était bouillant gros fumé

gatch85 · 20/08/2014, 19h30

Bonsoir, ta eu un court circuit avec ta batterie et sa a fait chauffé ton alternateur donc commence par remplacé l'alternateur et après tu verra le résultat que sa dit.

phil72 · 20/08/2014, 20h48

salut.
pour moi c'est le pond de diode de l'alternateur qui a grillé.
donc il débite du courant alternatif!
débranche l'alternateur, isole les cosses et redémarre, pour vérifier , aux cas où ce serais le démarreur !
@+

maitre_flav · 20/08/2014, 21h35

Bon !!!!
on ne vas pas tous déblatérer nos idées , des pistes ton étais donner , et les deux cas son viable ,
, il vas falloir débrancher l'alternateur et isoler les cosses et essayer de démarrer .
Et tu seras vite si c'est l'alternateur ou le démarreur qui est en cause ou un bout de faisceaux ( asse septique la dessus )

diagnosis29 · 20/08/2014, 21h38

Citation:

Envoyé par maitre_flav

Bon !!!!
on ne vas pas tous déblatérer nos idées , des pistes ton étais donner , et les deux cas son viable ,
, il vas falloir débrancher l'alternateur et isoler les cosses et essayer de démarrer .
Et tu seras vite si c'est l'alternateur ou le démarreur qui est en cause ou un bout de faisceaux ( asse septique la dessus )

En attendant le coco est pressé de dépanner , mais il n'y a plus aucun signe de vie !

a+

*

Caramba · 21/08/2014, 20h30

Bonsoir à tous le forum,

Merci beaucoup pour vos indications mais le problème ne se situait pas là du tout en fait. J'ai démonté puis remonté le démarreur, débranché le plus de la borne de la batterie et la batterie ne faisait plus d'etincelles.

Je soupçonne mon ancienne batterie qui était une batterie d'occaz et une essence en plus d'être en court circuit. Parce qu''après avoir tout vérifié tout est nikel !

Du coup la voiture redémarre maintenant, les cosses sont à neufs, et tout va pour le mieux. Merci à vous les gars.

PS : Diagnosis 29 évite de sortir ce genre de propos stp... J'ai aussi une vie à côté...

**jphp** · 21/08/2014, 20h43

salut , j'avais suivit le post a peut prés de loin
et là je m'attendais presque a ta solution rien en fait pas grand chose!!
on est des nuls désolé
on vois ca parfois
@

diagnosis29 · 21/08/2014, 20h43

Citation:

Envoyé par Caramba

Bonsoir à tous le forum,

Merci beaucoup pour vos indications mais le problème ne se situait pas là du tout en fait. J'ai démonté puis remonté le démarreur, débranché le plus de la borne de la batterie et la batterie ne faisait plus d'etincelles.

Je soupçonne mon ancienne batterie qui était une batterie d'occaz et une essence en plus d'être en court circuit. Parce qu''après avoir tout vérifié tout est nikel !

Du coup la voiture redémarre maintenant, les cosses sont à neufs, et tout va pour le mieux. Merci à vous les gars.

PS : Diagnosis 29 évite de sortir ce genre de propos stp... J'ai aussi une vie à côté...

salut,

c'est bizarre , tu nous dis batterie en CC , puis mise place d'une neuve pareil !

pas très cohérent m'enfin le principale c'est que tout est en ordre maintenant .

tu nous dis " j'ai vraiment vraiment besoin de la voiture " puis réponse 30 heures plus tard , c'est pour ça !

*

20/08/2014, 13h57	#1
Caramba Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Lyon Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Celui qui trouve je dis Bravo résolu ?!! Bonjour à tous, Voila j'ai un xxxxx de gros problème. Je vous explique le cas : Dimanche dernier, de sortie en famille, je tombe en panne sur l'autoroute. Fumée blanche au niveau du compartiment batterie, je me dis que ça a l'air sérieux. Je démonte le cache et je vois que la cosse au niveau + a fondu. Je me dis que la batterie est morte et court en racheter une avec les cosses ( Ils m'ont allumé TOTAL!!! ). Tout content, je reviens pour la replacer et toujours le même problème. Le voyant anti démarrage ne s'allume plus ( La petite diode rouge qui clignote au centre du tableau de bord ) et y'a une masse quelque part ( En essayant de redémarrer avec la batterie d'un ami impossible de brancher le cable, plein d'étincelles jaillissent . Je précise qu'aucun fusible n'est cramé, j'ai vérifié tous les relais ils sont bons , les fusibles internes et les gros aussi le sont. Du coup, j'en fais appel à votre expertise afin que vous m'aidiez parce que la c'est vraiment le bordel et j'ai vraiment vraiment besoin de la voiture. Une idée ???? Merci Dernière modification par jphp ; 21/08/2014 à 20h54.

20/08/2014, 14h10	#2
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 398 Thanks: 4 373 Thanked 8 927 Times in 3 457 Posts Pouvoir de réputation: 184	Bonjour, Merci de terminer ton inscription d'abord , Avatar obligatoire Présentation obligatoire Merci d'avance salutations * __________________ ___________________________ www.123diagauto.com

20/08/2014, 19h30	#9
gatch85 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Vendée Messages: 101 Thanks: 10 Thanked 51 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonsoir, ta eu un court circuit avec ta batterie et sa a fait chauffé ton alternateur donc commence par remplacé l'alternateur et après tu verra le résultat que sa dit. __________________ N'oubliez la touche tkanks.

20/08/2014, 21h35	#11
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 688 Thanks: 175 Thanked 448 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bon !!!! on ne vas pas tous déblatérer nos idées , des pistes ton étais donner , et les deux cas son viable , , il vas falloir débrancher l'alternateur et isoler les cosses et essayer de démarrer . Et tu seras vite si c'est l'alternateur ou le démarreur qui est en cause ou un bout de faisceaux ( asse septique la dessus ) __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

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20/08/2014, 14h24	#3
Caramba Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Lyon Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	C'est fait ... Désolé pour la précipitation

20/08/2014, 14h26	#4
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 575 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	premièrement fait un tour ici http://www.tlemcen-electronic.com/fo...thread.php?t=2 pour lire les regles du forum et stp quand tu écris inutile d'utiliser de gros mots c'est pas le bar d'a coté ici pour ce qui est de ton problème donne plus de details marque et model de véhicule, et de quels outils tu dispose ( niveau diag bien-sur )

20/08/2014, 15h09	#6
Samsara Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France - Lyon Messages: 221 Thanks: 27 Thanked 207 Times in 117 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut. Quand il y a un court circuit qui fait fondre le câble de batterie c'est que ça vient de l'alternateur et/ou du démarreur, seul ces derniers sont reliés en direct à la batterie. Je pencherai plutôt pour un problème d'alternateur, débranche la fiche sur celui-ci ainsi que le gros câble.

20/08/2014, 17h09	#8
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 555 Thanks: 1 418 Thanked 793 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 31	Slt je pense aussi à l.alternateur car j.ai eu le même soucis avec une c3 1,4hdi la batterie en cours circuit et l.alternateur à falli prend feu tellement qui était bouillant gros fumé

20/08/2014, 20h48	#10
phil72 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: lyon Messages: 9 Thanks: 1 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut. pour moi c'est le pond de diode de l'alternateur qui a grillé. donc il débite du courant alternatif! débranche l'alternateur, isole les cosses et redémarre, pour vérifier , aux cas où ce serais le démarreur ! @+

21/08/2014, 20h30	#13
Caramba Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Lyon Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir à tous le forum, Merci beaucoup pour vos indications mais le problème ne se situait pas là du tout en fait. J'ai démonté puis remonté le démarreur, débranché le plus de la borne de la batterie et la batterie ne faisait plus d'etincelles. Je soupçonne mon ancienne batterie qui était une batterie d'occaz et une essence en plus d'être en court circuit. Parce qu''après avoir tout vérifié tout est nikel ! Du coup la voiture redémarre maintenant, les cosses sont à neufs, et tout va pour le mieux. Merci à vous les gars. PS : Diagnosis 29 évite de sortir ce genre de propos stp... J'ai aussi une vie à côté...

21/08/2014, 20h43	#14
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut , j'avais suivit le post a peut prés de loin et là je m'attendais presque a ta solution rien en fait pas grand chose!! on est des nuls désolé on vois ca parfois @