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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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Outils de la discussion |
24/11/2014, 19h57
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#1 |
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Moderateur
 
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bruit moteur claque 1.3 jtd punto résolu
bonjour voilas ma sœur viens de me tel elle et en panne la voiture ne démarre pas je la met en route avec les pince mais le moteur claque a mort et le voyant moteur allumer jai peur que sa vienne d une bielle ou autre part ou je pourrais faire le diagnostique cordialement
Dernière modification par jphp ; 22/12/2014 à 20h50. |
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24/11/2014, 19h58
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#2 |
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Fidèle à T-E
 
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Regarde plutot si c pas ta chaine de distribution
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Pas de thanks au 2eme message pas d'aide. |
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24/11/2014, 20h10
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#3 |
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Moderateur
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oui c'est une chaîne de distri la dessus tu pense quel et casser la voiture a démarrer mais claque fort y doit y avoir de la casse ou elle et en mode degrader
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24/11/2014, 20h15
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#4 |
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Moderateur
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salut diag avec wow ou autocom,
@+ |
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| The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | akasa67 (24/11/2014) |
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24/11/2014, 20h39
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#5 |
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Fidèle à T-E
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Non si elle demarre c pas ca
__________________
Pas de thanks au 2eme message pas d'aide. |
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24/11/2014, 22h02
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#6 |
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Débutant
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vérifier la compression tourne le moteur manuelle
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24/11/2014, 22h02
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#7 |
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Moderateur
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Si sa fumme mais sa claque fort mai cest kan elle a redémarrer elle la mit le voyant diag
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24/11/2014, 22h05
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#8 |
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Débutant
Date d'inscription: novembre 2014
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diag avec KTS
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24/11/2014, 22h21
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#9 |
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Moderateur
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jai pas de kts jai autocom et wow
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25/11/2014, 00h27
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#10 |
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Moderateur
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voilas le code default present
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25/11/2014, 00h52
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#11 |
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Moderateur
Date d'inscription: avril 2014
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jespere que la chaîne de distri et pas en vrac jen doute
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25/11/2014, 01h08
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#12 |
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Moderateur
Date d'inscription: avril 2014
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je pense regarder les connexion puis le calage de distri je n est jamais fais de chaine mais y se peu quel soit décaler si le tendeur a péter ou autre mais les soupape alors la
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25/11/2014, 07h18
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#13 |
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Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2012
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salut
la dessus c est le tendeur qui lâche, fait comme notre ami a dit , regarde si il y a de la compression , tu lève 1 coté de la voiture , tu met la 4 eme vitesse et tu tourne ta roue a la main voir si tu a 4 poins dur (compression)
sinon pour le calage : en dessous de la boite face au volant moteur tu a un orifice , pour pigé au pmh et de chaque coté du cache culbuteur tu a deux boulon a laine a dévissé pour pigé les arbre a came(outille spécifique) ps pas de clavetage sur le pignon vilbrequin et tu doit déposé carter d huile avant le carter distribution (crépine fixé sur le carter distribution) bon courage |
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25/11/2014, 08h27
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#14 |
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Moderateur
Date d'inscription: avril 2014
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Slt amar merci oui j'ai vue que sa cassis la dessus y dise usure,prématuré changer la chaine,et,tous le reste avant cest 100 000 la voiture a 85 000 km donc je pensait sortir le cache culbuteur pour voir l état de l arbre a came et,linguet avant je vais tel a un amie,y doit avoir les piges pour l aac
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25/11/2014, 10h09
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#15 |
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Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
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salut, si la chaine casse elle traverse le carter dessous
contrôle ton boitier de préchauffage déjà |
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