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#1 |
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Salut je viens de récuperer une audi a6 de 2005 3.0 tdi moteur bmk qui demarre très mal a froid .les 6 bougies sont neuves et aucune prise d air au niveau du go.
apres passage au diag j ai un défaut p0684 j ai donc enlever le relais de préchauffage et fait unn schunt entre l alimentation et les 6 bougies .Ca demarrere parfaitement .j'ai remplacer le relais et toujours pareil. Le client viens de m expliquer que l'an passe une infiltration d eau a mis en panne la voiture qui a été réparer par un electricien auto.en effet les fils qui vont au boitier de précauffer on été ressouder.donc je me demande si la longueur des fils peut joué sur la communication ecm boitier (miltiplexage)? si vous auriez un schéma que je puisse controler mes continuités? merci |
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#2 |
Membre trés attaché
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personne n'as de schéma svp?
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#3 |
Fidèle à T-E
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salut ,
tu veux le schéma de quoi ? entre quel pièce tu veux faire des contrôles ?
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#4 |
Membre trés attaché
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entre le calculateur moteur et relais de préchauffage pour controler i mon ecu commande le relais ou non et si je n ai pas de fils coupes
merci |
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#5 |
Fidèle à T-E
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#6 |
Membre trés attaché
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oui c'est le fameux relais de prechauffage aurais tu par hasard un schema me permettant de trouver les connexion entre les bornes du calculateur injection et celui de prechauffage merci
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#7 |
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le schéma est dans le zip que je t'ai donné
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#8 |
Membre trés attaché
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Exact désolé j avais pas fais attention
Merci |
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#9 |
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Sur VAG le defaut p0604 est souvent du a la flash du calculateur qui est endommagé
il faut la lire est voir si le Cheksum est correcte |
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