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walteck · 19/04/2015, 14h17

Bonjour tout le monde,

voila mon problème la semaine dernière j'etait sur mon classe c220 de W204 de 2007 j'essayais mon fvdi,

je fait quelque lecture de paramètre je survole un peu le soft, bref je fouine un peu!

bientot plus de batterie sur le pC donc je l'eteint et je rentre.

le lendemain je me rend compte que je n'ai plus de cligno, d'essuis glace et que mon ventilo tourne quand je demarre le moteur! MINCE

ce week end je regarde les fusible aucun n'a pété j'inverse les relais et la plus de demarrage!

je remet les relais dans l'ordre toujours pas de démarrage! j'ai un message d'erreur qui me dit ABS et ESP non dispo et mon aiguille de température qui vacille.

j'enlève tout les relais je les testes tous OK,

je regarde le schéma des fusible sur le net et mesure le pour voir si j'ai je 12V et la je remarque que j'ai 4fusible qui ne sont pas alimenter et quand j'en aliment un en particulier (le 23) elle démarre!

pour conclure j'ai mes fusible 22 23 24 25 qui ne sont pas alimenter mais je ne sait pas pk

ci-joint en pdf la dotation de la boite a fusible

**DrDG** · 19/04/2015, 14h33

Salut,tu a fait quoi exactement ? simplement un survole des calculateur ou tu a fait des test,codage etc...
fait un diag du SAM avant et du calculateur moteur et dit nous les code defaut que tu a ?

**Drogo** · 19/04/2015, 14h44

Salut walteck,
C'est une Mercedes W204 c220 de 2007 ???
c'est une 2.1d cdi ??
Verifie l'alimentation des 2 relais et fonctionnement (Relai gestion moteur, relai des circuits de démarrage) compartiment moteur.

**DrDG** · 19/04/2015, 15h18

Citation:

Envoyé par paulodoria

Salut walteck,
C'est une Mercedes W204 c220 de 2007 ???
c'est une 2.1d cdi ??
Verifie l'alimentation des 2 relais et fonctionnement (Relai gestion moteur, relai des circuits de démarrage) compartiment moteur.

c'est les premier modéle , tous les moteurs OM651 (180,200,220,250cdi) sont des 2.143cc.

**Drogo** · 19/04/2015, 15h30

Citation:

Envoyé par paulodoria

Salut walteck,
C'est une Mercedes W204 c220 de 2007 ???
c'est une 2.1d cdi ??
Verifie l'alimentation des 2 relais et fonctionnement (Relai gestion moteur, relai des circuits de démarrage) compartiment moteur.

Voici une image de ta boite a fusible compartiment moteur ,
Vérifie
le relai 1 circuits d'allumage principaux 4.
le relai 5 gestion moteur.

walteck · 19/04/2015, 16h07

alors tout d'abord merci à vous tous pour vos réponses, j'ai resolu mon problème de demarrage en testant le renais n°5 je me suis rendu compte je je l'avais inverser, je l'ai mis dans une place non attribuer,

Par contre j'ai toujours mon problème d'origine c'est à dire pas de clignotant (les warning marche) pas d'essuis glace, pas d'abs et le ventilo qui tourne dès que je demarre

**DrDG** · 19/04/2015, 18h14

Citation:

Envoyé par walteck

alors tout d'abord merci à vous tous pour vos réponses, j'ai resolu mon problème de demarrage en testant le renais n°5 je me suis rendu compte je je l'avais inverser, je l'ai mis dans une place non attribuer,

Par contre j'ai toujours mon problème d'origine c'est à dire pas de clignotant (les warning marche) pas d'essuis glace, pas d'abs et le ventilo qui tourne dès que je demarre

il nous faut plus d'info comme je te l'ai demander dans mon premier message .

walteck · 19/04/2015, 18h57

non pas de codage j'avais essayer de lire les differentes infos, la j'ai rouler il n'y a plus l'erreur de l'abs, donc il reste juste les clignos, essuis glace et ventilo qui tourne.
avec le KTS je n'arrive a rentrer dans aucun calculateur et le fvdi je rentre juste dans e gateaway

**Drogo** · 19/04/2015, 19h33

On dirait que le comodo est hors service.

walteck · 19/04/2015, 19h36

Ouai je me suis dit pareil mais je n'arrive pas a expliquer pk je n'arrive pas à faire de diag et pk mes ventilo tourne des que j'ai le contact? Et tout ça au meme moment et du jour au lendemain

**Drogo** · 19/04/2015, 19h41

En débranchant les 2 broches de l'ecu moteur le ventilo s' arrête?

walteck · 19/04/2015, 19h50

Le ventilo ce met en marche seulment quand je demarre la voiture donc si je debranche l'ecu je ne peu pas demarrer mais pour le comodo c'est vrai qu'il ny a aucun fonction qui marche ni les feux de route ni rien!

**Drogo** · 19/04/2015, 20h06

Citation:

Envoyé par walteck

Ouai je me suis dit pareil mais je n'arrive pas a expliquer pk je n'arrive pas à faire de diag et pk mes ventilo tourne des que j'ai le contact? Et tout ça au meme moment et du jour au lendemain

Citation:

Envoyé par walteck

Le ventilo ce met en marche seulment quand je demarre la voiture donc si je debranche l'ecu je ne peu pas demarrer mais pour le comodo c'est vrai qu'il ny a aucun fonction qui marche ni les feux de route ni rien!

Comme tu avais écrit : mes ventilo tourne des que j'ai le contact

walteck · 19/04/2015, 20h15

Oui dsl enfait quand j'avai inverser les relais ca tournais des le contact mais mtn que j'ai remis dans l'ordre les relais, les ventilos s'actionne quand je demarre,

Si non la je trifouille avec le fvdi et donc je ne communique plus qu'avec le gateaway, je n'arrive plus a lire le km dans le compteur et l'ezs alors que avant je pouvais et j'avais desactiver le son de la ceinture et mtn je n'arrive plus a rentrer ds ma fonction

**Drogo** · 19/04/2015, 20h21

J'espère que ce pdf t'aidera un peu.

19/04/2015, 14h44	#3
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 645 Thanks: 2 083 Thanked 4 169 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	Salut walteck, C'est une Mercedes W204 c220 de 2007 ??? c'est une 2.1d cdi ?? Verifie l'alimentation des 2 relais et fonctionnement (Relai gestion moteur, relai des circuits de démarrage) compartiment moteur. __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

19/04/2015, 19h33	#9
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 645 Thanks: 2 083 Thanked 4 169 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	On dirait que le comodo est hors service. __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

19/04/2015, 19h41	#11
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 645 Thanks: 2 083 Thanked 4 169 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	En débranchant les 2 broches de l'ecu moteur le ventilo s' arrête? __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

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19/04/2015, 14h33	#2
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 088 Thanks: 627 Thanked 393 Times in 257 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut,tu a fait quoi exactement ? simplement un survole des calculateur ou tu a fait des test,codage etc... fait un diag du SAM avant et du calculateur moteur et dit nous les code defaut que tu a ?

19/04/2015, 16h07	#6
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	alors tout d'abord merci à vous tous pour vos réponses, j'ai resolu mon problème de demarrage en testant le renais n°5 je me suis rendu compte je je l'avais inverser, je l'ai mis dans une place non attribuer, Par contre j'ai toujours mon problème d'origine c'est à dire pas de clignotant (les warning marche) pas d'essuis glace, pas d'abs et le ventilo qui tourne dès que je demarre

19/04/2015, 18h57	#8
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	non pas de codage j'avais essayer de lire les differentes infos, la j'ai rouler il n'y a plus l'erreur de l'abs, donc il reste juste les clignos, essuis glace et ventilo qui tourne. avec le KTS je n'arrive a rentrer dans aucun calculateur et le fvdi je rentre juste dans e gateaway

19/04/2015, 19h36	#10
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	Ouai je me suis dit pareil mais je n'arrive pas a expliquer pk je n'arrive pas à faire de diag et pk mes ventilo tourne des que j'ai le contact? Et tout ça au meme moment et du jour au lendemain

19/04/2015, 19h50	#12
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	Le ventilo ce met en marche seulment quand je demarre la voiture donc si je debranche l'ecu je ne peu pas demarrer mais pour le comodo c'est vrai qu'il ny a aucun fonction qui marche ni les feux de route ni rien!

19/04/2015, 20h15	#14
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	Oui dsl enfait quand j'avai inverser les relais ca tournais des le contact mais mtn que j'ai remis dans l'ordre les relais, les ventilos s'actionne quand je demarre, Si non la je trifouille avec le fvdi et donc je ne communique plus qu'avec le gateaway, je n'arrive plus a lire le km dans le compteur et l'ezs alors que avant je pouvais et j'avais desactiver le son de la ceinture et mtn je n'arrive plus a rentrer ds ma fonction