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Omareves · 02/05/2015, 22h21

Salut Tlm bon une megane 2 1.4 16v avec ralentie instable après un diag j'ai trouvé ces défauts
Raté au cylindre1 raté destructif intermittent
Raté d'allumage destructif intermittent
Nb j'ai enlevé la culace j'ai vérifié les soupapes d''echappements ainsi que les souppapes d'admissions c'estait intacte sauf le collecteur d'echappement du cylindre 1 qui était un peut mouillé para port au 3 autres merci

adel2789 · 02/05/2015, 22h35

bonsoir, je vois pas comment t'aider si tu postes un message pareil!! sinon pour raté d'allumage tu vérifies la bougie du cylindre 1 mème si le défaut est intermittent et puis essayes de changer la bobine une autre sans défaut pour voir si le défaut vient de la bobine ou bien de la bougie

**akasa67** · 02/05/2015, 22h44

Citation:

Envoyé par Omareves

Salut Tlm bon une megane 2 1.4 16v avec ralentie instable après un diag j'ai trouvé ces défauts
Raté au cylindre1 raté destructif intermittent
Raté d'allumage destructif intermittent
Nb j'ai enlevé la culace j'ai vérifié les soupapes d''echappements ainsi que les souppapes d'admissions c'estait intacte sauf le collecteur d'echappement du cylindre 1 qui était un peut mouillé para port au 3 autres merci

slt Omar tu plaisante quand,tu dit que tu a déculasser alors qui avais,sans,doute un soucis d allumage ???

**DrDG** · 02/05/2015, 23h07

Citation:

Envoyé par Omareves

Salut Tlm bon une megane 2 1.4 16v avec ralentie instable après un diag j'ai trouvé ces défauts
Raté au cylindre1 raté destructif intermittent
Raté d'allumage destructif intermittent
Nb j'ai enlevé la culace j'ai vérifié les soupapes d''echappements ainsi que les souppapes d'admissions c'estait intacte sauf le collecteur d'echappement du cylindre 1 qui était un peut mouillé para port au 3 autres merci

salut

Ta pas contrôler les bougies et les bobines avant ?

Omareves · 02/05/2015, 23h24

Merci pour vos aides mais avant de déculasser j'ai testé avec des autres bobines et des autres bougies neuves c'est pour ça j'ai enlevé la culasse pour éliminer un problème mecanique et même quand tu entend le moteur sans doute tu vas dire que c'est un problème de souppapes merci

**akasa67** · 03/05/2015, 00h14

Ok tu a soit un soucis d allumage a voir soit un soucis sur l injecteurs

funzy74 · 03/05/2015, 08h29

Contrôle ton collecteur et ton cata si ils sont boucher ça te fait des bruit étrange
Et comme dit plus haut contrôle injecteurs et bougies

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

adel2789 · 03/05/2015, 09h02

bjr, controle les injecteurs au début sinon pour les problèmes mécaniques c toujours plus facile que les defaut electronique! bn courage

Omareves · 03/05/2015, 21h23

Citation:

Envoyé par funzy74

Contrôle ton collecteur et ton cata si ils sont boucher ça te fait des bruit étrange
Et comme dit plus haut contrôle injecteurs et bougies

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J'ai contrôlé le catalyseur et j'ai testé avec d'autres injecteurs toute est bon mais je trouve toujour les mêmes defauts que pensez vous 💥

Breizhelec · 03/05/2015, 21h41

et les commandes des injecteurs et bobines ???

vortex · 03/05/2015, 21h42

slt,tu as essayé de nettoyer la sonde lambda.Essaye aussi de voir tes faisceaux de la bobine jusqu'au bougies .@+

**Drogo** · 03/05/2015, 21h56

Salut Omareves,
Bougies neuves, bobines neuves, tu as essayé d'autre bobine , culasse retiré et soupapes bonnes.

Moi je dirais verifie la pression du carburant, si la pression est faible tu peut avoir des ratés d'allumage.
(Pompe a essence).
Et verifie aussi ce que ce que Breizhelec informe.

toto014 · 04/05/2015, 07h50

Citation:

Envoyé par Omareves

Salut Tlm bon une megane 2 1.4 16v avec ralentie instable après un diag j'ai trouvé ces défauts
Raté au cylindre1 raté destructif intermittent
Raté d'allumage destructif intermittent
Nb j'ai enlevé la culace j'ai vérifié les soupapes d''echappements ainsi que les souppapes d'admissions c'estait intacte sauf le collecteur d'echappement du cylindre 1 qui était un peut mouillé para port au 3 autres merci

Bonjour,

Il ne faut pas écarter un problème de fissure de culasse (présence d'eau dans le collecteur d'échappement).
Cette présence d'eau peut provoquer des ratées de combustion.

Bon courage.

02/05/2015, 22h21	#1
Omareves Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Algérie Algérie Messages: 178 Thanks: 53 Thanked 35 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 11	Megane2 ralentie instable Salut Tlm bon une megane 2 1.4 16v avec ralentie instable après un diag j'ai trouvé ces défauts Raté au cylindre1 raté destructif intermittent Raté d'allumage destructif intermittent Nb j'ai enlevé la culace j'ai vérifié les soupapes d''echappements ainsi que les souppapes d'admissions c'estait intacte sauf le collecteur d'echappement du cylindre 1 qui était un peut mouillé para port au 3 autres merci __________________ Conseiller c'est presque aider

02/05/2015, 23h24	#5
Omareves Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Algérie Algérie Messages: 178 Thanks: 53 Thanked 35 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci pour vos aides mais avant de déculasser j'ai testé avec des autres bobines et des autres bougies neuves c'est pour ça j'ai enlevé la culasse pour éliminer un problème mecanique et même quand tu entend le moteur sans doute tu vas dire que c'est un problème de souppapes merci __________________ Conseiller c'est presque aider

03/05/2015, 00h14	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 186 Thanked 18 077 Times in 9 612 Posts Pouvoir de réputation: 275	re Ok tu a soit un soucis d allumage a voir soit un soucis sur l injecteurs __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

03/05/2015, 21h41	#10
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 952 Thanks: 1 503 Thanked 3 019 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	et les commandes des injecteurs et bobines ??? __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

03/05/2015, 21h56	#12
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 638 Thanks: 2 084 Thanked 4 173 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	Salut Omareves, Bougies neuves, bobines neuves, tu as essayé d'autre bobine , culasse retiré et soupapes bonnes. Moi je dirais verifie la pression du carburant, si la pression est faible tu peut avoir des ratés d'allumage. (Pompe a essence). Et verifie aussi ce que ce que Breizhelec informe. __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

02/05/2015, 22h35	#2
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonsoir, je vois pas comment t'aider si tu postes un message pareil!! sinon pour raté d'allumage tu vérifies la bougie du cylindre 1 mème si le défaut est intermittent et puis essayes de changer la bobine une autre sans défaut pour voir si le défaut vient de la bobine ou bien de la bougie

03/05/2015, 08h29	#7
funzy74 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france, haute savoie Messages: 246 Thanks: 94 Thanked 91 Times in 69 Posts Pouvoir de réputation: 14	Contrôle ton collecteur et ton cata si ils sont boucher ça te fait des bruit étrange Et comme dit plus haut contrôle injecteurs et bougies Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

03/05/2015, 09h02	#8
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	bjr, controle les injecteurs au début sinon pour les problèmes mécaniques c toujours plus facile que les defaut electronique! bn courage

03/05/2015, 21h42	#11
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 245 Thanks: 11 059 Thanked 1 439 Times in 628 Posts Pouvoir de réputation: 30	slt,tu as essayé de nettoyer la sonde lambda.Essaye aussi de voir tes faisceaux de la bobine jusqu'au bougies .@+

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