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thepilote · 26/07/2015, 19h34

Bonjour les amis.

j'ai un souci avec une clio 3.

il y a 6 mois elle c'est mise a déconné l'anti-dem reste allumé les warnings qui ce mettent tout seul bref plus de démarrage. j'ai débranché/rebranché la batterie effacer tous les défaults avec le clip et elle est repartie "MAGIQUE"

Seulement depuis une semaine, plus de démarrage Anti-dem allumé et quand je met le contact le ventilo mouline et de temps en temps elle démarre et cale apres un petit coup d’accélérateur.

j'ai des defauts : INJECTION / UCH / UPC

Les gros fusible devant la batterie sont bon.

je pense a un probleme de masse donc si quelqu'un connait bien les clios 3 je suis preneur de toutes infos

Merci

**jphp** · 26/07/2015, 19h45

salut je pense a un prob de batterie ou connection sur la batterie
je changerai la batterie
@++

hsf2014 · 26/07/2015, 20h32

bonsoir , le ventilo mouline = perte de liaison entre le calculo d injection et l upc .par habitude je te dirais de jeter un coup d œil a l upc (boite a fusible compartiment moteur )regarde si oxydée a l intérieur tu peu faire l essai avec une autre , upc clio 3 est pas codée . bon courage.

Bigorno91 · 26/07/2015, 21h31

Salut,
Charges ta batterie à fond et tu la remontes , je pense aussi à un problème de batterie.

thepilote · 27/07/2015, 07h57

Merci de vos réponses je vais regarder la batterie et l'uch et je reviens!!

thepilote · 29/07/2015, 18h09

C'etait bien L'UPC !!!!

IMG_0114.jpg

thepilote · 29/07/2015, 18h14

je l'ai changé (acheter un a la casse), depuis elle démarre mais a chaque mise du contacte les warnings se mettent, je suis obligé d'appuyé sur le bouton pour les enlevés.

Bizarre Renault tu règles un problème et un autre te saute au nez!!

adel2789 · 29/07/2015, 18h26

salut, si c'est la photo de ton upc donc n'hésite pas a le changer

hsf2014 · 29/07/2015, 19h07

bonsoir tu as rempl ton upc mais as tu refais les connectiques ? sa pourrais expliqué tes warnings récalcitrant ....bon courage

**jphp** · 29/07/2015, 19h13

salut essaye un reset batterie
@++

thepilote · 29/07/2015, 19h25

Salut hsf2014

Que veux tu dire par "refaire les connectiques"?

J'ai fais un petit contrôle visuel des fils et des connecteurs après la pluie ma un peut dérangé.

Le clip me dit aussi que j'ai pas un bonne configuration et n'arrive pas a communiquer avec certain boitier

"assistance stationnement"
"climatisation"
"transmission automatique" (alors que c'est une boite manuel) MDR
"station multimédia"

j'ai essayé de mettre en "ABSENT" ceux qu'ils ma paresse absurde pour cette voiture mais ça change rien.

hsf2014 · 29/07/2015, 19h44

bonsoir , par refaire les connectiques je parle de sortir les clip electrique des prises en plastique et de les rempl par des neufs ; meme si visuellement le clip en métal n a pas l air corrodé au niveau du point de contact sa peu être mauvais sans être visible . combien de prise sont concerné par la corrosion ? .
+1 avec jphp sur le reset batterie maintenant que tout est monté sa mange pas de pain . pour la config du mux tu t en fout complet , c est comme allé de chez toi a ton boulot avec un gps qui déconne , ton boulot tu sait ou c est donc ton gps tu t en fout (en plus si clip 146 sa viens peut être de clip plus que de l upc) bon courage .

Gengiskhan · 29/07/2015, 19h45

Commences par contrôler le bouton warnings
ensuite il faut vérifier le faisceau et ensuite et j’espère que ce n'est pas le cas changer le boitier de servitude

rezki002 · 30/07/2015, 19h52

salut
je pens que probleme dans le calculateur injection .
replacer un notre calculateur puis essayer

26/07/2015, 19h34	#1
thepilote Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France lyon Messages: 147 Thanks: 110 Thanked 33 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 11	Probleme démarrage clio 3 2006 Bonjour les amis. j'ai un souci avec une clio 3. il y a 6 mois elle c'est mise a déconné l'anti-dem reste allumé les warnings qui ce mettent tout seul bref plus de démarrage. j'ai débranché/rebranché la batterie effacer tous les défaults avec le clip et elle est repartie "MAGIQUE" Seulement depuis une semaine, plus de démarrage Anti-dem allumé et quand je met le contact le ventilo mouline et de temps en temps elle démarre et cale apres un petit coup d’accélérateur. j'ai des defauts : INJECTION / UCH / UPC Les gros fusible devant la batterie sont bon. je pense a un probleme de masse donc si quelqu'un connait bien les clios 3 je suis preneur de toutes infos Merci

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26/07/2015, 19h45	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 066 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut je pense a un prob de batterie ou connection sur la batterie je changerai la batterie @++

26/07/2015, 20h32	#3
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonsoir , le ventilo mouline = perte de liaison entre le calculo d injection et l upc .par habitude je te dirais de jeter un coup d œil a l upc (boite a fusible compartiment moteur )regarde si oxydée a l intérieur tu peu faire l essai avec une autre , upc clio 3 est pas codée . bon courage.

26/07/2015, 21h31	#4
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 40 Messages: 1 665 Thanks: 1 585 Thanked 822 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, Charges ta batterie à fond et tu la remontes , je pense aussi à un problème de batterie.

27/07/2015, 07h57	#5
thepilote Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France lyon Messages: 147 Thanks: 110 Thanked 33 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci de vos réponses je vais regarder la batterie et l'uch et je reviens!!

29/07/2015, 18h09	#6
thepilote Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France lyon Messages: 147 Thanks: 110 Thanked 33 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 11	C'etait bien L'UPC !!!! IMG_0114.jpg

29/07/2015, 18h14	#7
thepilote Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France lyon Messages: 147 Thanks: 110 Thanked 33 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 11	je l'ai changé (acheter un a la casse), depuis elle démarre mais a chaque mise du contacte les warnings se mettent, je suis obligé d'appuyé sur le bouton pour les enlevés. Bizarre Renault tu règles un problème et un autre te saute au nez!!

29/07/2015, 18h26	#8
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut, si c'est la photo de ton upc donc n'hésite pas a le changer

29/07/2015, 19h07	#9
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonsoir tu as rempl ton upc mais as tu refais les connectiques ? sa pourrais expliqué tes warnings récalcitrant ....bon courage

29/07/2015, 19h13	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 066 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut essaye un reset batterie @++

29/07/2015, 19h25	#11
thepilote Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France lyon Messages: 147 Thanks: 110 Thanked 33 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut hsf2014 Que veux tu dire par "refaire les connectiques"? J'ai fais un petit contrôle visuel des fils et des connecteurs après la pluie ma un peut dérangé. Le clip me dit aussi que j'ai pas un bonne configuration et n'arrive pas a communiquer avec certain boitier "assistance stationnement" "climatisation" "transmission automatique" (alors que c'est une boite manuel) MDR "station multimédia" j'ai essayé de mettre en "ABSENT" ceux qu'ils ma paresse absurde pour cette voiture mais ça change rien.

29/07/2015, 19h44	#12
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonsoir , par refaire les connectiques je parle de sortir les clip electrique des prises en plastique et de les rempl par des neufs ; meme si visuellement le clip en métal n a pas l air corrodé au niveau du point de contact sa peu être mauvais sans être visible . combien de prise sont concerné par la corrosion ? . +1 avec jphp sur le reset batterie maintenant que tout est monté sa mange pas de pain . pour la config du mux tu t en fout complet , c est comme allé de chez toi a ton boulot avec un gps qui déconne , ton boulot tu sait ou c est donc ton gps tu t en fout (en plus si clip 146 sa viens peut être de clip plus que de l upc) bon courage .

29/07/2015, 19h45	#13
Gengiskhan Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: Royaumes unis/Kent Messages: 173 Thanks: 1 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 11	Commences par contrôler le bouton warnings ensuite il faut vérifier le faisceau et ensuite et j’espère que ce n'est pas le cas changer le boitier de servitude

30/07/2015, 19h52	#14
rezki002 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: Algérie, Chlef Messages: 181 Thanks: 7 Thanked 32 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut je pens que probleme dans le calculateur injection . replacer un notre calculateur puis essayer