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#1 |
Membre attaché
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Bonjour , est ce que le boitier des capteurs de stationnement faut il le coder après l'avoir remplacé ? il a prit l'eau a cause d'un problème d'étanchéité et j'en ai un d'occas
BMW SÉRIE 1 2005 |
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#2 |
Guest
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Salut
Tu branche et tu fais un mode usine. |
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#3 |
Membre attaché
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Bonjour, comment ca en mode usine ?
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#4 |
Guest
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Coder en mode usine = ouvrir le module concerné sur ncsexpert et e pas faire un read ecu mais directement un sgcodieren.
De ce fait le fichier fsw psw.man est vierge donc il code en mode usine. |
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#5 |
Membre attaché
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OK avec ista D je peux pas le faire ?
Bon je vais essayer ca déjà installer ncsexpert merci pour la mise en œuvre Cordialement |
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#6 |
Guest
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Non le codage c'est avec ncsexpert.
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#7 |
Membre attaché
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Ok bon vais m installer ça merci
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#8 |
Débutant
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Slt
Tu peu utiliser ista d, tu branche ton boitier occasion et tu lance une reprog avec ista ton boitier devrais aparaitre dans ceux qui nécessite une reprog,puis tu fini par un codage. Attention a ne pas oublier de brancher une alim stabiliser quand tu lance la reprog |
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#9 |
Guest
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Salut
Non ce n'est pas avec ista d mais ista p. |
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#10 |
Débutant T-E
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pas besoin de codage
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#11 |
Débutant T-E
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Il y a besoin de faire un codage en fonction du boitier que tu recupere car il y en a qui en radar avant arriere et dautre que arriere ...
En passant faire gaf avec le karcher sur les garde boues ariere car les boitier sont souvent hs a cause de sa . |
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