signal pression gazoil 206 hdi

nas33 · 21/12/2015, 18h48

bonjour j ai souci 206 hdi 1.4 2002. des fois elle demarre mais des que je monte dans les tours elle s eteint. j ai passer pp2000 et ca me met signal pression gazoil court circuit au + ou circuit ouvert .code defaut p0193.dans mesure carburant je dois avoir 290 bar quand elle demarre pression augmente en accelerant mais elle augmente un coup 1400 et descent et remonte elle n est pas stable pression maximum depasser quand j accelere la consigne doit etre a 800b et moi j ai 1400b et ca descent et remonte.voici qlq capture image pp2000 merci

**S-keys** · 21/12/2015, 18h50

slt
moteur ou pomp HP eté pas changé ?

nas33 · 21/12/2015, 18h51

voici image pp2000 avec depasser pression

nas33 · 21/12/2015, 18h53

voici quand elle demarre pas quand j arrive plus a effacer defaut

nas33 · 21/12/2015, 18h54

non pas changement moteur ni pompe

nas33 · 21/12/2015, 20h18

y apersonne pour coup de main

Binbin · 21/12/2015, 20h19

Il serais bon de mettre pression de consigne et pression réel sur la même page quand tu sélectionne les donnés à lire, on pourrais comparer la cohérence des valeurs.

Les deux pages postés ou il y a d'une part la P° de consignes, et d'autre part la P° reele ne sont pas comparables, c'est pas au même régime moteur.

sosauto · 21/12/2015, 20h45

salut
1 c indiquer signal pression gasoil et non régulateur pression gasoil C.O ou C.C
pour commencer débranche la fiche du capteur pression gasoil et regarde si elle démarre a chaque fois ( démarrage en mode dégrader )
si elle démarre tu vérifie tes connectique au niveau de la fiche

nas33 · 21/12/2015, 20h53

capteur ndebrancher elle demarre pas . mise contact 290 b pression consigne 290b. des que j efface defaut zero defaut ecu elle demarre j accelere la pression monte mais c pas regulier elle va jusqua 1400 et redescent et remonte .quand j ai 800b de consigne elle monte a 1400b et redescent

garageducentre · 21/12/2015, 21h02

Slt regarde ton potentiommetre de pédale si ta pas de défaut et regarde dans paramètre si la résistance n est pas coupé

sosauto · 21/12/2015, 21h04

t'as vérifier l’étanchéité de tes injecteur ?

nas33 · 21/12/2015, 21h07

je sais bien j ai pas fait capture ecran mesure en temps reel pour pouvoir comparais mais j ai ca

nas33 · 21/12/2015, 21h10

non pas verifier sur ces voiture c tres compliquer car pompe se trouve a l ar .j ai tester retour gazoil sur 1 injecteur ca sort normalement et 3 autre ca pisse gazoil en continu

Binbin · 21/12/2015, 21h17

Si t'a un autre capteur pression rail sous la main, asseye le, c'est peut-être lui.

Quelle valeur li tu au diag, quand le capteur est debranché, n'es ce pas 1400 bars par hasard?

**akasa67** · 21/12/2015, 21h21

Pareil que binnbin verifie le capteur rail et sont faisceaux en premier y demande 800 et en donnerai 1400 je pense qui se met en default

21/12/2015, 20h45	#8
sosauto Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie,oran Messages: 673 Thanks: 295 Thanked 1 158 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut 1 c indiquer signal pression gasoil et non régulateur pression gasoil C.O ou C.C pour commencer débranche la fiche du capteur pression gasoil et regarde si elle démarre a chaque fois ( démarrage en mode dégrader ) si elle démarre tu vérifie tes connectique au niveau de la fiche __________________ SoSaUtO

21/12/2015, 21h02	#10
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 569 Thanks: 1 421 Thanked 794 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 32	Slt regarde ton potentiommetre de pédale si ta pas de défaut et regarde dans paramètre si la résistance n est pas coupé __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

21/12/2015, 21h04	#11
sosauto Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie,oran Messages: 673 Thanks: 295 Thanked 1 158 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 37	t'as vérifier l’étanchéité de tes injecteur ? __________________ SoSaUtO

21/12/2015, 21h21	#15
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 226 Thanks: 14 261 Thanked 18 145 Times in 9 644 Posts Pouvoir de réputation: 275	Pareil que binnbin verifie le capteur rail et sont faisceaux en premier y demande 800 et en donnerai 1400 je pense qui se met en default __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 21/12/2015 à 21h30.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
voyant gazoil d 22	terranoo	Voyant et led	1	06/06/2015 10h27
406 VDO gazoil qui deconne	2pac	Compteur kilométrique	16	03/06/2013 22h49
probleme de pression gazoil passat cc 2009	electroauto	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	2	23/09/2012 00h39
Signal des capteurs de pression de rail	Formator	Mécanique générale	0	03/10/2010 23h54

21/12/2015, 18h50	#2
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 334 Thanks: 1 420 Thanked 5 873 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	slt moteur ou pomp HP eté pas changé ?

21/12/2015, 18h54	#5
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 955 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	non pas changement moteur ni pompe

21/12/2015, 20h18	#6
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 955 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	y apersonne pour coup de main

21/12/2015, 20h19	#7
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 444 Thanks: 1 067 Thanked 2 250 Times in 1 458 Posts Pouvoir de réputation: 49	Il serais bon de mettre pression de consigne et pression réel sur la même page quand tu sélectionne les donnés à lire, on pourrais comparer la cohérence des valeurs. Les deux pages postés ou il y a d'une part la P° de consignes, et d'autre part la P° reele ne sont pas comparables, c'est pas au même régime moteur.

21/12/2015, 20h53	#9
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 955 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	capteur ndebrancher elle demarre pas . mise contact 290 b pression consigne 290b. des que j efface defaut zero defaut ecu elle demarre j accelere la pression monte mais c pas regulier elle va jusqua 1400 et redescent et remonte .quand j ai 800b de consigne elle monte a 1400b et redescent

21/12/2015, 21h10	#13
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 955 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	non pas verifier sur ces voiture c tres compliquer car pompe se trouve a l ar .j ai tester retour gazoil sur 1 injecteur ca sort normalement et 3 autre ca pisse gazoil en continu

21/12/2015, 21h17	#14
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 444 Thanks: 1 067 Thanked 2 250 Times in 1 458 Posts Pouvoir de réputation: 49	Si t'a un autre capteur pression rail sous la main, asseye le, c'est peut-être lui. Quelle valeur li tu au diag, quand le capteur est debranché, n'es ce pas 1400 bars par hasard?